wie Lange halten M3

[Andrew6466]

so ich habe jetzt ein Satz MPP3 bestellt >>sind ja recht günstig im Moment ,
jetzt hoffe ich nur das sie mindestens so gut wie die MPP 2CT sind , sonst habe ich auf der Renne gelitten
aber es wird bestimmt noch nicht so warm , so das ich mit den Reifen Temperaturprobleme bekommen könnte ,

Gut, damit hast Du einen Satz Reifen als Ersatz, wie gut er ist wird sich in der Praxis noch zeigen. Im Moment und in absehbarer Zeit sind ja noch nicht wirklich ideale Bedingungen zum Fahren und Reifen testen. Ich glaube ja, dass Du mit Deinem Erstsatz Metzeler Sportec M3 den ersten Monat dieser Saison, also April, unter Berücksichtigung Deiner individuellen Vorgaben, locker fahren kannst.

Grüße,

Andrew

[Meister Lampe]

so ich habe jetzt ein Satz MPP3 bestellt >>sind ja recht günstig im Moment ,
jetzt hoffe ich nur das sie mindestens so gut wie die MPP 2CT sind , sonst habe ich auf der Renne gelitten
aber es wird bestimmt noch nicht so warm , so das ich mit den Reifen Temperaturprobleme bekommen könnte ,

Gute Wahl Igi , ich habe sie zwar erst ein paar Kilometer eingerollt , habe aber vollstes Vertrauen in den Reifen , der klebt sehr schön am Asphalt und auch bei nur 7 Grad ist er recht weich , der sollte in ADR eine Bank sein ... , da der Pure schon meine erste Wahl war , ist er noch etwas besser ...

Gruß Uwe

[Maxell63]

Die Frage "wie lange halten M3" ist ungefähr genauso präzise wie "was verbraucht ein Auto"

Quer durch diverse Foren liest man Kilometerzahlen zwischen 1500 und auch schon 6000 Km. Da ist der Einfluss durch den jeweiligen Fahrstil einfach zu heftig

Ich denke mal die beste Aussage ist, wie er sich im Verhältnis zu anderen Reifen verhält...
Würde sagen, er hält 25% weniger als ein Pipo, aber einen Tick länger als ein S20...... und in etwa genauso wie ein Conti

[Alex12349]

Die Frage "wie lange halten M3" ist ungefähr genauso präzise wie "was verbraucht ein Auto"

Quer durch diverse Foren liest man Kilometerzahlen zwischen 1500 und auch schon 6000 Km. Da ist der Einfluss durch den jeweiligen Fahrstil einfach zu heftig

Ich denke mal die beste Aussage ist, wie er sich im Verhältnis zu anderen Reifen verhält...
Würde sagen, er hält 25% weniger als ein Pipo, aber einen Tick länger als ein S20...... und in etwa genauso wie ein Conti

Du würdest sagen... hast du Ihn und die anderen Reifen denn gefahren von denen Du redest??

[Maxell63]

na klar.... das wäre ja sonst bisschen..... doof

[Peter aus Bremen]

Ich habe mit dem M3 ca. 5900km geschafft. Und er hätte auch noch etwas gehalten.
War allerdings nie Rennstrecke dabei.

[Maxell63]

dann würde ich Dir auf jeden Fall einen Tourenreifen empfehlen...

Bei wem ein Sportreifen länger halt als 3000Km fährt den sowieso nicht artgerecht und kann ohne Bedenken einen Tourenreifen wir den Z8 oder ähnliches Fahren. Da muss man sich sowieso grundsätzlich keine Sorgen wegen Grip machen, hat aber ein deutlich höhere Laufleistung. Und das meine ich gar nicht ketzerisch......

Wenn jemand sein Geld gerne unnötig auf der Strasse verteilt..... ist das aber auch ok

[mikels]

Also ich würde den Kracks die einen M3 in 2500km hinrichten niemals zu nem Tourenreifen raten, der wird bei denen sowas von ueberhitzen, daß es gefährlich wird!

Jeder sollte den Reifen fahren der zu seinem Fahrstil passt ..... deswegen gibt es ja auch die Unterschide im Termperaturbereich!

~mike

[Alex12349]

Ich richte den M3 auch in 2500km Hinten hin, den Mpp3 Hinten auch in 2800km-vorne in 3700km
Fahre jetzt MPR3 seit 1000km und bin zufrieden.
Der M3 ist nicht unbedingt für die Renne gemacht, nimmt aber sehr schnell ab- kein 2Ct? wenn ich ne Tour Fahre muß ich den Notgedrungen in der Mitte Platt fahren weils auch geradeaus geht...

Grip... jeder muß halt merken wann welcher Reifen an die Grenzen kommt, vor 10 Jahren waren die Reifen viel schlechter und man konnte trotzdem Motorrad fahren


Alex

[Andrew6466]

Die Frage nach der Haltbarkeit eines Reifens ist zwar interessant, trifft aber nicht des Pudels Kern: Reifen sind zum fahren da, und das soll so gut wie möglich abgehen. Lieber öfter mal frische Pneus aufziehen lassen, ich mache gerade wieder die Erfahrung, dass es sich ungleich zielgenauer und besser mit einem neuen Satz fährt, und wie schön der die K in Kurvenlage bringt, erste Sahne! Äh, PiPo ...

Andrew