Ich habe bisher keinen ernsthaften Sinn endecken können.
Es ist hier genau so, wie früher beim OPEL MANTA. Wenn man verbleiten Sprit, anstatt bleifreien Sprit tankte, lag der MANTA - wegen des schweren Bleis im Sprit - tiefer. Das förderte das Handling und wirkte sich positiv auf die Aerodynamik aus
.
Da es heutzutage keinen verbleiten Sprit mehr gibt, muss man sich halt anders behelfen. Mit den "Stoßstangen" wird die "K" schwerer. Somit liegt sie tiefer und das Handling verbessert sich...........
Lieben Gruß, Arthur