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wer kennt da jemanden?
Habe BMW bereits angeschrieben. Die leiten das Ticket aber an nur den betreuenden Partner weiter. Bin gespannt auf die Antwort.

hjpaul hat geschrieben:wer kennt da jemanden?
Habe BMW bereits angeschrieben. Die leiten das Ticket aber an nur den betreuenden Partner weiter. Bin gespannt auf die Antwort.

Habe diese Idee auch bei meinem betreuendem Partner eingereicht & bin auch gespannt (habe heute noch ein Gespräch)!

Werde mal am Stammtisch fragen, ob einer einen BMW-ler kennt, um den direkten Draht zu nehmen.

DJ91 hat geschrieben:

hjpaul hat geschrieben:wer kennt da jemanden?
Habe BMW bereits angeschrieben. Die leiten das Ticket aber an nur den betreuenden Partner weiter. Bin gespannt auf die Antwort.

Habe diese Idee auch bei meinem betreuendem Partner eingereicht & bin auch gespannt (habe heute noch ein Gespräch)!

Werde mal am Stammtisch fragen, ob einer einen BMW-ler kennt, um den direkten Draht zu nehmen.

Hallo,

war gerade bei meinem betreuendem BMW-Partner & kann sagen, dass grosses Interesse & Engagement
vorliegt.

Im Einzelnen:
1. Gemessen an km-Laufleistung & nachgefülltem Oel, liegt mein Verbrauch bei ~ 0,25 > 0,3 Ltr./1TKm.
Diesen Verbrauch finde ich i.O. & nicht vergleichbar zu meiner Boxer mit höherem Verbrauch und wenn die Werte so bleiben, wäre dieses Thema für mich als akzeptiert abgehakt.
2. Das jedoch ein Oelmessstab unter min. trocken läuft & die elektr. Messung immer noch ok anzeigt, ist auch für meinen Partner nicht nachvollziehbar / nicht i.O.!
Folgendes wird / wurde gemacht:
* meine K bekommt ein neues elektr. Oelmessmodul im Austausch und damit werde ich fahren, prüfen, feststellen und mitteilen.
* gleichzeitig werden alle bisher erhobenen Daten meiner K ausgewertet, um ggf. eine Unstimmigkeit zu erkennen und .....

Diese Massnahmen und die angesprochene Idee sind dem Vertrieb/ler, welcher für meinen Partner zuständig ist, mitgeteilt & abgesprochen worden.

Hoffe für uns, damit die Lösung / das tragbare Ergebnis zu erhalten
& würde bei Interesse Euch weiter informieren.

Hallo DJ91

Grundsätzlich bin ich gleicher Meinung dass das mit der OK-Meldung und trockenem Peilstab Schwachsinn ist, aber ich habe wenig Hoffung dass sich das je mal ändert > diese fragwürdige Lösung hat schon seit dem Produktionsstart 2011 Bestand.

DJ91 hat geschrieben:1. Gemessen an km-Laufleistung & nachgefülltem Oel, liegt mein Verbrauch bei ~ 0,25 > 0,3 Ltr./1TKm.
Diesen Verbrauch finde ich i.O. & nicht vergleichbar zu meiner Boxer mit höherem Verbrauch und wenn die Werte so bleiben, wäre dieses Thema für mich als akzeptiert abgehakt

Das kann nicht wirklich dein Ernst sei.
Auch wenn ein Boxer sicher beim Öl Verbrauch etwas mehr zuschlägt als ein Reihenmotor,
so sind 0,25 - 0,3 Liter auf 1.000 Km nichts was man bei einem Reihenmotor als i.O bezeichnen
könnte.
Das wären dann bald 3 Liter zwischen den Service - Intervallen, da passt was im Motor nicht.
Ein Liter auf 10.000 Km wäre für mich gerade noch i.O. aber auch keinen einzigen Tropfen mehr.
Ganz ehrlich, ich würde dem Händler aufs Dach steigen und Nachbesserung einfordern.

DJ91 hat geschrieben:2. Das jedoch ein Oelmessstab unter min. trocken läuft & die elektr. Messung immer noch ok anzeigt, ist auch für meinen Partner nicht nachvollziehbar / nicht i.O.!

Das ist bei der K16 aber nun mal Stand der Technik und das seit dem es die 16er Baureihe gibt.
Wenn dein Händler sagt das er das nicht nachvollziehen kann, solltest du dir einen Händler suchen
der weiß an was er schraubt und von was er spricht.

DJ91 hat geschrieben:* meine K bekommt ein neues elektr. Oelmessmodul im Austausch und damit werde ich fahren, prüfen, feststellen und mitteilen.

Vergebene Arbeit / Mühe, siehe Punkt 2.

DJ91 hat geschrieben:Diese Massnahmen und die angesprochene Idee sind dem Vertrieb/ler, welcher für meinen Partner zuständig ist, mitgeteilt & abgesprochen worden.

Was will der Vertriebler auch machen ?
Der hofft das ihr danach Ruhe gebt, obwohl er weiß das es völliger Unsinn ist was da passiert.

DJ91 hat geschrieben:Hoffe für uns, damit die Lösung / das tragbare Ergebnis zu erhalten
& würde bei Interesse Euch weiter informieren.

Ich bin mir sicher das das beschriebene Vorhaben eine Luftnummer wird.
Es wird sich weder dein viel zu hoher Öl Verbrauch senken noch wird sich etwas an der
späten Meldung der Elektronik ändern.

Ich denke man will dich hinhalten.