Schrader - RDKS - Sensoren - Generation 2 - Test

[ROOS13]

Aus aktuellem Anlass:
https://www.cdfgroup.de/onlineshop/de/h ... 07526.html
Plus die Schraube und Versand...sind ca. 65€/Sensor

Das ist echt ein TOP Preis!!!

[Siegerländer]

Toll, und wann nutzt der Sensor was.
Wenn ich tanke, prüfe ich auch die Luft.Oder stelle anderen Druck ein.
Ich ändere das je nach Fahrgefühl und Wunsch, das kann kein Sensor.

Und beim PKW, wenn er an der Str. steht, und die kl. Jungs mal ... dann quakt der Sensor auch.
Abgeschaltet, gut is. Halt öfter Eigenüberprüfung.

[blackthunder]

... bei jedem Tankvorgang Luft prüfen ... der Siegerländer hat hier ja schon viele „Merkwürdigkeiten“ zum Besten gegeben ... aber das war bis jetzt der beste Brüller

blackthunder ... der seine Sensoren an der K UND an seinem Auto sehr mag

[Siegerländer]

... bei jedem Tankvorgang Luft prüfen ... der Siegerländer hat hier ja schon viele „Merkwürdigkeiten“ zum Besten gegeben ... aber das war bis jetzt der beste Brüller

blackthunder ... der seine Sensoren an der K UND an seinem Auto sehr mag

Und privat habe ich mir jetzt sogar ein E-Bike zugelegt. Ich bin wirklich ein Autonarr und hätten Sie mich vor einem Jahr gefragt, ob ich die 20 Kilometer mit dem Fahrrad ins Büro fahre, hätte ich Ihnen einen Vogel gezeigt.

Ob er es versteht

[Horst_S]

Toll, und wann nutzt der Sensor was.
Wenn ich tanke, prüfe ich auch die Luft.Oder stelle anderen Druck ein.
Ich ändere das je nach Fahrgefühl und Wunsch, das kann kein Sensor.

Diese Sensoren haben die primäre Aufgabe, dich vor schleichendem Luftverlust zu warnen.
Zusätzlich kann man damit natürlich auch den Luftdruck prüfen, wenn man die Genauigkeit weiß.

Wenn Du natürlich 0,2 Bar "fühlst", brauchst du sie nicht...

LG
Horst

[topolino_rosso]

Toll, und wann nutzt der Sensor was.
Wenn ich tanke, prüfe ich auch die Luft.Oder stelle anderen Druck ein.
Ich ändere das je nach Fahrgefühl und Wunsch, das kann kein Sensor.

Geht mir ebenso. Wenn ich das Gefühl hab, die K16 ist unhandlich, schiebt über das Vorderrad und will im Bogen am Lenker gehalten werden, wähle ich im Drehrad "Reifendruck" und sehe dann jeweils 2,9. Bei der nächsten Tanke fülle ich dann auf 3,5 und habe dann für 3 Monate wieder ein Fahrgefühl wie mit neuen Reifen. Ohne Sensor hätte ich an der nächsten Tanke erst mal den Luftdruck geprüft und dabei festgestellt, dass er zu tief ist. So hat man das ja schon seit Jahrzehnten gemacht.

Von selbst haben die Sensoren bisher nur angezeigt, wenn ich einen Nagel im Reifen hatte. Um das zu merken, hätte ich die Sensoren aber nicht gebraucht.

[Siegerländer]

Beste Grüsse aus dem Säuliamt
Hans


Vor dir wußte ich das du er verstehst.

[blackthunder]

... Respekt an alle die 0,2 Bar mit dem Arsch fühlen

@Hans: dann fährst du doch das falsche Moped und es ist ein eindeutiger Beweis, dass die K1200 der K1600 deutlich überlegen ist, meine K1200 meckert nämlich schon bei 0,2 Bar Unterdruck.

blackthunder ... der noch immer seine (ALLE) Sensoren an seiner geliebten K1200R und seinem Auto toll findet, meine Fahrzeuge reden mit mir und das ist gut so

[topolino_rosso]

... Respekt an alle die 0,2 Bar mit dem Arsch fühlen

@Hans: dann fährst du doch das falsche Moped und es ist ein eindeutiger Beweis, dass die K1200 der K1600 deutlich überlegen ist, meine K1200 meckert nämlich schon bei 0,2 Bar Unterdruck.

Dir zuliebe habe ich jetzt tatsächlich die "Betriebsanleitung" konsultiert. Die sagt:


Ich merke auf der K16 also nicht etwa erst 0,2 Bar Unterdruck, sondern schon wenn sie auf den Druck gemäss Betriebsanleitung gefallen ist vielleicht doch nicht ganz der falsche Sessel für mich

[blackthunder]

[LohriS]

Mußjeder wissen, was er braucht. Ich habe die Sensoren jetz zweimal gebraucht. Das erste Mal habe ich in einem früheren Post beschrieben. Ich werde die Sensoren, wenn der Bedarf eintreten wird, ersetzen.
Vor gut 2 Monaten war ich 200 km entfernt bei einem Besuch. Stunden nach meiner Ankunft wollte ich zurück, nach der Ansprechzeit der Sensoren kam der Alarm, 1,2 bar hinten, ein Nagel. Es war am späten Nachmittag kein passender Hinterreifen im nahen Umkreis verfügbar. Zwar hatte ich "Flickzeug" dabei, aber ein gemeinsamer Bekannter aus einer Reifenwerkstatt setzte sich über das Flickverbot hinweg und stopfte. Dann fuhr ich gepflegt zurück, Info auf Reifendruck, leichten Druckabfall sieht man schon, bevor man ihn fühlt. Natürlich kam ich gut nach Hause, aber dank Drucksensoren war die Fahrt nur ein beherrschbares Risiko.

[Duese]

Zu wenig Druck, wenn er schleichend kommt, erkennt man...aber auch nicht gleich.
Ich hatte vor Jahren am Kyffhäuser das Problem, nach mehrmaligem fröhlichen Angasen hatte sich der Reifen auf der Felge gedreht und Bingo ging auch die Warnleuchte an.
Habe gerade bei dem o.g. Shop eingekauft.
Für K1200GT benötigt man:
5081 M kurze Schraube für das Speichenventil
5080 M Ventileinsatz gerade, habe bewusst auf einen abgewinkelten verzichtet..
3141 M 2 x RDC Einsatz
Laut Montageanleitung ist das Schrader RDC nur bis 250 kmh freigegeben.
Wechsel ging leicht von der Hand, angelernt mit Motoscan in Kombination mit VT36.

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[Daniel_17]

Das anlernen mit dem GS 911 klappt schon. Habe ich schon ein paar mal gemacht. Allerdings habe ich noch ein Gerät besorgen müssen das die Schrader Sensoren in den Anlernmodus versetzt. Gabs in der Bucht für keine 20€. Denke es geht auch ohne dieses Gerät allerdings muss mann dann erst ein Stück fahren.

[Duese]

Das anlernen mit dem GS 911 klappt schon. Habe ich schon ein paar mal gemacht. Allerdings habe ich noch ein Gerät besorgen müssen das die Schrader Sensoren in den Anlernmodus versetzt. Gabs in der Bucht für keine 20€. Denke es geht auch ohne dieses Gerät allerdings muss mann dann erst ein Stück fahren.

Daniel, fahren hilft da nicht, weil die Sensoren zwar geweckt werden,aber nicht in den Anlernmodus wechseln.
Ich habe Zugriff auf ein VT36, aber andere wird es vielleicht interessieren, welches Tool du gekauft hast.
Mit dem GS911 klappt es auch manchmal, wenn man Luft ablässt.
Mein GS911 nutze ich nur noch für den Autoscan, Motoscan für den Rest.

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[Daniel_17]

In der Bucht GL-50448 eingeben. Das Teil funzt dann wunderbar. Den GS911 braucht man trotzdem. Alternativ kann man auch die Nummern von den Sensoren manuell über den GS911 eintragen. Dann geht es auch ohne das Tool. Ist aber umständlicher. Habe das schon mehrmals praktiziert. Funktioniert wunderbar mit dem GS911.