Reifenfreigaben für die K1300S

Reifen, Freigaben Erfahrungen.

Re: Reifenfreigaben für die K1300S

Beitragvon rossi » 05.01.2012, 16:36

Thomas hat geschrieben:Alles schön und gut.
Aber warum binden sich die Reifenhersteller so hohe Kosten für die Freigaben ans Bein, wenn sie ihre Reifen auch so verkaufen könnten? Sind die alle blöd?


Glaube ich nicht...und ein kleines Stück Papier hat immer noch Platz unter meinem Sitz...ich überlasse das Testen gerne anderen, und fahre bei den
Reifen auf Nummer sicher egal ob notwendig oder nicht.
Grüsse Bild
Immer schön vorsichtig fahren,sich aber nicht überholen lassen!!!
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Re: Reifenfreigaben für die K1300S

Beitragvon meynhamburg » 13.06.2012, 15:48

Hallo

Ich beabsichtige meine bald "fertigen" M3 durch den Roadtec Z8 M/O zu ersetzen, ohne Freigabe hätte ich allerdings kein gutes Gefühl.
Für die Front M gibt es ja seit kurzem schon eine Freigabe für die K1300S, nur für den hinteren O leider noch nicht.
Ich nehme mal an, das diese Freigabe bald kommen wird, die Frage, die sich mir stellt, ist, was wenn mein M3 runter ist, bevor die Freigabe für den O da ist ?
Den O einfach draufmachen lassen & erst mal ohne Freigabe fahren ?

Gruß Daniel

Wie ich gerade sehe, gibts den Reifen ja noch gar nicht zu kaufen, also ist das alles nur um den heißen Brei reden...
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Re: Reifenfreigaben für die K1300S

Beitragvon Smoerrebroed » 26.06.2012, 06:34

Don't feed the lion... ;)

Lies hier mal lieber über Notwendigkeit bzw. Vorschrift einer Freigabe. Da bist Du erst einmal beschäftigt...

Ich für meinen Teil habe gestern beim Händler einen Satz Z8 geordert. :)

VG

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Re: Reifenfreigaben für die K1300S

Beitragvon meynhamburg » 26.06.2012, 07:53

Mit welchen Kennungen ?
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Re: Reifenfreigaben für die K1300S

Beitragvon siggi » 26.06.2012, 08:08

Habe nach mehreren Sätzen Dunlop Sportsmart jetzt den Pirelli Angel drauf für den Urlaub in Scandinavien.
Bin damit ca. 300km gefahren und muss sagen , kaum ein Unterschied festzustellen zum Dunlop .Was man sofort merkt, ist das der Sportsmart etwas Temperatur braucht .... der Angel aber sofort Gripp hat.
jetzt ist nur noch die Haltbarkeit entscheidend.
Sportsmart hatte bisher 4500 - 5500 km gehalten. Alle Anderen weniger !
Habe mich für diesen Reifen entschieden da er seine guten Qualitäten auch bis zum Reifenende behält.
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Re: Reifenfreigaben für die K1300S

Beitragvon Smoerrebroed » 26.06.2012, 09:57

@meynhamburg Für vorn gibt's nur 'M' - und hinten braucht die Dicke einen 'O' mit verstärkter Karkasse. Ich werde hoffentlich heute erfahren, wann das gute Stück geliefert wird - hinten ist wohl momentan in 'O' schwer zu kriegen.

VG

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Re: Reifenfreigaben für die K1300S

Beitragvon meynhamburg » 26.06.2012, 11:07

Smoerrebroed hat geschrieben:@meynhamburg Für vorn gibt's nur 'M' - und hinten braucht die Dicke einen 'O' mit verstärkter Karkasse. Ich werde hoffentlich heute erfahren, wann das gute Stück geliefert wird - hinten ist wohl momentan in 'O' schwer zu kriegen.

VG

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So siehts aus, nirgendwo lieferbar, ich habe jedenfalls nix gefunden, mein Reifenhändler auch nicht, den hinteren O meine ich.

@Siggi

Den Angel ST hatte ich auch mal auf meinem letzten Moped R1100S, war nicht schlecht aber auch nicht herausragend, nach ca. 7000km hatte er fertig.
4000km davon in den Dolomiten, den Rest im Norden...
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Re: Reifenfreigaben für die K1300S

Beitragvon BMax » 26.06.2012, 13:38

nur zur Info,
auf meine Anfrage bei Metzeler nach einem evtl. Freigabetermin für Kennung M/O erhielt ich vorige Woche nachfolgende Antwort:


Sehr geehrter Herr W... ,

für Ihre K 1300 S ist momentan die Paarung Roadtec Z8 Interact M vorne mit Roadtec Z8 Interact C hinten freigegeben. Eine Erweiterung auf Interact M vorne und hinten ist aber geplant. Bitte verstehen Sie aber, dass wir noch keine Aussage treffen können, wann das Freigabeverfahren abgeschlossen sein wird.

Die aktuelle Freigabe für Ihr Motorrad haben wir Ihnen an diese Nachricht angehängt.

Viele Grüße

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Re: Reifenfreigaben für die K1300S

Beitragvon Smoerrebroed » 27.06.2012, 10:07

Wie jetzt? 'M' hinten (und nicht 'O')? :?:

Habe übrigens soeben von meinem Reifenhändler erfahren, dass 'O' in 190/55-17 noch gar nicht produziert wird. :( So wie er sagte, ist wohl auch noch gar nicht sicher, ob er dieses Jahr überhaupt noch kommt. :evil:

Wenn allerdings das Ziel bzw. die endgültige Freigabe auf 'M' vorn und hinten lauten wird, dann ist das auch ok, denn der 'M' hinten ist lieferbar. Allerdings scheint der doch eher für die ~200 kg Klasse gemacht zu sein.

Die machen es einem echt nicht leicht...

Edit: Für die K 1200 S ist auch der 'O' für hinten vorgesehen, also ist die Info im Schreiben ('M' hinten) wohl eher ein Flüchtigkeitsfehler.

Viele Grüße

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Re: Reifenfreigaben für die K1300S

Beitragvon meynhamburg » 27.06.2012, 10:12

& was machste nun, Smoerrebroed ?

Meine Reifen sind so weit, das sie ersetzt werden müssen, fahre nachher zum Reifenhändler.
Wenn er welche da hat, nehme ich die Z8, vorn M hinten C, wenn nicht, wirds schwierig & evt. Preisabhängig...
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Re: Reifenfreigaben für die K1300S

Beitragvon Smoerrebroed » 27.06.2012, 10:37

Tja, gute Frage. Ich tendiere auch am ehesten zu M/C (ist ja sogar offiziell freigegeben), wobei sich das preislich kaum zum PR3 unterscheidet - aber der war mir immer ein wenig kippelig in der Kurve. M/M ist für mich jedenfalls nicht plausibel.

Viele Grüße

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Re: Reifenfreigaben für die K1300S

Beitragvon Tron » 27.06.2012, 13:26

Ich habe mittlerweile in den S20 einen adäquaten Ersatz (incl. Freigabe) für die M3 gefunden. Viel Straßeneinsatz haben sie noch nicht mitgemacht, dafür aber vier Tage Renne klaglos, ohne zu Schmieren und mit deutlich >50% Profil überstanden. Von daher wird das bei diesem Satz natürlich schwer, die Laufleistung zu beurteilen, aber ansonsten bin ich hoch zufrieden.
Gruß,
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Re: Reifenfreigaben für die K1300S

Beitragvon speedolli » 27.06.2012, 18:11

Tron hat geschrieben:Ich habe mittlerweile in den S20 einen adäquaten Ersatz (incl. Freigabe) für die M3 gefunden. Viel Straßeneinsatz haben sie noch nicht mitgemacht, dafür aber vier Tage Renne klaglos, ohne zu Schmieren und mit deutlich >50% Profil überstanden. Von daher wird das bei diesem Satz natürlich schwer, die Laufleistung zu beurteilen, aber ansonsten bin ich hoch zufrieden.

Ich habe den S20-Test schon hinter mir.
Der S20 ist nur was für Leute, die zuviel Geld haben.
Der Dunlop Sportsmart ist genauso gut und hält 50% länger.
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Re: Reifenfreigaben für die K1300S

Beitragvon meynhamburg » 27.06.2012, 19:04

So der Z8 in M/C ist drauf, die ersten 200km sind auch abgespult, inc. geblitzt werden, leider war es auch ziemlich nass heute, fühlte sich aber trotzdem prima an, der Reifen liegt mir.
Nun kommt es nur noch drauf an, wie lange er durch hält.
Habe übrigens 346€ inc. aufziehen bezahlt. (Hagemann)
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Re: Reifenfreigaben für die K1300S

Beitragvon Geronimo » 20.09.2012, 18:58

Smoerrebroed hat geschrieben:Lies hier mal lieber über Notwendigkeit bzw. Vorschrift einer Freigabe. Da bist Du erst einmal beschäftigt...


Und wenn Du damit fertig bist, gibt es den Z10 :D
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