BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Hallo

kann mir wer sagen ob irgendwo Sicherungen versteckt sind für die 12V steckdosen (1x unter Sitz / 1x rechts in der Verkleidung)

Sicherungen unter dem Sitz sind alle in ordnung

Hab auch bei angelassenen Motor keine Spannung

Danke für eure antworten

glg
Markus

SM83 hat geschrieben:Hallo

kann mir wer sagen ob irgendwo Sicherungen versteckt sind für die 12V steckdosen (1x unter Sitz / 1x rechts in der Verkleidung)

Sicherungen unter dem Sitz sind alle in ordnung

Danke für eure antworten

glg
Markus

schau mal hier
das ist doch ein altes Thema


viewforum.php?f=13

alles genau beschrieben

Immer wieder gut. Hab Mitleid...

Hallo Markus
Über dieses Thema habe ich vor kurzem geschrieben. (Suchthema: Batterie laden, über Steckdosen laden)
Nach meinen eigenen Messungen wird die Bordspannung an den Steckdosen nach dem ausschalten der Zündung nach wenigen Minuten abgeschaltet. Es war ursprünglich von BMW vorgesehen, dass man trotzdem über diese Steckdosen die Batterie laden kann wenn man ein sog. CAN-Bus Ladegerät verwendet. ( z.B- BMW grauer Würfel Nr. 77 02 8 551 896 ) Dieses Ladegerät wird vom Can-Bus erkannt und die Batterie wird automatisch überwacht und nach Bedarf geladen bzw. nachgeladen.
So war es auch ............... aber:
Nach dem letzten BMW-Firmware-Update 2016 der Submodule in der K1600 funktioniert dies nun nicht mehr. BMW hat diese Funktion abgeschaltet. Somit bleiben die Steckdosen im Stillstand ......... siehe oben.
Gruss Fritz

Macfritz hat geschrieben:H....... dass man trotzdem über diese Steckdosen die Batterie laden kann wenn man ein sog. CAN-Bus Ladegerät verwendet. ( z.B- BMW grauer Würfel Nr. 77 02 8 551 896 ) Dieses Ladegerät wird vom Can-Bus erkannt und die Batterie wird automatisch überwacht und nach Bedarf geladen bzw. nachgeladen.
So war es auch ............... aber:

Also nochmal:

Die Steckdosen werden von der ZFE (Zentrale Fahrzeug Elektronik) abgeschaltet. Hat mit CAN Bus = 0 zu tun.
Genauso wie das Ladegerät. Dieser Sprachgebrauch hat sich irtümlich so eingebürgert.
Wenn Du in einem der 12 Steckdosenkreise einen Kurzschluss hast, (oder Überlast) werden diese alle abgeschaltet.
Entweder das ist der Fehler oder das Relais in deiner ZFE ist defekt (Was ich nun weniger glaube).

Gruß
Horst
der erstaunt ist wie sich falsche Wortschöpfungen über Jahrzehnte halten.

P,S; Wenn nun nach abstellen des Fahrzeuges alle STeckdosen abgeschaltet werden, wurde ein Softwareupdate aufgespielt. Das BMW Ladegerät sollte aber durch 18 Volt ? Spannungsstösse die ZFE wieder zum Leben erwecken, sonst Defect in der ZFE.

Hallo

hab nie spannung an der Steckdose auch nicht bei laufenden motor nicht!

Lieber Markus
Diese Information müsste man schon zu Beginn des Threads haben...................Dann geht die Diagnose in eine andere Richtung,
Gruss Fritz

Sagte er doch

FrankLT hat geschrieben:Sagte er doch

... wahrscheinlich nicht, er hat seinen 1. Post nach der Antwort von MacFritz nochmals geändert