Schwermetall

Alles was nirgends reinpasst!

Re: Schwermetall

Beitragvon BMW-Eifel » 13.04.2013, 12:14

Ihr habt schon Recht.
Leider aus der Zeit, wo die Japaner begonnen haben, PKW-Motoren in einen Fahrradrahmen
zu basteln.
Fahrsicherheitstechnisch äußerst bedenklich.
Optisch natürlich der Hingucker.

Gruß

Achim
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Re: Schwermetall

Beitragvon thomas s » 13.04.2013, 17:56

Das ist Heavy Metal

http://www.youtube.com/watch?v=WqE9zIp0Muk

Schwerer & härter geht nicht.
Diese Mitteilung wurde aus Umweltschutzgründen zu 100 % aus recycleten Elektronen erstellt.
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Re: Schwermetall

Beitragvon MarcGT » 13.04.2013, 19:14

Bernd 61 hat geschrieben:Ja,die CBX war schon ein Hammer Teil in den 80zigern.
War eine Schöne Zeit !!!
Bild


Wie geil.. schwarz weiss Foto lässt die noch mal älter aussehen - wie aus den 50ern .. :mrgreen:
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Re: Schwermetall

Beitragvon Bernd 61 » 13.04.2013, 19:27

MarcGT hat geschrieben:
Bernd 61 hat geschrieben:Ja,die CBX war schon ein Hammer Teil in den 80zigern.
War eine Schöne Zeit !!!
Bild


Wie geil.. schwarz weiss Foto lässt die noch mal älter aussehen - wie aus den 50ern .. :mrgreen:
Zuletzt geändert von Bernd 61 am 14.04.2013, 09:15, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Bernd
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Re: Schwermetall

Beitragvon Flying Dutchman » 13.04.2013, 19:38

thomas s hat geschrieben:Das ist Heavy Metal

http://www.youtube.com/watch?v=WqE9zIp0Muk

Schwerer & härter geht nicht.


:lol: :lol: :lol:
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegt!

Gruss Rüdiger

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Re: Schwermetall

Beitragvon Holgi » 14.04.2013, 19:09

So,

heute war erste ausführliche Ausfahrt. Hier mal ein paar Eindrücke:

Der "Eisenhaufen" ist - wenn er erst mal in Bewegung ist - durchaus nicht unhandlich. Im Vergleich zur CBX PL lässt sich die Kawasaki geradezu spielerisch fahren, insbesondere die Bremsen sind um Klassen besser. Kurvengeschlängel geht gut, Angststreifen auf den Reifen (Battlax BT 45) sind fast weggefahren. Wo die CBX erst drei mal gebeten und dann doch in die Kurve gezwungen werden will, fällt die Kawa fast von alleine rein. Verbrauch liegt (inklusive etwa 20 km Autobahn mit ca. 150 km/h) bei ca. 6,4 l Super Plus. Fahrwerkschwächen sind bei Landstrassentempo (bis 120 km/h) nicht auszumachen, der Geradeauslauf ist selbst bei 150 km/h auf der Bahn durchaus zufriedenstellend, kein Anzeichen von Pendeln etc. Hier wird - übrigens auch bei der CBX - manchmal etwas viel Legendenbildung betrieben, es ist also keineswegs lebensgefährlich, auch mal etwas forscher um`s Eck zu fahren.

Grüße und schönen Restsonntag

Holger
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Re: Schwermetall

Beitragvon reto » 15.04.2013, 08:33

Leute Leute

Noch vor nicht allzulanger Zeit stand ich vor einer schönen CBX. Die wäre zu haben gewesen und hab schon mein Kleingeld gezählt. Die Vernunft allerdings hat mir dann eingeflüstert dass ich schon sowas ähnliches in der Garage stehen habe. Sie hat zwar zwei Pötte weniger ist aber genauso Divenhaft wie die 6er.

Gruss vom Bodensee
Reto


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Bild

Jetzt mit sichtbaren Fotos..... hoffe ich
Zuletzt geändert von reto am 15.04.2013, 17:59, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Schwermetall

Beitragvon Wogenwolf » 15.04.2013, 13:24

KL hat geschrieben:...Bild

Gruß
Jürgen



Tolles Foto!!!! :mrgreen:
Gruß

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Re: Schwermetall

Beitragvon reto » 15.04.2013, 18:48

Jürgen, jep hast recht.... super Fotos

Aber jetzt sollte es passen
;-)

Gruss
Reto
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Re: Schwermetall

Beitragvon Holgi » 15.12.2016, 07:14

Moin,

ich habe meine Sammlung aufgestockt:

Ur CBX, 105 PS, 1979 zugelassen, aus erster Hand in Originalzustand ( bis auf den Gepäckträger, der bereits abgebaut ist ).


Bild

Bild


Gruß Holger
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Re: Schwermetall

Beitragvon ivmitis » 15.12.2016, 07:22

Sahnestückchen!

Senf mit Tapataptap
Die Linke zum Gruß
Micha


Abrakadabra: ... in meinen Rückspiegeln verschwinden ständig Fahrzeuge ...
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Re: Schwermetall

Beitragvon Macfritz » 15.12.2016, 13:14

Ja Leute......
Ich hatte damals so eine 6 Zylinder Kawasaki Z1300 fabrikneu , auch eine neue Benelli Sei 900 und gelegentlich von Kunden eine CBX zum Probefahren. Später kam dann nochmals so eine Z1300 als Gespann zu mir, hat aber keinen Spaß gemacht mit 3 Rädern.
Für immer unvergessen in Laufkultur und Sound auch mit der damaligen Limite auf 100 PS einfach grandios. Da kam 2014 die BMW K1600 GTL Exclusive genau richtig zu meinem 70. Geburtstag um alte Träume wieder aufleben zu lassen. Wunderbar !
Gruss Fritz
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