Metzeler M3

[Unbekannt]

denke mal, dass ich im Juni aller Voraussicht am Lago auf die Spikes verzichten kann. andernfalls wäre wegen des anscheinend nahenden Weltuntergangs zu überlegen, ob ich die verbleibenden Stunden nicht doch bei meiner Frau verbringen sollte

[pejott]

es ist mir ein Rätsel, wie man einen M3 in 3000 km weg machen kann...... ich fahre meine K absolut artgerecht.... beim letzten SAtz waren sogar 2 Autobahnfahrten von jeweils 800 km dabei und die voll Stoff, wann immer es ging. Und bei mir hat der knapp 5000 gehalten.....

Wenn das ESA nicht wäre, würde ich vermuten, dass das Fahrwerk nicht richtig eingestellt ist und die Mühle nur am Springen ist, weil zu hart oder zu weich... DAS frisst nämlich wirklich Reifen

Und ich dachte, ich wäre nur im RT-Forum der Reifenvernichter
Da erzählen die Jungs stolz von 15.000 km Laufleistung und (viel) mehr

Ich hab mit der RT kaum mal 6 tkm geschafft.... und wurde deswegen einige Male blöd angemacht.

Nochmal zum M3: Die Flanken der Vorderreifen waren blank ! Liegt wohl an dem griffigen Luxemburger Asphalt

[Unbekannt]

ist wirklich unterschiedlich in den Ländern. hab mal ne ausgiebige Tour in den Vogesen gemacht. hab das gefühl, der asphalt dort hat das profil wie butter schmelzen lassen. der mpp war danach ( ca 2000km) bestenfalls noch als beissring für verspielte kampfhunde von nutzen

jo

[Dietmar GM]

Nü ässer hänge hen.
M3 hinten 3800Km, bis an die Verschleißmarken abgefahren.
Vorne könnte er ca. 500Km mehr vertragen, werden aber beide Reifen gewechselt.
Sonst war es ein guter, vertrauensvoller Reifensatz, nur die Laufleistung gefällt mir nicht,
war beim MPP um ca. 1,5-2k Km besser. Vllt. lag es auch am fränkischen Asphalt?
Für den Urlaubstrip gibt es nun den MPR2 Satz.

[Ralle]

Nü ässer hänge hen.
M3 hinten 3800Km, bis an die Verschleißmarken abgefahren.
Vorne könnte er ca. 500Km mehr vertragen, werden aber beide Reifen gewechselt.
Sonst war es ein guter, vertrauensvoller Reifensatz, nur die Laufleistung gefällt mir nicht,
war beim MPP um ca. 1,5-2k Km besser. Vllt. lag es auch am fränkischen Asphalt?
Für den Urlaubstrip gibt es nun den MPR2 Satz.

Jetzt sei halt zufrieden. Die Kombination Ralle auf Speedy hielt der M3 nur 2600 Kilometer aus.

[Smarty]

Puh ... heute 350Km zwischen Taunus - EIfel - Rheinland abgespult.

... der Hinterreifen schmilzt ja wirklich wie Butter in der Sonne

[Albrecht]

..
... der Hinterreifen schmilzt ja wirklich wie Butter in der Sonne

Das ist ein guter Vergleich.

War heute 300 km im Schwarzen Wald - das hat deutliche Spuren hinterlassen.

Morgen noch ne Tour - dann werden´s wohl so 2,8 K Km sein, und dann liegt der PR2 schon im Keller.
(mal guggen wie der sich auf der K anlässt)

[Donnergrollen]

Scheint heute kein M3 Wetter gewesen zu sein , mein Satz M3 hat heute nach insgesamt 2.800 Km auch das Ende seiner Laufzeit erreicht .
Nachdem der Conti noch keine Freigabe hat, kommt nächste Woche ein Satz Power Pure drauf

Gruss Harald

[Smarty]

Doof nur, dass der Vorderreifen erst 1.000Km gelaufen ist. Ob man den mit dem M5 mischen darf

[Horst_C]

So, nachdem ich vollmundig in einem vorherigen Posting von 6500 km geschrieben habe mit dem M3 ist der aktuelle neue Satz nun nach 2500 km am ende....Hmmmm. Liegt es an den steigenden Temperaturen ? an der Vogesentour mit dem griffigen Asphalt (allerdings bei 0-5 Grad Außentemperatur) oder einfach daran, dass ich mit meiner Emme immer besser zurecht komme und herzhaft recht drehe oder ist der Reifensatz direkt von der Presse ohne Lagerzeit auf meine Emme drauf gekommen ? Fakt ist, dass ich in 3 Wochen den Satz Abfalleimerreif gefahren bin ( 0 km autobahn ).
Die Frage die sich mir stellt ist, ob ich mal den PR2 probiere...hat da jemand Erfahrung ob der auch herzhaftes angasen ohne Schmiererei verträgt ?
Wer was weiss bitte umgehend hier helfen...in 1-2 Wochen muss ich wechseln und damti bestellen.
Bis dahin fahre ich mal meinen Roller weiter......
Danke für jede Ifo

[Smarty]

Tja, ich bin auch erstaunt
Nach dem Motorrad-Reifentest gibt es eigentlich nur eine wirkliche Alternative. Den ContiRoadAttack2. Aber die Freigabe kommt wohl erst in ein paar Wochen.

[hero]

So, nachdem ich vollmundig in einem vorherigen Posting von 6500 km geschrieben habe mit dem M3 ist der aktuelle neue Satz nun nach 2500 km am ende....Hmmmm. Liegt es an den steigenden Temperaturen ? an der Vogesentour mit dem griffigen Asphalt (allerdings bei 0-5 Grad Außentemperatur) oder einfach daran, dass ich mit meiner Emme immer besser zurecht komme und herzhaft recht drehe oder ist der Reifensatz direkt von der Presse ohne Lagerzeit auf meine Emme drauf gekommen ? Fakt ist, dass ich in 3 Wochen den Satz Abfalleimerreif gefahren bin ( 0 km autobahn ).
Die Frage die sich mir stellt ist, ob ich mal den PR2 probiere...hat da jemand Erfahrung ob der auch herzhaftes angasen ohne Schmiererei verträgt ?
Wer was weiss bitte umgehend hier helfen...in 1-2 Wochen muss ich wechseln und damti bestellen.
Bis dahin fahre ich mal meinen Roller weiter......
Danke für jede Ifo

MPR2 wird auch zunehmend schlechter. Der 1. Satz hat noch 9.000 km gehalten, der 2. nur noch 6500 km. Der 3. hat jetzt gute 1500 km. Schau mer mal . . .

[Smarty]

... das liegt ja wohl eher an deiner Gashand und nicht am Reifen

[Albrecht]

Stimmt schon ; - wemmer rechts dreht wird die Landschaft schneller (und der Gummi des Reifens weniger)