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Servus geehrte K1200S-Gemeinschaft,

mal ne Frage an alle zur üblichen Schräglage: Habe erst 2 Jahre den 1er Führerschein und genauso lange meine K1200S (22tkm flott und unfallfrei im Schwarzwald unterwegs). Bisher bin ich nur einmal in einer links-Kurve mit den Fußrasten aufgesessen. Habe jedoch mehrfach die Situation gehabt, daß mir bei schnellen Kurven das Vorderrad bzw. Hinterrad wegschmiert, konnte die Kiste aber immer streßfrei abfangen. Nun war ich am Sonntag bei einem ADAC-Sicherheitstraining, unter anderem mit der Kreisfahrt-Übung "Kreide an den Reifen und Angststreifen abfahren". Sah danach so aus, als ob ich keine Angst habe . Der Trainer meinte jedoch, daß ich deutlich grenzwertig unterwegs sei. Das hat mich überrascht, weil ich denke, daß bei kontrollierter Kreisfahrt und trockener Straße ne gesunde Schräglage leicht und gefahrlos rauszufahren ist.

Nun meine Frage an Euch "alte Hasen" : Seid Ihr bei trockener Straße

1) guten Gewissens auf den letzen 2 cm auf der Lauffläche des Hinterrades unterweg und habt trotzem ein sicheres Fahrgefühl? Mit welchem Reifen?

2) regelmäßig mit den Fußrasten am Boden? Mit welchen Reifen?

3) wo ist der gefühlte Grenzbereich der max. Schräglage, leichtes schleifen der Angstnippel am Boden oder gehen noch ein paar Grad mehr? Mit welchem Reifen?

Da bin ich nun mal gespannt....!

Viele Grüße, Netpirat

Netpirat1x hat geschrieben:...

1) guten Gewissens auf den letzen 2 cm auf der Lauffläche des Hinterrades unterweg und habt trotzem ein sicheres Fahrgefühl? Mit welchem Reifen?

2) regelmäßig mit den Fußrasten am Boden? Mit welchen Reifen?

3) wo ist der gefühlte Grenzbereich der max. Schräglage, leichtes schleifen der Angstnippel am Boden oder gehen noch ein paar Grad mehr? Mit welchem Reifen?

Da bin ich nun mal gespannt....!

Viele Grüße, Netpirat

1. Definitiv ja. Ich lass aber gern 2mm Vernunftstreifen stehen und kompensiere die angeblich gering erscheinende Schräglage durch Körpereinsatz.

2. Habe ich noch nie geschafft!

3. Denn teste ich auf ner öffentlichen Straße bestimmt nicht aus.

Für dich:

Drücken


Legen


Hängen

Wobei der da oben wirklich wie ein abgestochenes Schwein hängt.

Netpirat1x hat geschrieben:
1) guten Gewissens auf den letzen 2 cm auf der Lauffläche des Hinterrades unterweg und habt trotzem ein sicheres Fahrgefühl? Mit welchem Reifen?

2) regelmäßig mit den Fußrasten am Boden? Mit welchen Reifen?

3) wo ist der gefühlte Grenzbereich der max. Schräglage, leichtes schleifen der Angstnippel am Boden oder gehen noch ein paar Grad mehr? Mit welchem Reifen?

Da bin ich nun mal gespannt....!

Viele Grüße, Netpirat

1. ja geht, aber nur hinten
2. noch nie, aber ich fahre die Kiste immer auf 2 Personen und Sport oder Normal.
3. die Grenze dürften wohl die Nerven und der Selbsterhaltungstrieb sein

Ach ja das Ganze mit MPP

Oje, wo soll ich anfangen?
1. Ich fahr hinten auf der Schrift und hab leider kein sicheres Fahrgefühl, d.h. es rutscht vorne und hinten leicht weg.
2. links war ich schon en paarmal mit der Raste aufm Boden. Mit den Fußspitzenaußenkanten öfters, fast regelmäßig, obwohl ich mit den Ballen aufm Rasten steh. Trotz Heckhöherlegung 28mm.
3. Mit dem Metzeler Z6 geht keine Bogensekunde mehr tiefer!

Carboner hat geschrieben:Oje, wo soll ich anfangen?
1. Ich fahr hinten auf der Schrift und hab leider kein sicheres Fahrgefühl, d.h. es rutscht vorne und hinten leicht weg.
2. links war ich schon en paarmal mit der Raste aufm Boden. Mit den Fußspitzenaußenkanten öfters, fast regelmäßig, obwohl ich mit den Ballen aufm Rasten steh. Trotz Heckhöherlegung 28mm.
3. Mit dem Metzeler Z6 geht keine Bogensekunde mehr tiefer!

Zu 1. und 3., habs dir ja schon gesagt, mach dir mal vernünftige Reifen drauf
Wäre bei deinen Klamotten auch besser wenn sie nicht mal etwas weiter
rutscht
2. kenne ich auch, mußt halt die Pantoffel noch weiter zurück ziehen

Bei mir sind selbst vorne die Angststreifen weg.

Und ichg fahre nicht auf den Rasten.

Gruß

Yogi

Dann musst du mal eine härtere Fahrwerkseinstellung wählen und nicht immer auf Comfort rumschwuchteln

~mike

Wenn de mich meinst, ich fahr immer auf 1 Helm und normal.
Ich find trotzdem mein Fahrwerk recht hart.

Ich bewege mich generell nur auf den inneren 2 cm der Lauffläche. Alles andere wäre viel zu gefährlich und unverantwortlich.

Nach meiner Erfahrung setzt bei der KS nicht die Fußraste, sondern der Bugspoiler als erstes auf. Mit Sozia wohl etwas früher als solo.

Ralles Nase ist gerade wieder ein bischen länger geworden. Ich habs genau gesehen.

Ralle hat geschrieben:Ich bewege mich generell nur auf den inneren 2 cm der Lauffläche. Alles andere wäre viel zu gefährlich und unverantwortlich.

Wohl von der Kurveninnenseite gemessen

ich schau immer, dass die beifahrerrasten eingeklappt sind,
dann geht's einigermassen..

Vessi hat geschrieben:ich schau immer, dass die beifahrerrasten eingeklappt sind,
dann geht's einigermassen..

Raser, elendiger Raser.



Ralle, fassungslos und ohne Verständnis.

Die KS ist schon ein langweiliges Moped,

kein Wheely - kein Stoppy - kein Burnout - kein Rastenschrabbeln möglich

Also wenn ich nochmal unter 30 wäre hätte ich definitiv keine BMW mehr!

Gruß Marko