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Kurzhubgas , Gaswegverkürzung

Hat das schon mal einer verbaut...und kann was dazu sagen---

Gruß

Hallo hab ich in meiner K1300S verbaut. Das Teil ist super. Hat keine Nachteile. Darfst aber kein Grobmotoriker das Teil marschiert sofort los.
Allerdings gibt es zwei Anbieter ich hab den wo man den Gasgriff nicht verändert sondern ein Kunststoffteil einbaut.

Ok...hast du was wo ich das finden kann?
Allerdings gibt es zwei Anbieter ich hab den wo man den Gasgriff nicht verändert sondern ein Kunststoffteil einbaut.[/quote]

KHG oder halt Kurzhubgasgriff mal in der Suche eingeben. Ich glaube Peco oder Pieco ist einer der Anbieter.

An meiner K1200S musste ich bei eingebauten KHG das Zugspiel auf minimum einstellen und anschließend die Grndeinstellung der Drosselklappe neu anlernen.

Anonsten ist es natürlich ein schönes Gimmick, und man gewöhnt sich recht schnell dran.. Ich bin überzeugt, das man schon lange ohne KHG gefahren sein muss, um die "Spritzigkeit" überhaupt zu merken.. Also Nachteile gibt es keine, ausgenommen wenn ein Fehler seitens Airbox mit hin zu kommt.. dann wird das Mopped nahezu unfahrbar

Hol dir den von hier , der funzt super ...

http://www.boxer-design.de/de/detail.as ... 7&pID=1085

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:Hol dir den von hier , der funzt super ...

http://www.boxer-design.de/de/detail.as ... 7&pID=1085

Gruß Uwe

Danke...habe in grade bestellt...

Hallo zusammen,
würde jetzt wahrscheinlich zum Thema Heck-Höher-Legung (HHL) wechseln müssen, aber dennoch:
Auch ich möchte mir über den Winter einen KHG einbauen lassen und evtl. eine HHL.
Jetzt war ich mal auf der Seite von Boxer-Design (der ja hier empfohlen wurde) um mir die Sache mit dem KHG anzuschauen.
Jetzt sehe ich bei denen ebenfalls eine HHL (25 bzw. 28 mm), aber für 59,-- Euro. Bei schwabenmax, hornig usw. kosten diese Dinger aber meist zwischen 80,-- und 90,-- Euro. Meine Frage: Ist da von der Qualität, oder Machart, oder Material, so ein großer Unterschied gegeben, oder liegt es nur an der Preisgestaltung??
Danke schon mal für Eure Antwort/en und allen ein schönes 2. Advent-Wochenende.

Wolfgang66

Hi, an meiner R1200R hatte ich den KHG von Schwabenmax eingebaut. Ein Aluteil aus dem vollen gefräst, sehr wertig aber auch teurer.
Jetzt an der K habe ich den Kunststoff Adapter von Peco drin, funktioniert auch tadellos und lässt sich ohne Änderung der Gasgriffschale montieren, und ist wesentlich günstiger. Ein weiterer Vorteil des KHG ist, dass man das Spiel am Gaszug wesentlich reduzieren kann. Eine Gefahr für Leib und Leben besteht durch den Einbau nicht.

Gruß Jörg

Wolfgang66 hat geschrieben:Jetzt war ich mal auf der Seite von Boxer-Design (der ja hier empfohlen wurde) um mir die Sache mit dem KHG anzuschauen.
Jetzt sehe ich bei denen ebenfalls eine HHL (25 bzw. 28 mm), aber für 59,-- Euro. Bei schwabenmax, hornig usw. kosten diese Dinger aber meist zwischen 80,-- und 90,-- Euro.

Nimm die von Boxerdesign in 28 mm , sind nur Dreieckplatten mit ABE , müssen dann eingetragen werden ...

Gruß Uwe

Danke!

Den KHG von Boxer-Design (Hersteller PECO) hatte ich auch und war super zufrieden

Ich verstehe nicht, wieso es heutzutage immer mehr Moppeds gibt, bei denen man für eine volle Bewegung umgreifen muss. So ein Schwachsinn

Ist für mich ein Totschlagkriterium

versteh ich auch nicht...
sind halt alle dämlich...die hersteller...

per Tapa

gelb gelb gelb hat geschrieben:Ich verstehe nicht, wieso es heutzutage immer mehr Moppeds gibt, bei denen man für eine volle Bewegung umgreifen muss. So ein Schwachsinn

Wird wohl so eine versteckte Form der Verkehrsicherheiterhöhung und Benzin/CO2-Einsparungsversuchen sein > wenn du zuviel drehen musst, vergeht dir die Lust immer vollaufzudrehen.

Vessi hat geschrieben:versteh ich auch nicht...
sind halt alle dämlich...die hersteller...

per Tapa

Gruß Uwe