Gabelbrückenumbau

[Georg]

Jetzt klappte es doch mit der Bremse.

Es waren die Bremszangen!

[PeWe]

Nach der tollen Umbauanleitung von Andreas, habe ich meine KR Gabelbrücke ohne Probleme angebastelt bekommen. Nach der ersten Probefahrt habe ich festgestellt, dass die Vibrationen am Lenker erheblich
zugenommen haben. Ist das "Normal" oder bin ich im Winter etwas sensibler geworden - was Vibrationen angeht

Gruß Peter

[aber 40]

habe kaum Vibrationen am Lenker, aber beschreibe die Vibras mal deutlicher.

kann der Reifen sein wenn das Moped länger gestanden hat (Standplatten) oder du hast ein Wuchtgewicht verloren, ......

[Al_K_Seltzer]

in der aktuellen motorrad ist ein kurzer bericht drin wegen des umbau's.
da wird von bmw empfohlen, den deckel des bremsflüssigkeitbehälters der kr/sport zu montieren

Sorry, Vessy, das ist so nicht richtig wiedergegeben .

Laut Markus Poscher (Leiter der BMW K-Baureihe) "wurde der Umbau der K1200S auf die Lenkerbrücke der K1200R von uns nicht erprobt und kann daher auch nicht empfohlen werden" Poscher ergänzt allerdings dieses sein Statement in der aktuellen Motorrad (Printausgabe 05/08, Seite 89): "falls ein solcher Umbau durchgeführt wird, ist im Einzelfall der Freiraum zu Tankabdeckung und Spiegel zu überprüfen und zusätzlicher der Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters der K1200R Sport zu montieren."

Der kleine, aber feine Unterschied zu Deiner Aussage bedeutet nichts weniger als die Tatsache, dass BMW keine Haftung für einen solchen Umbau übernimmt, und jeder selber wissen muss, was er da tut und wie er mit möglichen Folgen wie zB auftretende Vibrationsphänomene (s.o.)umzugehen hat.

Gruß, Friedrich

[Vessi]

friedrich, ich habe nicht geschrieben, dass bmw den umbau empfiehlt, sondern,
dass man im falle eines umbau's den besagten deckel montieren soll .

[PeWe]

Andreas, bei mir sind es drehzahlabhängig Vibrationen die ab 5000 upm unangenehm werden. Die Vibrationen führen dazu, dass die „Gashand“ nach kurzer Zeit „einschläft. Diese Vibrationen waren bei der originalen KS Gabelbrücke nicht so stark. Mein Freundlicher meinte, bei einer Laufleistung von 5 tKm könnten noch Vibrationen auftreten, die aber nach 10tkm geringer werden –könnten /sein?
Ein Tot muss man sterben – eine bequeme Sitzposition mit Vibrationen oder ………
Für mich habe ich entschieden, die Gabelbrücke wieder zu tauschen und erst einmal in Demutshaltung durch die norddeutsche Tiefebene zu fahren, bis der nächste Winter kommt, man/n muss sich ja irgendwie beschäftigen.

Gruß Peter

[Detlef]

die KS-Lenker sind gummigelagert, die KR-Lenker nicht. Deshalb fühlt man die Vibrationen an der R stärker als an der S.

[Georg]

die KS-Lenker sind gummigelagert, die KR-Lenker nicht. Deshalb fühlt man die Vibrationen an der R stärker als an der S.

Wow!
Du kannst ja auch informativ.

Das müssen wir nächste Woche Sonnabend unbedingt vertiefen.
Wo schläfst du?

[Detlef]

...Wow! Du kannst ja auch informativ. ...

wenn Du wüßtest

Ich schlafe am Freitag bei einem Freund in Wedemark und am Samstag bei einem Freund in HH.

Fliegst Du auch?

[PeWe]

Kann ich mich bei dem -vertiefen- am Samstag beteidigen. Ich schlaf aber zuhause

[Georg]

Fliegst Du auch?

Nö, habe Angst vorm Fliegen.

Treppe runter, aus dem Job ...

Ich fahr mit dem Automobil.
Soll ich bei deinem Freund vorbeischauen, am Sonnabend.

[Detlef]

kennste eigentlich dieses Teil?

[Gallo]

die KS-Lenker sind gummigelagert, die KR-Lenker nicht. Deshalb fühlt man die Vibrationen an der R stärker als an der S.

..jetzt wissen wir KS-Fahrer mit Brückenumbau endlich, wie sich ein KR-Fahrer fühlt...

[Vessi]

good vibrations?

[BO1]

good vibrations?

also ich bin am Sonntag 390 km gefahren und beim KR-Lenker vibriert es nicht mehr als beim KS-Lenker, warum auch , beim Umbau ist mir kein Unterschied wegen Gummilagerung oder so aufgefallen . Früher bei den K...RS ja da gab's die Gummilagerungen am Lenker

otger