neue K16 – Infragestellung „Kaltstart-Philosphie“

[Diesöl]

Danke Harro.

Die Motronic gibt übrigens Gas um die geforderte Drehzahl zu erreichen. Die Frage kam da grad....

[harro]

Wollte meiner Freude Ausdruck geben, daß meine Maschine jetzt perfekt läuft.
Bei Kaltstart oder Rückfahrhilfe keine störende Drehzahlerhöhung mehr.
Sehr angenehm für mich und meine Nachbarn.

Auch wenn Skeptiker nicht geglaubt haben, daß sich überhaupt jemand an diese Aufgabe wagt, ist es zu einem perfekten Ergebnis gekommen.

Alles in Allem hat es 5 Monate gedauert, mit Urlaubsunterbrechung.
Viele Tests mit unterschiedlichen Versionen und Analyse der Funktionalität.
Bestellt am 24.02.2023, letzte nun perfekte Version am 20.07.2023

Falls jemand mit dem Gedanken spielt sich das Software-Paket auch zu kaufen.
Die "Forschungsarbeit" ist erledigt.
Die Drehzahlabsenkung ist voll funktionsfähig.
Kann ich wirklich empfehlen.

Allzeit gute Fahrt wünscht
Harro

[EBER 1412]

[Diesöl]

Prima, jetzt muss ich nur noch eine Facelift finden, die auch Navi ohne Telefon kann.....
Oder einfach mit der 19er glücklich bleiben.

[Boxer]

Prima, jetzt muss ich nur noch eine Facelift finden, die auch Navi ohne Telefon kann.....
Oder einfach mit der 19er glücklich bleiben.

Ich habe mich für „ Oder " entschieden und bei MGM das WESA nachrüsten und auf dem Prüfstand abstimmen lassen.
War für mich die bessere Entscheidung. Mit der Leistung bin ich mehr als zufrieden.

Beste Grüße

[harro]

Bin nach wie vor sehr zufrieden mit der Drehzahlreduzierung ( beim Kaltstart und bei der Rückfahrhilfe )
Es hat zwar etwas gedauert, aber da hat "Turbo Performance" * letztendlich einen echt guten Job gemacht.

Habe eine Mehrtages-Tour mit Freunden in die Pfalz gemacht.
Es war eine Wohltat morgens früh in dem kleinen ruhigen Ort den Motor zu starten und leise abzufahren.
Auch nach kurzen Pausen nicht mehr das nervige hochtourige Motorgeräusch.

Auch die Neigung zum Abwürgen des Motors beim Anfahren ist drastisch gesunken.
Da hat sicher auch der neue Kupplungshebel mit reingespielt.
Auch beim Abbremsen in der Warmlaufphase ist der Motor bisher nicht mehr im Notlauf gelandet.

Hab auch die Rückfahrhilfe diverse Male benutzt, auch hier eine Wohltat mit leisem Motor zu rangieren.
Außerdem habe ich das Gefühl, daß die Rückfahrhilfe mit häufigerer Benutzung einen besseren Kraftschluß hat.

* Ich mache hier etwas Reklame, weil die Anpassung alles andere als einfach war.
Die Jungs haben sich mit Akribie, Ausdauer und letztlich mit Erfolg mit dem Problem auseinandergesetzt.

Falls Dir die hohe Drehzahl auch auf den Zeiger geht und 15 PS mehr auch nicht direkt unangenehm sind, dann zugreifen

[EBER 1412]

Falls noch jemand darüber nach denkt...
Bei Turbo Performance gibt es gerade Black Friday Angebote.

[LuK]

[emoji106] - Danke!


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[LuK]

…abzgl. 20% bestellt!


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[Aargauer]

Hallo harro

Das ganze hört sich schon mal nicht schlecht an.

Wie siehts mit dem Benzinverbrauch aus ???


Gruss Toni

[harro]

Hallo harro
Das ganze hört sich schon mal nicht schlecht an.
Wie siehts mit dem Benzinverbrauch aus ???
Gruss Toni

Hallo Toni,
der ist noch da.

Spaß beiseite, hab‘ ich bisher nicht gemessen.

Bin auf jeden Fall jetzt happy.

Gruß Harro

[Aargauer]

Harro

war nie weg

aber als Rentner hat man einfach zu wenig zeit.

Gruss Toni

[LuK]

Gestern das Steuergerät wieder eingebaut (ich musste es leider einschicken) und das geänderte Mapping drauf gespielt, heute früh 100 km Testfahrt… Was soll ich sagen, einfach nur traumhaft, wenn die K am zeitigen Morgen ganz dezent ihren Dienst beginnt und nicht den halben Straßenzug aus dem Schlaf reißt! Ansonsten alles wie gewohnt, kein Aussetzer u. dgl. Inwieweit sich die zusätzlichen 15 PS und auch ein paar dazu gepackte Nm auswirken, muss ich mal noch erfahren. Aber das war für mich eh nicht vordergründig. Ein Stück weit agiler scheint sie aber zu sein… rein subjektiv [emoji57]
Ein großes Dankeschön nochmals an Harro, der sich hier als Versuchskaninchen für einige von uns vor den Karren gespannt hat!


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