Windschild von Cee-Baileys in der größten Form mit Lüftung

Alles was man anbauen, verändern oder wie man die K1600B - K1600GT - K1600GTL - K 1600 Grand America - sonst individualisieren kann.

Re: Windschild von Cee-Baileys in der größten Form mit Lüftu

Beitragvon k-jan » 22.02.2015, 18:51

Moin BMA ,
Ich habe die 26 er bestellt da ich selbst 189 groß bin.Ich kann bei der GT problemlos drüberschauen.
Der Hauptgrund der neuen Scheibenbestellung ist allerdings meine Sozia.....denn die wird ganz schön durchgeschüttelt da sie ja höher sitzt. ;-)
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Re: Windschild von Cee-Baileys in der größten Form mit Lüftu

Beitragvon BMA » 23.02.2015, 14:57

Danke k-jan,
dann hab ich ja alles richtig gemacht. Bin nur 1,83 und mein Sohn erst 13.
Also reichen 24 Zoll! :-)
Cee Baileys schreibt ja, dass die 26er für Leute über 1,80 geeignet ist aber vor allem für den Sozius konzipiert wurde.
Habe ja die Pseudo-Sport-Scheibe von der GT Sport. 16 Zoll! :-( .......absolut unbrauchbar!
Versteh nicht, was sich BMW dabei gedacht hat. Für Leute unter 1,70 vielleicht geeignet, aber die haben dann eh Probleme, überhaupt mit ner K zurecht zu kommen.
LG, BMA
Ich kenne zwar nicht die Lösung, aber ich bewundere das Problem! :-)
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Re: Windschild von Cee-Baileys in der größten Form mit Lüftu

Beitragvon Laureon » 05.03.2015, 09:15

Hallo zusammen,

so jetzt ist meine K1600GT aus dem Winterschlaf geweckt worden.
Ich habe als erste Handlung meine neue Scheibe von Aeroflow (K1600 AeroScreen Medium)
angebaut.

http://www.aeroflowscreens.com/K1600GT_GTL/K1600GT_AeroScreen.htm

Ich bin von der ersten Probefahrt sehr angetan.
-Deutlich reduzierter Wind am Oberkörper / Helm und man kann wunderbar drüber schauen ohne die beiden Kanten links/rechts der Original Scheibe im Blickfeld. Diese Scheibe ist zum drüberschauen konzipiert, was mir sehr entgegenkommt. Die Scheibe ist im oberen Teil etwas nach oben "angeschrägt" und sorgt dadurch für eine bessere Windführung. Des Weiteren ist Sie unten etwas breiter. Eine DOT Nummer ist eingeprägt.

Um die Aerodynamik Optimierungen zu vervollständigen werden ich noch die Aero- und Wind-Wings anbauen! :mrgreen:

http://www.aeroflowscreens.com/K1600GT_GTL/K1600GT_GTL_Accessories.htm

Also, hier die Bilder - diese sagen ja mehr als tausend Worte: :D

Bild
Bild
Bild

Ich finde die Scheibe steht der GT gut! ThumbUP
Viele Grüße
Sven
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Re: Windschild von Cee-Baileys in der größten Form mit Lüftu

Beitragvon tinus » 04.06.2015, 18:04

Hallo zusammen,

Sicherlich war es mein Fehler, aber ich habe einen Riss in der Scheibe.
Von der oberen Bohrung quer rüber zur Lüftung.
Soll ich sie nun lieber runter machen und heulen?
Oder drauf lassen und hoffen das diese bis zu den BMW Days und noch länger hält?

Mist ahh

Gruß vom Niederrhein
Tinus
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Re: Windschild von Cee-Baileys in der größten Form mit Lüftu

Beitragvon Tourenfahrer » 04.06.2015, 18:10

tinus hat geschrieben:Hallo zusammen,

Sicherlich war es mein Fehler, aber ich habe einen Riss in der Scheibe.
Von der oberen Bohrung quer rüber zur Lüftung.
Soll ich sie nun lieber runter machen und heulen?
Oder drauf lassen und hoffen das diese bis zu den BMW Days und noch länger hält?

Mist ahh

Gruß vom Niederrhein
Tinus



lade mal ein Bild hoch
vl. es gibt deine Lösung

Ist vom Riss bis zur Lüftung noch Platz ?
Jetzt ist Sie weg weg ,und ich bin wieder allein allein
mal sehen was kommt
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Re: Windschild von Cee-Baileys in der größten Form mit Lüftu

Beitragvon tinus » 04.06.2015, 18:29

Gibt es eine Anleitung, um ein Bild hochzuladen?
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Re: Windschild von Cee-Baileys in der größten Form mit Lüftu

Beitragvon Panjo » 04.06.2015, 19:00

gelöscht
Zuletzt geändert von Panjo am 29.09.2015, 18:16, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Windschild von Cee-Baileys in der größten Form mit Lüftu

Beitragvon tinus » 04.06.2015, 19:16

Da der Riß schon bei der Lüftung angekommen ist, ist quasi jetzt die Spannung raus.
Aber Danke für denTipp.
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Re: Windschild von Cee-Baileys in der größten Form mit Lüftu

Beitragvon Becky » 05.06.2015, 01:31

Hy Tinus,

mich würde interessieren, wie das passieren konnte, Materialfehler,
war es Steinschlag, zu schnelles Fahren ( Druck ), oder beim ausfahren der Scheibe irgendwo gegen gestoßen.
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Re: Windschild von Cee-Baileys in der größten Form mit Lüftu

Beitragvon tinus » 05.06.2015, 08:24

Wie ist es passiert?

Während der Fahrt, er war da und wanderte über die Scheibe.
Ich kann euch nicht sagen warum, die Vermutung liegt nahe dass ich die Schraube zu fest angezogen habe und dadurch Spannung entstanden ist.

Gruß
Tinus
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Re: Windschild von Cee-Baileys in der größten Form mit Lüftu

Beitragvon FrankLT » 05.06.2015, 19:53

Nach Fest kommt ab. Ist einem Kollegen an seiner GS passiert. Zubehörschild zu fest angezogen, dann gab seinen Haarriss und bei 200 km hat es diese Woche die Grätsche gemacht. Während der Fahrt abgeknickt.
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Re: Windschild von Cee-Baileys in der größten Form mit Lüftu

Beitragvon Moirana.Norge » 06.06.2015, 16:10

Hatte Kai Uwe dazu nicht kürzlich was geschrieben?
Die Scheibe ist für USA und dir dortigen Geschwindigkeitsbegrenzungen
gemacht.
Ist das Problem nach einer längeren Autobahn -Fahrt
mit hoher Geschwindigkeit aufgetreten?

Bis dann
Ich brauche kein Ziel,
ich bin am Ziel,
ich bin unterwegs!
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Re: Windschild von Cee-Baileys in der größten Form mit Lüftu

Beitragvon HaJoRid » 06.06.2015, 17:26

Die Scheibe hat bestimmt nicht im Führungsring gesessen und ist angezogen worden.
Gruß Hans
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Bild


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Re: Windschild von Cee-Baileys in der größten Form mit Lüftu

Beitragvon Becky » 06.06.2015, 18:11

Hy
@norge, glaube da irrst du, auch in der USA wird mal schnell gefahren, gibt ja nicht nur geschwindigkeitsbegrentzungen,
auch wenn es nur Meilen sind arbroller

@hajorid, stimme ich da eher zu, oder wie Franklt geschrieben hat, nach fest , kommt ab.

mit der Scheibe habe ich schon meine Erfahrung vor 14 Tagen in kroatien gemacht, Schotter, Land und Autobahn zügige 200km voll beladen mit madame, alles super,
weiter geht es ab morgen nach schottland für 12 Tage, weiter testen.

alles juht neenee
Lg.
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