Navigator VI

[OSM62]

Hier jetzt die Informationen zum Navigator 6 - VI:

Mit dem Navigator VI bietet BMW Motorrad ab März 2017 parallel
zum Navigator V ein neues Navigationssystem mit zahlreichen Innovationen und
nochmals gesteigerter Funktionalität an. So verfügt das neue System bei
gleichen Außenabmessungen nach wie vor über ein 5-Zoll-Display, dessen
Ablesbarkeit insbesondere bei starker und sogar direkter Sonneneinstrahlung
durch einen zirkularen Polarisationsfilter drastisch verbessert werden konnte.
In Deutschland ist der Navigator VI für 795 € erhältlich, mit dem Mount Cradle
liegt der Preis bei 890 €, jeweils inkl. MwSt.
Neben einer Verdoppelung der integrierten Speicherkapazität von 8 GB auf
nunmehr 16 GB (für EU/US; Gerät ohne vorinstallierte Kartendaten unverändert
4 GB) bietet der neue Navigator VI mit der Routingoption "Kurvenreiche
Straßen" eine bewusste Vermeidung städtischer Gebiete, sofern
verkehrstechnisch möglich. Ebenso neu ist das Feature "Vermeidung von
großen Land- beziehungsweise Bundesstraßen" während der
Routenberechnung. In Verbindung mit der bereits existierenden Funktion
„Vermeidung von Autobahnen“ können jetzt noch besser zum Motorradfahren
geeignete Straßen ausgewählt werden. Die Funktion "Round Trip" ermöglicht
schließlich Rundfahrten nach Zeit, Distanz oder Zwischenziel und erschließt
damit eine weitere neue Möglichkeit, das Erlebnis Motorradfahren so individuell
und intensiv wie möglich zu gestalten. Mit der Funktion "Natural Guidance"
bieten Navigationsansagen zudem eine genaue Umgebungsbeschreibung.
In Verbindung mit Bluetooth ermöglicht es das neue Feature "Musikstreaming",
auf einem Smartphone gespeicherte Musiktitel anzuhören. Selbst kompatible
Action-Cams können direkt vom Navigator VI aus gesteuert werden. Eine
komfortable und intuitiv angelegte Bedienung aller während der Fahrt relevanten
Funktionen erfolgt modellspezifisch entweder über das 4-Tasten Mount Cradle
oder vom Lenker aus über den Multi-Controller. In Verbindung mit der
Navigationsvorbereitung stehen weitere Funktionen wie die "Mein Motorrad"-
Seiten sowie Warn- und Statusmeldungen zur Verfügung. Mit der optionalen
Garmin Smartphone Link App können Stauinformationen und
Wetterinformationen in Echtzeit abgerufen werden. Lebenslang kostenlose
Updates auf vorinstallierten Kartendaten sowie ein optionaler Pkw-Montagekit
macht den neuen BMW Motorrad Navigator VI schließlich zu einem perfekten
Begleiter.

Und so sieht er aus:

[TMRider]

Jetzt hat das warten ein Ende. Seit dieser Woche werden die BMMW Navigator VI Geräte ausgeliefert. Habe meinen Navigator VI heute bei meinem freundlichen Händler in Empfang genommen . Über Funktionalitäten kann ich noch nix sagen, weil er gerade am Computer hängt und ein Software Update und ein Kartenupdate zieht .
Kann ja aber nur besser werden, da er bei mir den alten Navigator IV ersetzt...

[ufoV4]

Habe das N6 auch heute abgeholt. Die meisten Funktionen kennt man schon vom zumo 590. Anzeige wirkt wesentlich klarer und heller.

[Dillinger]

Soweit ich das NAVI VI heute testen konnte, ohne es mit der K 1600 zu verbinden, ein High Light ist es nicht. Der Preis sicherlich
Etwas schneller im Aufbau der Karten und bei Berechnungen. Ansonsten bis auf den Rundkurs die gleichen Funktionen wie beim Navi V.
Das bessere Display muss sich noch beweisen. Kartenupdate auf 2017.30 habe ich gemacht sowie Software 4.7 aufgespielt.
Speicherkarten mit 64GB funktionieren auch nicht, da diese mit SDXC formatiert werden müssen. NAVI VI kennt auch nur die alte FAT .
USB ist weiterhin 2.0
Die Blue Bike Anlage lässt sich aktuell in der Software 4.62 nicht verbinden.
Wer nicht unbedingt die schnelleren Berechnungen braucht, sowie den Rundkurs , kommt sicher noch weiter mit dem Navi V zu recht.
Vielleicht kommen da noch später ein paar Software Updates die noch ein paar Feinheiten herauskitzeln.
Bin dann mal gespannt wie das Display bei Sonneneinstrahlung abzulesen ist im Vergleich zum Navi V.

[Horst_S]

Bin dann mal gespannt wie das Display bei Sonneneinstrahlung abzulesen ist im Vergleich zum Navi V.

Das wäre für mich der einzige Grund meinen V zu tauschen.

Gruß
Horst

[Piccolo71320]

Speicherkarten mit 64GB funktionieren auch nicht, da diese mit SDXC formatiert werden müssen. NAVI VI kennt auch nur die alte FAT .

Bloss weil Windows dich nicht lässt aus den 64BG eine grosse FAT-Patition zu machen, heisst es noch lange nicht das es nicht geht.

http://www.allround-pc.com/artikel/wiss ... -erstellen

Hab es schon selber mehrfach gemacht und es funktioniert wunderbar.

[Dillinger]

Moin Alex,
Das Ziel ist ja nicht eine 64GB Karte ins FAT 32 Format zu verbiegen sondern ein Navi VI sollte doch heute exFAT lesen können.
Selbst die Gopro 4 kann das und sogar selbst formatieren.
Ich mag ja Garmin und kaufe auch seit gut 10 Jahren diese Geräte.
Die Fortschritte sind jedoch bescheiden. Letztlich wurde Hardware mäßig auf Tom Tom Level der Speicher aufgerüstet.
Mal sehen wie die Praxis aus sieht. Vermisst habe die Eigenschaft vom NAVI3 (Zuemo)
Das wenn man innerhalb einer Route diese verlässt, anschließend das Navi selbsttätig den nächsten Punkt wieder findet , wo man sich wieder in die Route einfädelt.
Das Routing wurde ja optimiert. Mal sehen was die Praxis hier bringt.
Viele Grüße
Frank

[Daniel_17]

exFAT ist glaube ich eine Lizenz Sache (Microsoft). Deswegen können das Viele Geräte nicht. Garmin kann da nicht explizit etwas dafür denke ich. Aber das Formatieren ist sofern man etwas Googelt auch über 32 GB mit FAT32 möglich.

[Piccolo71320]

Das Ziel ist ja nicht eine 64GB Karte ins FAT 32 Format zu verbiegen sondern ein Navi VI sollte doch heute exFAT lesen können.

Hallo Frank

Mein Beitrag war ja auch nur als Lösungsvorschlag für diese Lizenzbedingte "Einsparung" gedacht > ob diese Einsparung und die dadurch fehlende Möglichkeit zeitgemäss ist, brauchen wir nicht zu diskuttieren.

Aber das Formatieren ist sofern man etwas Googelt auch über 32 GB mit FAT32 möglich.

FAT32 kann theroretisch 8 TB verwalten > ob so gross bei dem Dateisystem Sinn macht sei mal dahingestellt.

[ufoV4]

Auf den Navis laufen in der Regel angepasste Linux-Systeme. Da sollte man dann besser zu einem Linux typischen Dateisystem wie ext3, ext4, btrfs oder Reiser 4 verwenden. Kostet keine Lizenzgebühren und für Windows gibt es mittlerweili auch kompatible Treiber, naja fast für alle Datei-Systeme.
Die FAT32 aus der Steinzeit ist da eher hinderlich...

[Daniel_17]

Da stimme ich dir Voll zu. Aber viele User wären damit überfordert. Die meisten nutzen Windows und da FAT 32 überall unterstützt wird ist es für die meisten Hersteller das Mittel der Wahl.

[Detlef]

...Speicherkarten mit 64GB funktionieren auch nicht, da diese mit SDXC formatiert werden müssen. ...

Es ist schon witzig, was hier alles so über Technik geschrieben wird.

SDXC ist kein Format, sondern bedeutet "Secure Digital Extended Capacity".

Mir stellt sich auch die Frage, wer im Navi VI mit 16 GB internem Speicher überhaupt eine SD-Karte braucht, und die auch noch mit exFAT formatiert? MP3-Dateien laufen auch störungsfrei von FAT32 runter.

[ufoV4]

MP3 habe ich jetzt noch gar nicht getestet. Damit kann die Soundanlage der GT aber auch ohne Navi gut um .

Der Navigator V war mit MP3 meist vollkommen überfordert. Habe jedenfalls nur Kummer damit gehabt. Die Lösung war damals das zumo 590. Bessere Firmware und mehr Funktionen. Für mich immer noch erste Wahl .

[Horst_S]

so,

ich habe heute eine Runde mit dem neuen Nav.6 gedreht. Bei srahlendem Sonnenschein.
Das DIsplay ist DER Hammer. Es spiegelt leicht aber selbst bei direkter Sonneneinstrahlung von hinten ist die Ablesbarkeit extrem gut. Man sieht keinen Unterschied ob die SOnne direkt draufknallt oder nicht. Genau so soll es sein.
Wenn man das Keyboard noch etwas pimpt, kommt man dem Ideal schon ziemlich nahe.
http://www.naviboard.de/showpost.php?p= ... stcount=18
Für mich eine mehr als Lohnende Investition

Gruß
Horst

[Daniel_17]

Gute Nachrichten die du da vermeldest. Werde mir das Gerät dann auch mal ansehen. Wenn die Sonne von hinten kommt ist der Nav 5 nicht gut abzulesen.