Zentrales Zusatzlämpchen

[fdl]

Hallo,

ich möchte mal in die Runde werfen, daß ,wenn ich die Angel Eyes mit einer höheren Spannung ansteuere, z.B. 24V, sie noch deutlich heller strahlen wie auf besagtem Foto... Möglicherweise muß ich dann eine Schutzbrille tragen, wenn ich direkt in die Lampen schaue...

[Trikeflieger]

Hallo,

die TFL-Ringe hat ja auch die wassergekühlte R1200RT. Ich hatte sie im März probefahren können. Von den TFL-Ringen war ich aber nicht sonderlich begeistert. Meiner Meinung nach viel zu dunkel. Wesentlich unauffälliger wie bei den BMW-PKW-Modellen. Die LED-NSW fallen dagegen deutlich besser auf.

Die Topcase-Nachrüstleuchte wie würde mich allerdings interessieren. Gibt's da irgendwo Infos?

- Bremsleute in der Topbox ist aufgeteilt in drei Segmente, welche wie Blinker links und rechts blinken, und bei Nichtbenutzung normal als ein Streifen leuchten. Beim Bremsen blinkt der ganze Streifen in hoher Frequenz - das kann der nachfolgende Fahrer fast nicht übersehen

Gruß Axel

[Marcus64]

Hi Dieter
und wie hast du die Spannung erhöht?
Hast du was gebastelt oder gibt es so was schon fertig.
Gruß Marcus

[KFan]

Mensch Dieter,

jetzt lass uns doch nicht dumm sterben...oder hast du es noch nicht umgebaut

[fdl]

Hallo zusammen,
bin gerade erst von unserer Dolomiten-Tour zurück gekommen mit gt-cruiser(Andreas)+Kati, GuidoG, Hajorid (Hans) und mir. Super Wetter...

Eigentlich war mein Kommentar nur als Spaß gedacht, aber wenn man sich einmal die Schaltbilder der Standlichtringe anschaut [img]http://www.fotos-hochladen.net/view/standlichtstro0vdnk8wy4z.jpg[/img] oder
[img]http://www.fotos-hochladen.net/view/standlichtstroo16dvqk2xw.jpg[/img], dann sieht man, daß das das Steuergerät Grundmodul A9270 die Energie für die Standlichtringe li , Stecker X9016, und re, Stecker X9015, liefert .
Wenn die Ringe heller werden sollen, muß mehr Energie zugeführt werden, am einfachsten durch eine höhere Spannung. Um 12V auf z.B. 24V zu transformieren, müssen die 12V über einen Zerhacker in z.B. 220 V Wechselspannung gewandelt werden http://www.lidl.de/de/prouser-spannungswandler-600w-12-auf-230v/p85118. An ein solches Gerät kann man ein Ladegerät anschliessen, das eine Gleich-Spannung zwischen 12V und 24V erzeugt. Die höhere Spannung wird über ein Relais zugeschaltet.
Wenn die Schaltung die gewünschte, höhere Helligkeit produziert, müssen die Komponenten verkleinert werden, damit sie ins Motorrad passen. Das sollte für einen Bastler kein unlösbares Problem sein..

Hoffe, die Anregung hilft...

[Trikeflieger]

Hallo Dieter,

das ist jetzt aber nicht Dein Ernst, dass man erst von 12V auf 230V umsetzt um dann von 230V auf 24V geht. Umständlicher geht's nimmer.

Hierfür gibt es Gleichspannungswandler, die direkt von 12V eine Spannung von 24V machen. Z.B. Votronic DCDC1224-25

Noch einfacher ist es, ein Laptop-Netzteil zu nehmen, dass im Auto eingesteckt werden kann. Das ist klein und bringt bis zu 22V. Kostenpunkt: ca. 40,- Bei jedem Elektronikversender zu haben. Das passt auch hinter die Verkleidung, man muss nix basteln.

Gruß Axel

[berni]

Hallo Dieter,

das ist jetzt aber nicht Dein Ernst, dass man erst von 12V auf 230V umsetzt um dann von 230V auf 24V geht. Umständlicher geht's nimmer.

Hierfür gibt es Gleichspannungswandler, die direkt von 12V eine Spannung von 24V machen. Z.B. Votronic DCDC1224-25

Noch einfacher ist es, ein Laptop-Netzteil zu nehmen, dass im Auto eingesteckt werden kann. Das ist klein und bringt bis zu 22V. Kostenpunkt: ca. 40,- Bei jedem Elektronikversender zu haben. Das passt auch hinter die Verkleidung, man muss nix basteln.

Gruß Axel

Hallo Dieter,
...da muß ich Axel schon zustimmen Deine Variante ist schon sehr aus der Bastelkiste leider aber schon im Ansatz falsch !! Eine LED lässt sich auf Grund des nichtlinearen Kennlinienverlaufes nicht einfach über eine Spannungsverdopplung heller steuern!
Sieh dir mal die Flusskennlinie an , da erkennt man , das die Steuerung stromgeprägt ist d.h. über einen def. Vorwiderstand ein exakter Arbeitspunkt eingestellt wird, und in der Praxis bei höheren Leistungen oft mit getaktet arbeitenden Treiberschaltungen betrieben wird...
Sorry aber so einfach gehts eben nicht immer....
beste Grüße Bernd

[berni]

Hallo,

die TFL-Ringe hat ja auch die wassergekühlte R1200RT. Ich hatte sie im März probefahren können. Von den TFL-Ringen war ich aber nicht sonderlich begeistert. Meiner Meinung nach viel zu dunkel. Wesentlich unauffälliger wie bei den BMW-PKW-Modellen. Die LED-NSW fallen dagegen deutlich besser auf.

Die Topcase-Nachrüstleuchte wie würde mich allerdings interessieren. Gibt's da irgendwo Infos?

- Bremsleute in der Topbox ist aufgeteilt in drei Segmente, welche wie Blinker links und rechts blinken, und bei Nichtbenutzung normal als ein Streifen leuchten. Beim Bremsen blinkt der ganze Streifen in hoher Frequenz - das kann der nachfolgende Fahrer fast nicht übersehen

Gruß Axel

Hallo Axel ,
beim lesen deines Beitrages zur Spannungsverdopplung ist mir die Nachrüstvariante für die Topcaseleuchte aufgefallen ...klingt interessant ,woher stammt denn das von dir eingestellte Zitat ??
Es gab ja schon eine von Walter vorgestellte Variante allerdings interessiert mich mehr die blinkende Version für's
Bremslicht ...
Ist mit Sicherheit nicht zulässig ,wäre mir aber Wurscht, nachdem kürzlich eine sehr mit dem Telefon beschäftigte Lady fast den A.... abgefahren hat u.ich mich mit nem Satz nach vorn retten musste. Eventuell kann man da wirklich was stricken....
...gibt einfach zu viele Blindfüchse
beste Grüße Bernd

[Walter-M]

.....

[berni]

Hallo Walter,
...danke für den Link ,damit nimmst du mir die " Strickarbeit" ab Wollte einen astabilen Multivibrator mit variabler Taktfrequenz aufbauen aber wozu das Rad nochmal erfinden.....Wissen wo's steht ist eben Gold wert...bequemer gehts nicht
beste Grüße aus Thüringen Bernd

[Walter-M]

....

[KFan]

Den Bremslichtmodulator hatte ich an meiner M1800r auch eingebaut.
Wie bei einigen PKW serienmässig, fällt das Intervallblinken bei den nachfahrenden Fahrzeugen viel mehr auf.
Das Teil gibt es schon fix und fertig z.B. von Motogadget, hier man kann auch die Intervalle einstellen.
DasTeil ist winzig klein und leicht einzubauen:

http://motogadget.com/de/elektrik/bremslichtmodulator-m-stop/m-stop-bremslichtsteuerung.html

Wer es preiswerter haben möchte, kann aber auch die o.g. Lösung verwenden oder z. B. bei den Ami's fündig werden,
funzt genau so wie das m-stop:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Brake-Light-Flasher-Module-for-Car-Truck-3rd-Stop-Lamp-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2307f8cc1fQQitemZ150457601055QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

[Trikeflieger]

Hallo Axel ,
beim lesen deines Beitrages zur Spannungsverdopplung ist mir die Nachrüstvariante für die Topcaseleuchte aufgefallen ...klingt interessant ,woher stammt denn das von dir eingestellte Zitat ??
....beste Grüße Bernd

Hallo Bernd,

3. Beitrag hier auf Seite 1.

Gruß Axel

[berni]

Hallo Axel,
...ich danke dir , wer lesen kann ist halt klar im Vorteil
beste Grüße Bernd

[berni]

Den Bremslichtmodulator hatte ich an meiner M1800r auch eingebaut.
Wie bei einigen PKW serienmässig, fällt das Intervallblinken bei den nachfahrenden Fahrzeugen viel mehr auf.
Das Teil gibt es schon fix und fertig z.B. von Motogadget, hier man kann auch die Intervalle einstellen.
DasTeil ist winzig klein und leicht einzubauen:

http://motogadget.com/de/elektrik/bremslichtmodulator-m-stop/m-stop-bremslichtsteuerung.html

Wer es preiswerter haben möchte, kann aber auch die o.g. Lösung verwenden oder z. B. bei den Ami's fündig werden,
funzt genau so wie das m-stop:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Brake-Light-Flasher-Module-for-Car-Truck-3rd-Stop-Lamp-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2307f8cc1fQQitemZ150457601055QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

Hallo Heiko,
...auch danke ...gefällt mir am besten ..so wirds gemacht!
Gruß Bernd