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Am Mittwoch hatte ich mit meiner K eine Panne. Von der A1 komend bin ich im Anschluss tanken gefahren und wollte danach starten. Doch außer einem erst ächzenden und dann stillen Anlasser kam nichts...! Ich rief den BMW-Werkstattservice und mein Fahrzeug wurde überbrückt. Danach war alles wieder normal. Zur Sicherheit habe ich meine K zwecks Durchsicht beim abgestellt. Fehler konnten jedoch nicht gefunden werden.

Gestern bin ich wieder von der A1 zur Tanke. Sie ist zwar angesprungen, aber der Anlasser hat schon ein wenig gewürgt. Was kann das sein?



Gruß

Dirk

Taucher hat geschrieben:Gestern bin ich wieder von der A1 zur Tanke. Sie ist zwar angesprungen, aber der Anlasser hat schon ein wenig gewürgt. Was kann das sein?

Bakterie?

Gollum hat geschrieben:

Taucher hat geschrieben:Gestern bin ich wieder von der A1 zur Tanke. Sie ist zwar angesprungen, aber der Anlasser hat schon ein wenig gewürgt. Was kann das sein?

Bakterie?

oder der Laderegler.

Die Batterie soll laut Belastungstest des in Ordnung sein. Komischerweise habe ich die dargestellte Problematik nur nach Autobahnfahrten. Ansonsten springt das Fahrzeug ohne Probleme an.

Taucher hat geschrieben: Von der A1 komend bin ich im Anschluss tanken gefahren und wollte danach starten. Doch

taucher hat geschrieben:Gestern bin ich wieder von der A1 zur Tanke

ich würde als erstes die A1 meiden

Raifi hat geschrieben:
ich würde als erstes die A1 meiden

Kann nicht sein Rainer, fahre immer A1, dann Tanke Burscheid, springt immer prima an

Laderegler könnte es sein, dann aber nicht defekt sondern eine Art "Wackelkontakt" sonst wäre die Batterie schon lange leer, reines Überbrücken hätte dann auch nichts gebracht.

2. Batterie ...

Gruß Uwe

Anlasser mal prüfen

Kontakte könnten korrodiert sein.
Bei der 1100S gabs mal Probleme mit dem Kollektor, um das festzustellen muss der Anlasser jedoch zerlegt werden.