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Hallo da draußen,

Seit ich auf den Roadsmart 3 gewechselt bin, schmelzen die Schleifer an den Fußrasten wie Butter in der Sonne. Natürlich kann man die als Originalersatzteil ordern. Ich habe mich nur gefragt, ob es die "Pins" vielleicht auch von Drittherstellern, möglicherweise sogar in Farbe oder gleich in größerer Stückzahl gibt. Mr. Google oder die Bucht waren diesbezüglich bisher nicht sehr ergiebig - obwohl es sich ja um Verschleißteile handelt. Holt ihr euren Ersatz ausschließlich beim BMW Händler oder woanders? Bitte keine Diskussion über Sinn und Unsinn oder verschiedene Fahrweisen.

Grüße vom Inspektorgagetto

nein, wen die Schleifer weg sind, sind sie weg
Spätestens wenn der Raster selbst kratzt, hast du das Gefühl verinnerlicht was geht und die Dinger sind überflüssig.

Vorab ne Edelstahlschraube M5x12 eindrehen.Und wenn die weg ist,austauschen

LG

1600er hat geschrieben:nein, wen die Schleifer weg sind, sind sie weg
Spätestens wenn der Raster selbst kratzt, hast du das Gefühl verinnerlicht was geht und die Dinger sind überflüssig.

Ich hoffe wir reden von der gleichen Sache. Die Schleifer die ich meine, sind mit M6 Gewinde am Ende der Fußrasten eingeschraubt und lassen sich mit einem 10er Maulschlüssel ohne Probleme herausschrauben. Ich finde sie auch nicht überflüssig, da man sonst wohl mit Fahrzeugteilen (z.B. Auspuffanlage) aufsetzen könnte und diese beschädigen würde.

inspektorgagetto hat geschrieben:Hallo da draußen,

Seit ich auf den Roadsmart 3 gewechselt bin, schmelzen die Schleifer an den Fußrasten wie Butter in der Sonne.
Grüße vom Inspektorgagetto

Reifen wechseln. Ich fahre den selben und habe das selbe Problem

Ich würde einen Stehbolzen mit Hutmutter einschrauben, ist ein Cent-Artikel z.B. im Baumarkt

Schorni hat geschrieben:Ich würde einen Stehbolzen mit Hutmutter einschrauben, ist ein Cent-Artikel z.B. im Baumarkt

Entweder so, oder schau mal hier M6 und in Farbe https://powerparts-hinz.de/marken-shops ... fnippel-m6

Dirk1 hat geschrieben:

Schorni hat geschrieben:Ich würde einen Stehbolzen mit Hutmutter einschrauben, ist ein Cent-Artikel z.B. im Baumarkt

Entweder so, oder schau mal hier M6 und in Farbe https://powerparts-hinz.de/marken-shops ... fnippel-m6

Danke sehr. Das sind auch die einzigen die ich so gefunden habe. Mich stört dabei ein wenig, dass die Schleiber über einen Innen- Sechskant eingeschraubt werden. Da der Schraubenkopf ja naturgemäß abgeschliffen wird, frage mich allerdings, wie gut man diese dann noch demoniert bzw. ausgetauscht bekommt. Grundsätzlich scheint mir die Sache aber einen Versuch wert zu sein.

Würde es wie „Schorni“ machen: Gewindestift M6 einschrauben, Mutter DIN 6330-M6-A2 (H=9mm) gegenkontern und auf den max. 10 mm langen Überstand des Gewindestiftes eine stets auswechselbare Hutmutter DIN 1587-M6-A2 (H=12mm) schrauben. (mittelfeste Schraubensicherung verwenden) Damit ist der do-it-yourself-Nippel ca. 21 mm lang


Gesendet ... natürlich von mir [emoji12]

Mach ich was falsch ????
Habe es bis heute nicht geschafft die Fußrasten zum schleifen zu bringen.
Fahre wohl zu vorsichtig oder ich werde langsam alt
Anders war es zu Goldwingzeiten, da konnte ich mit den Fußrasten Brot mit schneiden so waren die runtergeschliffen

Gruß Rainer

Keulemann hat geschrieben:Mach ich was falsch ????…

Nein! Jeder wie er kann und mag!


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Keulemann hat geschrieben:Mach ich was falsch ????
Habe es bis heute nicht geschafft die Fußrasten zum schleifen zu bringen.
Fahre wohl zu vorsichtig oder ich werde langsam alt
Anders war es zu Goldwingzeiten, da konnte ich mit den Fußrasten Brot mit schneiden so waren die runtergeschliffen

Gruß Rainer

Merke: es geht immer noch tiefer als man schon ist bis es dann halt mal kratzt. Aber bei mir auch nur auf der Hausstrecke, wo man jede Ecke auswendig kennt.