Kerzenschachtzündspule

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Re: Kerzenschachtzündspule

Beitragvon fdl » 22.08.2018, 08:51

Hallo, das ist aber eine eigenartige Häfung von Defekten & deutet eher auf Qualitätsprobleme beim betroffenen Fertigungslos hin
VG

Dieter

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Re: Kerzenschachtzündspule

Beitragvon AndreGT » 22.08.2018, 18:57

fdl hat geschrieben:deutet eher auf Qualitätsprobleme beim betroffenen Fertigungslos hin


Ist sicher nicht undenkbar.
Schließlich gibt es bei BMW ja so einige Bauteile die zum Teil sogar
über einen sehr langen Bauzeitraum, schon im Neuzustand, ein Verfallsdatum hatten.
Mir fallen da so Dinge wie Lenkerarmaturen, Kugelgelenke oder zum Anfang der K16 Reihe
auch Wasserpumpen ein.

Da bei Fuboner alle Ausfälle augenscheinlich aber nach dem 30.000er Service auftraten, könnte ich mir
auch gut einen Fehler bei der Demontage / Montage vorstellen.
Die Abdichtung ist ja nicht ganz unproblematisch, da kann schon mal einige Zeit ins Land
gehen bis das Bauteil durch Feuchtigkeit den Dienst quittiert. scratch
Beste Grüße aus dem Harz
André


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Re: Kerzenschachtzündspule

Beitragvon K48-Power » 30.09.2018, 20:10

Chucky1978 hat geschrieben:Beru ZS386
wäre die Alternative für 55-75€

Die Isolation ist etwas anders, aber grundsätzlich ist das nur optisch


Funktioniert die Beru ZS386 auch an der k1600?
Hat das schon wer getestet?
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Re: Kerzenschachtzündspule

Beitragvon Chucky1978 » 01.10.2018, 05:49

K48-Power hat geschrieben:
Chucky1978 hat geschrieben:Beru ZS386
wäre die Alternative für 55-75€

Die Isolation ist etwas anders, aber grundsätzlich ist das nur optisch


Funktioniert die Beru ZS386 auch an der k1600?
Hat das schon wer getestet?


Ne passt nicht.. die Spule der K1600 ist von den Abmessungen schon anders (kürzer)
Beru hat diese jedoch ebenfalls für die K1600 (verraten mir zumindest so einige Bilder).. Zwecks Teilenummer einfach mal dort nachfragen. Auf der Website haben sie leider nur PKW und Nutzfahrzeuge gelistet..wäre ja sonst zu einfach.
Gruß Ingo
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Re: Kerzenschachtzündspule

Beitragvon K48-Power » 01.10.2018, 11:17

Chucky1978 hat geschrieben:
K48-Power hat geschrieben:
Chucky1978 hat geschrieben:Beru ZS386
wäre die Alternative für 55-75€

Die Isolation ist etwas anders, aber grundsätzlich ist das nur optisch


Funktioniert die Beru ZS386 auch an der k1600?
Hat das schon wer getestet?


Ne passt nicht.. die Spule der K1600 ist von den Abmessungen schon anders (kürzer)
Beru hat diese jedoch ebenfalls für die K1600 (verraten mir zumindest so einige Bilder).. Zwecks Teilenummer einfach mal dort nachfragen. Auf der Website haben sie leider nur PKW und Nutzfahrzeuge gelistet..wäre ja sonst zu einfach.


Danke ThumbUP
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Re: Kerzenschachtzündspule

Beitragvon K48-Power » 01.10.2018, 19:50

Das war die AW von Beru:

Sehr geehrter Herr .....,

Vielen Dank für Ihr Interesse an unseren Produkten.
Leider muss ich Ihnen enttäuschen.
Nach unseren Angaben ist die OE-Nummer der Zündspule 12137722679.
Wir haben dafür keinen gleichwertigen oder geeigneten Ersatz.
Hoffende Sie hiermit geholfen zu haben, verbleibe ich.
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Re: Kerzenschachtzündspule

Beitragvon Chucky1978 » 01.10.2018, 20:54

Stimmt.

Habe gerade nochmal nachgeschaut.
Auf Bildern sah ich die BERU ZS 385 die aber nur bis 2014 bzw bis zur R1200 wohl zum Einsatz kam.

Wie dem auch sei.. BMW stellt nicht selbst her. Zündspulenfirmen gibt es mehr als nur BERU
Bosch und NGK gibts ja auch noch, und sicherlich ebenfalls welche die man nicht so aus dem FF kennt.

Ich denke aber mal, das BMW sich hier definitiv schon sogenannte Premium-Hersteller bedient, und mir fallen da jetzt nur diese 3 ein, und BERU wäre passend gewesen weils vorher auch BERU war... Allerdings möglich das BMW BERU und Co verbietet bis zu einem gewissen Zeitpunkt eigenständig Ersatzteile anzubieten. Ist auch nicht undenkbar und sogar sehr wahrscheinlich das Exclusive Herstellung gemacht wird und kein Abverkauf in den Zubehörmarkt.
Bringt dich aber nicht weiter, da du wenn dem dann so ist entweder noch etliche Jahre warten musst, oder halt weiterhin Originalteile mit BMW-Emblem kaufen musst.
Gruß Ingo
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Re: Kerzenschachtzündspule

Beitragvon K48-Power » 02.10.2018, 18:44

Bei Bosch und NGK auch nichts gefunden,
denke das wird von BMW geschützt
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Re: Kerzenschachtzündspule

Beitragvon hannix » 06.01.2019, 15:45

Hallo Forum
hab jetzt bei meiner K16GT, Bj. 2014, 39000 km auch ein Problem mit der Zündspule. Motorleuchte blinkt, Motor läuft unrund.
30000 km Insekt. Ventile und Zündkerzen wechselt in BMW Werkstatt machen lassen.
Diagnosegerät zeigt jetzt: Zündspule Zylinder 3 in Zündreihenfolge Ansteuerung Leistungsabfall (21FE32) an.
Können mir hier die Profis weiterhelfen?
Danke Hans
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Re: Kerzenschachtzündspule

Beitragvon K48-Power » 06.01.2019, 15:52

Wenn du handwerklich begabt bist dann tausche die Zündspule mit Hilfe der Rep-Anleitung.
Ist etwas aufwändiger als bei den äusseren Zündspulen, da man hier alles abbauen muss inkl.Kühler.

Weg 2, ab in zum Freundlichen.
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Re: Kerzenschachtzündspule

Beitragvon Sir Arthur » 06.01.2019, 16:20

Da freut man sich über die Garantieverlängerung.
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Re: Kerzenschachtzündspule

Beitragvon K48-Power » 06.01.2019, 16:29

Sir Arthur hat geschrieben:Da freut man sich über die Garantieverlängerung.


das hilft Hannix auch nicht weiter.

Schade das so selten auf die Fragen in einem Forum eingegangen wird ahh
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Re: Kerzenschachtzündspule

Beitragvon Sir Arthur » 06.01.2019, 16:40

Sorry, Ich dachte eigentlich dass schon alles darüber geschrieben ist ?

Zündspule 1 und 2 kann man wohl noch ohne größere Arbeiten tauschen. 3 bis 6 machen dann deutlich weniger Spaß.

Bei einigen Kollegen (wie auch bei mir) sind dann in kürzeren Zeitabständen mehrere bzw fast alle Spulen ausgefallen.

Manchmal hat eien Spule nur einen kurzen Aussetzer - Warnleuchte geht an und nach der FAhrt wieder aus.
Wenn eine Spule den Geist komplett aufgibt merkt man es überaus deutlich.

In sofern sollte man in sich gehen und überlegen ob man die nicht gleich alle tauscht. Üblicherweise passiert das 10 Minuten bevor man zzur Tour startet. ThumbUP
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Re: Kerzenschachtzündspule

Beitragvon hannix » 06.01.2019, 21:00

Na, 750,- Teuros für 6 Spulen plus Einbau ist dann doch schon ziemlich heftig für einen normal sterblichen...
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Re: Kerzenschachtzündspule

Beitragvon Sir Arthur » 06.01.2019, 21:37

Stimmt,

wenn du hier sparst, kannst du allerdings davon ausgehen, das sich die nächste in ein paar tausend Kilometern auch verabschiedet.

Unabhängig vom Aufwand jeweils die halbe Kiste zu demontieren lege ich Wert auf ein vollgetanktes abmarschbereites Moped in der Garage als diesen nervösen ängstlichen Blick aufs Cockpit ob die blöde Motorwarnleuchte womöglich wieder leuchtet.

Deswegen meine etwas flapsige Bemerkung zum Thema GWL-Verlängerung - der Aufwand zum Freundlichen zu fahren und dann die Rep.-Dauer machen bei möglichen 6 seperaten Reparaturen NULL BOCK.... ich weiss in diesem Fall wovon ich rede.

Ich drücke die Daumen, daß du dich richtig entscheidest - egal wie.
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