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Hallo,

Also was mich so wundert ist, dass der Conti Road Attack als GT soviel schlechter sein soll als der ohne GT. Der ohne war letztes Jahr Testsieger und jetzt als GT nur auf der 3. oder 4. Position. Ich fahre den GT seit letzten Jahr (ca.4000km) auf einer R1200RS und kann das schlechter Laufverhalten nach 3000 km zum Teil bestätigen.
Ich habe zwar keine Reifenbindung aber in der Freigabe steht nur der GT. Wobei die R1200RS mit ihren 240kg ja nicht so extrem schwer ist.

Also bei den Reifentests geht MOTORRAD doch so vor, dass die von den Herstellern zugesendeten Reifen bei einem Reifenhändler gegen Lagerware getauscht werden.

Von daher halte ich alle Theorien in diese Richtung für nicht stichhaltig

Maxell63 hat geschrieben:Also bei den Reifentests geht MOTORRAD doch so vor, dass die von den Herstellern zugesendeten Reifen bei einem Reifenhändler gegen Lagerware getauscht werden.

Steht im aktuellen Test aber nichts von drin.

Reifentest sind genau so wichtig wie ... , vor allem wenn Profis und Halbprofis sie testen für Zeitschriften , total weg vom täglichen Gebrauch ...

Am Besten hier im Forum die neuen Reifen verteilen und die User damit fahren lassen , dass wäre eine Option ...

Gruß Uwe

Also, ich kann für mich nur sagen, dass ich mit den Empfehlungen, die Bodo Thiel (mopedreifen.de) teils in seinen Videos teils per mail, gibt bzw. gegeben hat, immer sehr gut gefahren bin. Das betrifft Touren/Tourensportreifen genauso, wie Sportreifen (sogar noch mehr). Wobei er bei Anfragen auch speziell auf die K1300 einging.

Vom Praktiker für die Praxis eben.

Wolfgang66

hat aber auch damit zu tun, dass es eigentlich ziemlich egal ist, welchen Reifen du drauf machst. Spätestens nach 10 Tagen merkst du sowieso keinen Unterschied mehr... zumindest im trockenen...

Würde ich so nicht sagen. Die letzten Reifen habe ich mir auf Empfehlung eines Bekannten gekauft.
Roadtec 01. Ich ärgere mich von Anfang an über diese Reifen.

Immer eine gute Fahrt und auch noch Spaß dabei, wünscht Euch
Wolfgang66