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Also auch ich fahre den SW Mototech GS. Mein liebstes Gepäckstück, wenn ich nicht so viel mitnehmen muss. Ich sehe auch beim Volleinschlag keine Probleme.
Grüße in die Runde

So hab mich nach Anprobe von QUICK-LOCK EVO Micro und QUICK-LOCK EVO Engage für den Engage entschieden.
Der sieht einfach schöner aus passt sich der Tankform an und stört mich in keinster Weise beim fahren, somit kann der dauerhaft montiert bleiben.
Und dank des Quick-Lock System liegt der nicht auf dem Lack an und ist in Sekunden an und abgebaut.
Die Tankform der RT ist ja relativ gleich zur K1600.

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Jemand, der unter Tankrucksack so was wie den früheren schwäbischen Mahut versteht, kann nur frei nach Crocodile-Dundee sagen: "Das ist kein Tankrucksack"

@Sascha1712 & Bembel,
wie habt ihr den Tankrucksack mit Quicklock auf der GT befestigt ? oder neues MJ 2016 ?
Wollte den Engage auch montieren, aber MJ 2013 hat keine Schraubverbindung, um den Tankring verschrauben zu können.

Dann mach doch den Tankdeckel mal auf. Schon sind die Schrauben zu sehen.

Moin

wie Gt-cruiser schon geschrieben hat.
Du brauchst einen Adapterring.
Alter Tankdeckel raus, mit Adapterring verbinden, wieder einbauen und alles ist ok.

Gruß Thomas

@MBMatthes:
Es passt der Tankring von der S1000RR und der von der R1200GS aus bestimmten Baujahren.....müsste 2012 sein........die haben auch die innenliegenden Schrauben; ist leider etwas teurer als die normalen Ringe, aber klappt wunderbar.

Hai Leute,
bin auch kurz davor mir diesen Quick Lock Engage Evo Tankrucksack zu kaufen. Aber ich hab da wirklich ein Verständnisproblem mit dem Tankring. Weiter oben wird geschrieben dass die Schrauben unter dem Deckel liegen. Soweit so gut. Ist bei mir auch so. Aber wie kann man nun den Tankring auf den Schrauben aufsetzen und den Deckel wieder schießen ? Wie soll das gehen ? Klar, Ihr habt das schon realisiert aber ich kapiers einfach nicht.... Dann müsste doch Tankring unter dem Deckel sein und wenn ich den Rucksack aufsetzen will müsste ich den Tankdeckel öffen ???? Bin ich denn so doof ?????

Viele Grüße


Peter

Ne bist nicht doof, halt nur auf der falschen Fährte.

Du schraubst den originalen Tankring mit angebautem Tankdeckel ab.
Nun wird der Tankdeckel aus den originalen Tankring ausgebaut und in den
Quick Lock Tankring eingebaut.
Das ganze schaubst du wieder in deinen Tank und hast nun den originalen
Tankring über.

So sieht es aus wenn es fertig ist.....


....und das Teil hast du dann über.

...aber für die GTL excl. passt sowas nicht, oder?

Warum nicht ?
Hat die Ex einen anderen Tankverschluss ?
Oder irgend ein zusätzliches Gedöns in dem Bereich
was den Quick Lock Tankring ausschließt ?
Wenn nicht, sollte es doch auch an der Ex passen.
Einzig bei der Größe des Tankruckscks dürfte es auf Grund
der Lenker-Form Einschränkungen geben.


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Für Keyless Ride gibt es eine extra Lösung von SW motech. Da sind noch zusätzliche Distanzringe dabei.
Zur Info für diejenigen die hier nachrüsten wollen.

Ich habe den Touratech Tankrucksack

Zwei größen mittels Reißverschlüsse
und meiner Meinung nach sehr Elegant