Moin,
eigentlich bin ich Kupplungs-Anhänger, muss aber jetzt aus gesundheitlichen Gründen (Daumensattelgelenksarthrose) den Schaltassi Pro meiner 2017er GT nutzen (Händlermodell mit Vollausstattung, da konnte ich die Ausstattung nicht wählen).
Gestern den Schaltassi ausprobiert: Bei Drehzahlen über 2000 U/min alles bestens.
Aber im Stadtverkehr: Im 6. Gang bei niedrigen Drehzahlen unter 2000 U/min - da funktioniert das Runterschalten nur absolut unwillig.
Also: In der Stadt eher kuppeln? Oder niedrige Gänge mit höheren Drehzahlen?
Wie sind Eure Erfahrungen?
Gruß
Thomas