Umsteiger von Kawa zu BMW

[Dachhase]

servus Tobi...hör auf die Jungs, die haben Ahnung.

jawoll !!
obwohl: hab fast n Jahr das ESA nur auf SPORT 1Helm1koffer stehen gehabt ....

wie jetzt kann man das verstellen.....ich glaube, ich muss
da noch mal in der bedienung nachlesen

gruß ralf

[Thomas]

hab fast n Jahr das ESA nur auf SPORT... stehen gehabt

Anders als bei ihr:
So weich wie möglich, so hart wie nötig!

[Meister Lampe]

servus Tobi...hör auf die Jungs, die haben Ahnung.

jawoll !!
obwohl: hab fast n Jahr das ESA nur auf SPORT 1Helm1koffer stehen gehabt ....

wie jetzt kann man das verstellen.....ich glaube, ich muss
da noch mal in der bedienung nachlesen

gruß ralf

Lass die Finger davon Ralf , geht auch nix kaputt und vielleicht ist es auch schon fest gerostet ...

Gruß Uwe

[Siegerländer]

Grüssle Fidel,

ich hab AUCH ne 2005er, ohne ESA; ich brauch das nicht unbedingt. Wenn jedoch öfter die Beladungssituation gewechselt wird
ist ESA einfach das Beste. Einstellung per Handrad ist einfach und schnell wenn man es öfter gemacht hat.
7700€ hätte ich gern für meine, ist aber leider nicht mehr drin.
Versicherung bei LVM SF8, Teilkasko; Kennz-3-10 ;SB 150€ = 264,- kompl/Jahr.

Kurz gesagt mit dem KR-Lenker und wenn man auf Rasseln;Kuplungsquietschen usw. nicht hört> Supermöpi.

[Smarty]

Grüssle Fidel,

ich hab AUCH ne 2005er, ohne ESA; ich brauch das nicht unbedingt. Wenn jedoch öfter die Beladungssituation gewechselt wird
ist ESA einfach das Beste. Einstellung per Handrad ist einfach und schnell wenn man es öfter gemacht hat.
7700€ hätte ich gern für meine, ist aber leider nicht mehr drin.
Versicherung bei LVM SF8, Teilkasko; Kennz-3-10 ;SB 150€ = 264,- kompl/Jahr.

Kurz gesagt mit dem KR-Lenker und wenn man auf Rasseln;Kuplungsquietschen usw. nicht hört> Supermöpi.

Hallo,

das ist aber nur die halbe Wahrheit.

Hinsichtlich der Beladungssituation hast du uneingeschränkt recht!
Aber das schöne am ESA ist doch die Veränderung der "Dämpfung während der Fahrt.
Einfach so auf die Veränderungen des Fahrbahnzustandes reagieren können ... das ist doch der wahre große Vorteil!

[rossi]

Grüssle Fidel,

ich hab AUCH ne 2005er, ohne ESA; ich brauch das nicht unbedingt. Wenn jedoch öfter die Beladungssituation gewechselt wird
ist ESA einfach das Beste. Einstellung per Handrad ist einfach und schnell wenn man es öfter gemacht hat.
7700€ hätte ich gern für meine, ist aber leider nicht mehr drin.
Versicherung bei LVM SF8, Teilkasko; Kennz-3-10 ;SB 150€ = 264,- kompl/Jahr.

Kurz gesagt mit dem KR-Lenker und wenn man auf Rasseln;Kuplungsquietschen usw. nicht hört> Supermöpi.

Hallo,

das ist aber nur die halbe Wahrheit.

Hinsichtlich der Beladungssituation hast du uneingeschränkt recht!
Aber das schöne am ESA ist doch die Veränderung der "Dämpfung während der Fahrt.
Einfach so auf die Veränderungen des Fahrbahnzustandes reagieren können ... das ist doch der wahre große Vorteil!

Das ist der einzige Vorteil ansonsten gibt es viel besseres für fast das selbe Geld ..
Wenn der Preis stimmt für mich ESA kein muß...