Freigabe PowerPure auf K1200S

[jöschi]

Ich habe mir nun auch den Power Pure gegönnt und ich muss sagen,das er angenehm zu fahren ist und ich sofort vertrauen zu den Reifen hatte. Er ist m.E. nicht so kippelig wie der PiPo und hat weniger Aufstellmoment in den Kurven.Bin allerdings erst 170 km mit dem gefahren.Was er wirklich kann,werde ich am 10.7. am Ring erfahren!!!

[Meister Lampe]

Was er wirklich kann,werde ich am 10.7. am Ring erfahren!!!

Das werden wir ...

Gruß Uwe

[Maxell63]

habe eben gerade den PowerPure in 190/55 auf meine K1200S drauf gezogen, vorne in der A Kennung, der dieses merkwürdige Abklappverhalten NICHT haben soll.

Werde berichten und bin gespannt.... die ersten 10 Km vom Reifenhändler zurück ins Büro waren ganz normal. Habe 282,-- Euro incl. allem bezahlt, also Aufziehen, Ein- Ausbau und Altreifenentsorgung

[Maxell63]

nach 500 Km PowerPure kann ich folgendes berichten:

nachdem die ersten Km sich ein wenig knautschig angefühlt haben, hat sich nach ca 300 ein extrem gutes Fahrgefühl für meinen Geschmack eingestellt. Der gefühlte Grip ist unglaublich gut, die Stabilität in Schräglage ist wunderbar - ähnlich dem M3, Handling sehr fein, Aufstellmoment für meinen Geschmack weniger als beim PP. Das aus vielen Diskussionen "Abkippen" ist Null spürbar, womöglich durch die A Kennung des Vorderrads.

Irgendwie bin ich zur Tourenschwuchtel mutiert. Ich schaffe es nicht, den 55er Hinterreifen auf die Kante zu fahren, was beim PP kein Problem war. Der Reifen ist deutlich weiter rumgezogen....

Bin jetzt auf die Laufleistung gespannt

[Dietmar GM]

Jetzt bin ich mal gespannt wie der Power Pure, ohne A für den vorderen Reifen,
sich fahren lässt.
Die ersten 3 Km bei Regen waren wesentlich vertrauenswürdiger als
die letzten mit dem MPR2 nach 76ooKm.
Ach ja, Preis: 340€ komplett mit Radaus- und einbau.


Edit: erste Runde wieder mit Spaß und Vertrauen in die schwarzen Gummis
vollendet. Scheint mir mindestens so gut wie der Pilot Power für die S zu sein.
Schauen wir mal ob die Laufleistung auch an den Vorgänger anschließt.

[Maxell63]

so, jetzt mal nach 1500 Km Dolomiten kann ich sagen, dass ich den Pure weiterhin einfach wirklich sehr gut finde. Das erste mal, dass ich in den Dolomiten keinen einzigen Rutscher hatte. Der Verschleiss entspricht bei mir ziemlich genau dem PiPo.....

Ich kann den Reifen absolut uneingeschränkt empfehlen

ok.. mann kann den 55er hinten eigentlich nicht mehr auf die Kante fahren, weil er deutlich weiter rumgezogen ist... wer also für die Eisdiele was für sein Ego braucht, sollte den Reifen meiden

[Riviero]

Hatte bisher nur vorne den Pure drauf und hinten den Pilot Power.
Der Pure war schon ein wenig gewöhnungsbedürftig aber trotzdem ok.
Habe jetzt vorne den Pure mit A-Kennung und hinten den 190/50.
Muss sagen der Reifen ist super. Und jetzt mit der A-Kennung vorne
kein plötzliches Abkippen in der Kurve mehr und super Zielgenauigkeit.