Sturzbügel K1600

[Sir Arthur]

Ein starres hatte ich noch nie.... würde es mir auch nicht trauen ehrlich gesagt... sag ja... war geistige Überforderung und war vorher einige Wochen gar nicht gefahren...

[Moirana.Norge]

Wenn Dir das Design gefällt, musst Du die von Walther nehmen die sind etwas breiter.

Bis dann
Christian

ohne "H" bitte

oh sorry,

[Hirsch]

Ein Bekannter hatte mit der K1600Gt in einer scharfen Kurve wegen einer Ölspur bei ca. 50 - 60 km/h einen (unverschuldeten) Unfall. Der Verursacher hatte vergessen, die Unfallstelle abzusichern. Dank der originalen Sturzbügel ist am Moped weiter nichts passiert. Ich selbst habe auch die Originalen verbaut. Klar dass Sturzbügel, die womöglich noch rechts und links miteinander verbunden sind, einen größeren Schutz für's Moped bieten aber ich möche so ein Gestänge nicht an meiner K16GT. Bei Wunderlich kann man ja noch Bügel um das Vorderradschutzblech und um die Koffer bestellen. Wem es gefällt, der soll es tun.

[Aldemaran]

Hi zusammen,

also mich hat es bei meiner letzten Tour leider auch hingelegt (weiß eigentlich gar nicht warum, denn weder Kurvenlage, noch Beschleunigung oder Bremsen können der Grund gewesen sein und Öl war auch keins auf der Straße) und da hat der Sturzbügel wirklich nur den Motor zu schützen geschafft, den Rest nicht. Und das obwohl ich die Maschine nicht verlassen habe. Der leichte Einschlag in die Leitplanke hat übrigens auf der anderen Seite bewirkt, dass der Zusatz-LED-Scheinwerfer in die rechte Kühlerabdeckung (also unterer eigener Teil der Verkleidung) gedrückt und dahinter die Kühlerhalterung ausgebrochen hat und der Kühler damit ein Loch hatte.

Am meisten ärgert mich aber, dass es keinen nachvollziehbaren Grund für das wegrutschen gibt - die Maschine ist plötzlich voll auf den Fußraster aufgegangen und wurde sozusagen ausgehebelt. Nach über 30 Jahren unfallfreiem Fahren passiert mir das genau mit der teuresten Maschine mit der vermeintlich besten Technik.


Meine letzte Hoffnung ist, dass BMW bei der Probefahrt nach dem Kühlerwechsel noch etwas feststellt, ansonsten ist mein Vertrauen in die Maschine jetzt erstmal heftig angeschlagen...

Hier ein paar Bilder: http://1drv.ms/1eeTfFD

[3rad]

servus

meistens ist es der Fahrer der dafür verantwortlich ist, auch wenn man es nicht wahrhaben will

[Moirana.Norge]

Hi zusammen,

also mich hat es bei meiner letzten Tour leider auch hingelegt (weiß eigentlich gar nicht warum, denn weder Kurvenlage, noch Beschleunigung oder Bremsen können der Grund gewesen sein und Öl war auch keins auf der Straße) und da hat der Sturzbügel wirklich nur den Motor zu schützen geschafft, den Rest nicht. Und das obwohl ich die Maschine nicht verlassen habe. Der leichte Einschlag in die Leitplanke hat übrigens auf der anderen Seite bewirkt, dass der Zusatz-LED-Scheinwerfer in die rechte Kühlerabdeckung (also unterer eigener Teil der Verkleidung) gedrückt und dahinter die Kühlerhalterung ausgebrochen hat und der Kühler damit ein Loch hatte.

Am meisten ärgert mich aber, dass es keinen nachvollziehbaren Grund für das wegrutschen gibt - die Maschine ist plötzlich voll auf den Fußraster aufgegangen und wurde sozusagen ausgehebelt. Nach über 30 Jahren unfallfreiem Fahren passiert mir das genau mit der teuresten Maschine mit der vermeintlich besten Technik.


Meine letzte Hoffnung ist, dass BMW bei der Probefahrt nach dem Kühlerwechsel noch etwas feststellt, ansonsten ist mein Vertrauen in die Maschine jetzt erstmal heftig angeschlagen...

Hier ein paar Bilder: http://1drv.ms/1eeTfFD

Hauptsache Dir ist nichts passiert!

[gifhouse]

Shit aber auch...
aber wie Christian schon schreibt... Hauptsache dir ist nix passiert !!!

[Tourenfahrer]

Hi zusammen,

also mich hat es bei meiner letzten Tour leider auch hingelegt (weiß eigentlich gar nicht warum, denn weder Kurvenlage, noch Beschleunigung oder Bremsen können der Grund gewesen sein und Öl war auch keins auf der Straße) und da hat der Sturzbügel wirklich nur den Motor zu schützen geschafft, den Rest nicht. Und das obwohl ich die Maschine nicht verlassen habe. Der leichte Einschlag in die Leitplanke hat übrigens auf der anderen Seite bewirkt, dass der Zusatz-LED-Scheinwerfer in die rechte Kühlerabdeckung (also unterer eigener Teil der Verkleidung) gedrückt und dahinter die Kühlerhalterung ausgebrochen hat und der Kühler damit ein Loch hatte.

Am meisten ärgert mich aber, dass es keinen nachvollziehbaren Grund für das wegrutschen gibt - die Maschine ist plötzlich voll auf den Fußraster aufgegangen und wurde sozusagen ausgehebelt. Nach über 30 Jahren unfallfreiem Fahren passiert mir das genau mit der teuresten Maschine mit der vermeintlich besten Technik.


Meine letzte Hoffnung ist, dass BMW bei der Probefahrt nach dem Kühlerwechsel noch etwas feststellt, ansonsten ist mein Vertrauen in die Maschine jetzt erstmal heftig angeschlagen...

Hier ein paar Bilder: http://1drv.ms/1eeTfFD

Hallo Aldemaran

1.)
Wie die meisten schon schreiben ,sei froh das du noch schreiben kannst
alles andere ist ersetzbar


2.)
Was wirklich nagt ist die Tatsache dass du nicht weisst was passiert ist
das nagt


Darf ich dich etwas bitten

kannst du mir die Stelle in Google Maps zeigen

Kannst du genau beschreiben was deiner Meinung nach passiert ist

Wie schnell warst du



Danke

[OSM62]

Shit aber auch...
aber wie Christian schon schreibt... Hauptsache dir ist nix passiert !!!

Aber bestätigt die Erfahrungen hier aus dem Forum das die originalen "Sturzbügel" im Falle
des Falles mehr kaputt als heil machen. Deswegen habe ich auch stabiilere dran.

[Walter-M]

...

[Aldemaran]

Shit aber auch...
aber wie Christian schon schreibt... Hauptsache dir ist nix passiert !!!

Hi zusammen,

also mich hat es bei meiner letzten Tour leider auch hingelegt (weiß eigentlich gar nicht warum, denn weder Kurvenlage, noch Beschleunigung oder Bremsen können der Grund gewesen sein und Öl war auch keins auf der Straße) und da hat der Sturzbügel wirklich nur den Motor zu schützen geschafft, den Rest nicht. Und das obwohl ich die Maschine nicht verlassen habe. Der leichte Einschlag in die Leitplanke hat übrigens auf der anderen Seite bewirkt, dass der Zusatz-LED-Scheinwerfer in die rechte Kühlerabdeckung (also unterer eigener Teil der Verkleidung) gedrückt und dahinter die Kühlerhalterung ausgebrochen hat und der Kühler damit ein Loch hatte.

Am meisten ärgert mich aber, dass es keinen nachvollziehbaren Grund für das wegrutschen gibt - die Maschine ist plötzlich voll auf den Fußraster aufgegangen und wurde sozusagen ausgehebelt. Nach über 30 Jahren unfallfreiem Fahren passiert mir das genau mit der teuresten Maschine mit der vermeintlich besten Technik.


Meine letzte Hoffnung ist, dass BMW bei der Probefahrt nach dem Kühlerwechsel noch etwas feststellt, ansonsten ist mein Vertrauen in die Maschine jetzt erstmal heftig angeschlagen...

Hier ein paar Bilder: http://1drv.ms/1eeTfFD

Hallo Aldemaran

1.)
Wie die meisten schon schreiben ,sei froh das du noch schreiben kannst
alles andere ist ersetzbar


2.)
Was wirklich nagt ist die Tatsache dass du nicht weisst was passiert ist
das nagt


Darf ich dich etwas bitten

kannst du mir die Stelle in Google Maps zeigen

Kannst du genau beschreiben was deiner Meinung nach passiert ist

Wie schnell warst du



Danke

Also die Kurve war diese:
46°16'06.5"N 10°37'11.8"E

Ich bin erschrocken, weil die Maschine plötzlich voll auf die linke Fußraste aufgegangen ist und dann rutschte ich auch schon dahin. Ich denke ich war nicht schneller wie 50Km/h. Es passiert evor allem schon zu Beginn der Kurve, denn ich bin quasi durch den Scheitelpunkt schon gerutscht.

[Tourenfahrer]

Hallo Aldemaran

1.)
Wie die meisten schon schreiben ,sei froh das du noch schreiben kannst
alles andere ist ersetzbar


2.)
Was wirklich nagt ist die Tatsache dass du nicht weisst was passiert ist
das nagt


Darf ich dich etwas bitten

kannst du mir die Stelle in Google Maps zeigen

Kannst du genau beschreiben was deiner Meinung nach passiert ist

Wie schnell warst du



Danke

Also die Kurve war diese:
46°16'06.5"N 10°37'11.8"E

Ich bin erschrocken, weil die Maschine plötzlich voll auf die linke Fußraste aufgegangen ist und dann rutschte ich auch schon dahin. Ich denke ich war nicht schneller wie 50Km/h. Es passiert evor allem schon zu Beginn der Kurve, denn ich bin quasi durch den Scheitelpunkt schon gerutscht.[/quote]



So nun noch ein Frage
um welche Uhrzeit war das ?
Nachmittags 15:30 und 16:30 Uhr ?

[Stangl]

Servus Tourenfahrer,

die linke Fußraste kann das nicht verursacht haben, die gibt durch den Federmechanissmus nach und geht nach hinten weg.
Dein Problem war, dass kurz nach den Fußrasten der Sturzbügel aufsetzt und dann geht es ab in die Botanik.

Ich habe das beim letzten Fahrsicherheitstraining vom Ausbilder bestätigen lassen. Er sagte mir beim Schräglagenfahren, wenn bei meiner 1600er die Fußraste am Boden streift, dann
hat der Sturzbügel gerade noch 1-2 cm zum Teer. Die Fußraste gibt nach......der Sturzbügel leider nicht.
Also für mich ist Fußrastenstreifen ein absolutes Warnsignal dass ich am Limit bin.
(Könnte doch so gewesen sein oder?)

Trotzdem tuts mir leid um die Maschine und dass du das Vertrauen neu aufbauen musst. Aber das geht schneller als du denkst.

Kopf hoch!

[Tourenfahrer]

Servus Tourenfahrer,

die linke Fußraste kann das nicht verursacht haben, die gibt durch den Federmechanissmus nach und geht nach hinten weg.
Dein Problem war, dass kurz nach den Fußrasten der Sturzbügel aufsetzt und dann geht es ab in die Botanik.

Ich habe das beim letzten Fahrsicherheitstraining vom Ausbilder bestätigen lassen. Er sagte mir beim Schräglagenfahren, wenn bei meiner 1600er die Fußraste am Boden streift, dann
hat der Sturzbügel gerade noch 1-2 cm zum Teer. Die Fußraste gibt nach......der Sturzbügel leider nicht.
Also für mich ist Fußrastenstreifen ein absolutes Warnsignal dass ich am Limit bin.
(Könnte doch so gewesen sein oder?)

Trotzdem tuts mir leid um die Maschine und dass du das Vertrauen neu aufbauen musst. Aber das geht schneller als du denkst.

Kopf hoch!

Danke ja das mit dem Kopf hoch ist so eine Sache

Ich glaube aber Aldemaran kann das mehr gebrauchen
Ich glaube deine Tipps galten Ihm ,oder

[Stangl]

Ja, sorry da hast du Recht. Das galt Aldemaran. Und für alle die mit Sturzbügel fahren!