Sprenger hat geschrieben:Hallo Daniel
Bin voll Deiner Meinung. Auch hab ich noch ein Problem mit drei Schalter für die Blinkanlage. Hoffe ich gewöhn mich noch daran.Ergonomisch halte ich die Lösung der Japaner für besser.Ein Schalter und ganz wichtig, auf der linken Seite.
Ich halte das BMW System immer noch fuer das beste. Zudem wird bei allen neueren Modellen der Blinker sowieso nach 300m (so war's zumindest bei meiner Rockster) automatisch abgestellt, das spart Dir dann den dritten Schalter
Zudem kann man prima links/rechts Kombinationen fahren, da man ganz einfach mit einem Tastendruck die "Blinkseite" wechseln kann. Will nie mehr etwas anderes fahren, obwohl ich mir ueberleget hatte, ob es nicht besser waere nur zwei Paddel zu haben und mit demjenigen den Blinker wieder abschalten zu koennen, mit dem man ihn auch eingeschaltet hat