Sturzbügel oder nicht?

Alles was man anbauen, verändern oder wie man die K1600B - K1600GT - K1600GTL - K 1600 Grand America - sonst individualisieren kann.

Sturzbügel oder nicht?

Beitragvon Axelos » 27.01.2012, 20:40

Hi Leute,
Ich hab da mal ne Frage an die Kollegen die schon die K 1600 GT mit Sturzbügel fahren. Ich werde wohl in Kürze auch zu der 6er Truppe gehören und bin nun am überlegen ob ein Sturzbügel (der Originale vom :D aus dem Zubehör)

a) was bringt im Falle eines Sturzes. Habe nämlich gehört, das da im Falle eines Sturzes auch ziemlich was am Motorblock zerstört werden kann dort wo der Bügle befestigt wird.

und

b) optisch gut aussieht. Finde einfach kein gutes Foto davon im Netz. Hat jemand vielleicht ein gutes Foto wo man die ganze Maschine sieht. Ich würde gerne Wissen wollen ob nicht die Gesamtoptik durch das Ding zerstört wird. Ich finde nämlich das Design ziemlich gelungen von dem Hobel.

Gruß
Axel
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Re: Sturzbügel oder nicht?

Beitragvon harry 1150 » 27.01.2012, 20:42

Sieht Scheixxe aus , nehme lieber Stützräder :mrgreen:
Gruß Harry
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Re: Sturzbügel oder nicht?

Beitragvon STONY » 27.01.2012, 21:07

Na vielleicht hast Du sie ja schon gesehen, aber falls nicht, dann schau Dir doch mal die "Sturzbügel mit Lampenhalterung" von "Walter-M" in diesem Forum unter "Zubehör" an!
Nach meiner Info kannst Du die sogar in schwarz ODER verchromt bekommen, finde sehen voll gelungen aus!
Gruß Stony
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Re: Sturzbügel oder nicht?

Beitragvon 3rad » 27.01.2012, 21:26

mfg Peter

19.04.11 / K1600GTL / mit km Stand 242.700 verkauft
seit 02/20 Goldwing DCT 2019 / 22.000km
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Re: Sturzbügel oder nicht?

Beitragvon gifhouse » 27.01.2012, 21:42

3rad hat geschrieben:Servus

Und sowas hier
http://www.wunderlich.de/shopart/816113 ... GT-GTL.htm


wenn du das dran baust kannst du dir wirklich gleich ein Segelboot kaufen... :shock:
gifhouse
 

Re: Sturzbügel oder nicht?

Beitragvon Axelos » 27.01.2012, 22:27

gifhouse hat geschrieben:
3rad hat geschrieben:Servus

Und sowas hier
http://www.wunderlich.de/shopart/816113 ... GT-GTL.htm


wenn du das dran baust kannst du dir wirklich gleich ein Segelboot kaufen... :shock:

Sorry - aber das sehe ich genauso. Grausam! Erinnert mich an ein bißchen an die Helme mit Gitter der amerikanischen Fooballspieler.

Gruß
Axel
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Re: Sturzbügel oder nicht?

Beitragvon Axelos » 27.01.2012, 23:50

Andi#87 hat geschrieben:
Axelos hat geschrieben:a) was bringt im Falle eines Sturzes. Habe nämlich gehört, das da im Falle eines Sturzes auch ziemlich was am Motorblock zerstört werden kann dort wo der Bügle befestigt wird.l

Was natürlich totaler Blödsinn ist. WENN was kaputt geht, dann ist das das obere Gewinde, aber durch den Lampenhalter.
Im Falle eines Umfallers (oder leichten Rutschers) v erhindert der Sturzbügel sehr wirkungsvoll teuren Schaden.
Ob es überhaupt Sturzbügel gibt, die ab 80km/h oder mehr Kollateralschäden verhindern wage ich stark zu bezweifeln.
Aber ein Umfaller aufm Parkplatz wird dich lockere 500€ an Lackierarbeiten kosten (plus Bruchplastik)

Axelos hat geschrieben:b) optisch gut aussieht. Finde einfach kein gutes Foto davon im Netz. Hat jemand vielleicht ein gutes Foto wo man die ganze Maschine sieht. Ich würde gerne Wissen wollen ob nicht die Gesamtoptik durch das Ding zerstört wird. Ich finde nämlich das Design ziemlich gelungen von dem Hobel.


Wie schon gesagt: Walters Bügel sind IMHO genial, vor allem im Verbindung mit den Zusatzscheinwerfern. (Stahl roh, Glasperlgestrahlt und mit Klarlack lackiert (Oder silbernem Pulverlack)

Ich hab auch nur Fotos der OEM Bügel MIT den Lampenhalterungen aber IMHO passen die Sturzbügel klasse in die GT Optik. Wenns Morgen net Sickt kann ich ja mal veruchen, ein paar Fotos zu machen



Ja, Danke - Wenn's nicht zuviel Mühe macht wär das schön.

Gruß
Axel
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Re: Sturzbügel oder nicht?

Beitragvon accirus » 28.01.2012, 00:47

Hab zwar ein paar schöne Bilder aber hier kann man offensichtlich nur Bilder verlinken, die woanders liegen oder?

Ich finde jedenfalls, dass die sehr harmonisch zum Fahrzeug passen, ganz anders als diese komischen Lampen von der GS. Zur GS mögen die ja noch passen aber zur 1600er sieht das aus wie gewollt und nicht gekonnt. Über den Nutzen der Dinger kann man sowieso streiten und über den Preis sollte man lieber nicht sprechen. Dazu kommt dann noch, dass die Lampen ohne Sturzbügel schon bei einem Umfaller das schöne Mopped zum Totalschaden machen (gibt hier auch einen Thread dazu).

Auch bei Andis schönem Mopped, das mit sowiel Aufwand richtig hübsch geworden ist, finde ich, dass die Zusatzlampen das ganze Ding verschandeln.
-aktuell 40.000 Spaß-km mit einer fehlerfreien K1600GT -
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Re: Sturzbügel oder nicht?

Beitragvon Walter-M » 28.01.2012, 16:53

Andi#87 hat geschrieben:
Wobei vollkommen unstrittig ist, das die Lampenbefestigung von einem Azubipraktikanten am 2ten Tag kontruiert wurde. (Oder der Typ war zugekifft :wink: )

naja, wie es richtig geht hat ja Walter gezeigt :mrgreen:




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Re: Sturzbügel oder nicht?

Beitragvon kerkermeister52 » 30.06.2012, 22:14

Hi,
schau mal unter dem Link

http://www.motorrad-briel.de/index.php? ... detailFoto

dort siehst Du den kleinen Motorschutzbügel mit den Holo's

Gruß Kerkermeister52
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Re: Sturzbügel oder nicht?

Beitragvon Bembel » 01.07.2012, 17:33

Bitte sehr :wink: :

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Befestigung MIT Sturzbügel:

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...und Befestigung OHNE Sturzbügel:

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