Das Unkaputtbare geht doch Kaputt

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Re: Das Unkaputtbare geht doch Kaputt

Beitragvon K48-Power » 18.07.2017, 18:44

Hubraum hat geschrieben:So, jetzt bei 135000 km bin ich an der Reihe mit einem neuen - gebrauchten Motor, sonst würde es wohl Langweilig werden cofus


Was ist passiert?
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Re: Das Unkaputtbare geht doch Kaputt

Beitragvon Hubraum » 18.07.2017, 18:57

Naja, 2 Gründe sind es eigentlich, Gedriebe kaputt der vierte Gang beschleunigt nicht mehr- vermutlich ein Zahnrad kaputt und der Ölverbrauch liegt bei ca. einem halben Liter auf 150 bis 200 km in Anbetracht dessen, daß ich so ca. 25000 km im Jahr fahre, kam mir dann bei der Hochrechnung vor, das ein Motor vielleicht günstiger wäre als das Gastrol 5 w 40 scratch
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Re: Das Unkaputtbare geht doch Kaputt

Beitragvon K48-Power » 18.07.2017, 19:14

Hubraum hat geschrieben:Naja, 2 Gründe sind es eigentlich, Gedriebe kaputt der vierte Gang beschleunigt nicht mehr- vermutlich ein Zahnrad kaputt und der Ölverbrauch liegt bei ca. einem halben Liter auf 150 bis 200 km in Anbetracht dessen, daß ich so ca. 25000 km im Jahr fahre, kam mir dann bei der Hochrechnung vor, das ein Motor vielleicht günstiger wäre als das Gastrol 5 w 40 scratch


Das sind gute Argumente für ein Tauschaggregat, die gibt es relativ günstig und jung ThumbUP
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Re: Das Unkaputtbare geht doch Kaputt

Beitragvon Hubraum » 18.07.2017, 19:24

In Anbedracht dessen, das ein Getriebe bei BMW über 4000 Lappen kostet und man keine einzelnen Zahnräder verkauft.....ist der neue alte Motor mit Sicherheit die bessere Wahl winkG
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Re: Das Unkaputtbare geht doch Kaputt

Beitragvon Motorradler » 19.07.2017, 10:01

Unglaublich was BMW da seinen Kunden zumutet. :shock:

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Re: Das Unkaputtbare geht doch Kaputt

Beitragvon Vessi » 19.07.2017, 10:04

Motorradler hat geschrieben:Unglaublich was BMW da seinen Kunden zumutet. :shock:

Motorradler


...und wieder 10.- verdient..... :lol:
...107200 tolle km mit der K12s...und nun wird geboxt...Bild
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Re: Das Unkaputtbare geht doch Kaputt

Beitragvon gifhouse » 19.07.2017, 10:22

Motorradler hat geschrieben:Unglaublich was BMW da seinen Kunden zumutet. :shock:
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Unglaublich was OSM62 seinen Usern hier zumutet :shock:
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Re: Das Unkaputtbare geht doch Kaputt

Beitragvon 3rad » 19.07.2017, 17:15

Hubraum hat geschrieben:Naja, 2 Gründe sind es eigentlich, Gedriebe kaputt der vierte Gang beschleunigt nicht mehr- vermutlich ein Zahnrad kaputt und der Ölverbrauch liegt bei ca. einem halben Liter auf 150 bis 200 km in Anbetracht dessen, daß ich so ca. 25000 km im Jahr fahre, kam mir dann bei der Hochrechnung vor, das ein Motor vielleicht günstiger wäre als das Gastrol 5 w 40 scratch


check deinen Wasserkühler auch gleich, bei meinen waren die Lamellen im Arsch. Konnte man mit dem Finger auskratzen so zerfressen waren sie.
Sind dann noch mal um die 500,-
aber wenn schon alles ab muß
mfg Peter

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Re: Das Unkaputtbare geht doch Kaputt

Beitragvon Hubraum » 19.07.2017, 18:38

@Dreirad,
Danke für deine Info, werde ich checken ThumbUP
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