BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Hallo,
meine K12S hat 30.000 km erreicht und steht vor der großen Inspektion. Da ich vor kurzem mit der Familie aus dem Urlaub gekommen bin ist meine finanzielle Lage nicht so toll. Nach mehreren Anfragen bei verschiedenen BMW Händlern kostet die Inspektion zwischen 350 -700 Euro. Mein Händler hat mir mittgeteilt dass es normalerweise um die 500 Euro kosten soll ansonsten verdienen die nichts.
Nun meine Fragen, wenn an der Maschine was kaputt geht z.B. Getriebe oder Kupplung, was mir am meisten Sorgen macht, bekommt man die Reparatur noch auf Kulanz, zumindest ein Teil, oder ist das schon sowieso zu viel km auf dem Tacho. Ist der Stempel im Serviceheft eine Voraussetzung? Wie sind Eure Erfahrungen.

Schöne Grüße aus Schwarzwald
Johann

Deine hat EZ 3/05. Ich würde sie wegen des Motors, nicht der Kupplung oder des Getriebes, machen lassen. Die erste Rückfrage von BMW zielt im Schadensfall üblicherweise auf das Inspektionsheft.

...ich hab`s machen lassen....290,- + märchensteuer

Such dir einen vernünftigen und machen lassen.
500.- darf das eigentlich nicht kosten
Ach ja nicht vergessen, Kardanöl wechseln lassen

JS hat geschrieben:...ich hab`s machen lassen....290,- + märchensteuer

Der Händler wollte doch das schwarze Schaf nur möglichst schnell wieder vom Hof haben...

Valensino hat geschrieben:

JS hat geschrieben:...ich hab`s machen lassen....290,- + märchensteuer

Der Händler wollte doch das schwarze Schaf nur möglichst schnell wieder vom Hof haben...

...nöö...durfte sogar einen tag länger dort bleiben als geplant...

JS hat geschrieben:...ich hab`s machen lassen....290,- + märchensteuer

Wo denn

Hab leider keine Antwort, stelle mir aber die selbe Frage inwieweit mit Kulanz zu rechnen wäre auch wenn es erst knapp über 7tkm sind.

Gruß,
Ralf

Ralf_aus_N hat geschrieben:

JS hat geschrieben:...ich hab`s machen lassen....290,- + märchensteuer

Wo denn

Hab leider keine Antwort, stelle mir aber die selbe Frage inwieweit mit Kulanz zu rechnen wäre auch wenn es erst knapp über 7tkm sind.

Gruß,
Ralf

...klostermaier - augsburg

Der Bremsflüssigkeitswechsel ist nicht zwangsläufig dabei, ist auch im Umfang wählbar und macht die Preise somit nur eingeschränkt vergleichbar.

Thomas hat geschrieben:Der Bremsflüssigkeitswechsel ist nicht zwangsläufig dabei, ist auch im Umfang wählbar und macht die Preise somit nur eingeschränkt vergleichbar.

Den sollte man aber, falls auch nach den Ventilen geschaut wird,
gleich mitmachen lassen, da sonst beim nächsten Mal die Kiste
gleich wieder halb zerlegt werden muß
Das kostet dann nur unnötig mehr Kohle

Thomas hat geschrieben:Der Bremsflüssigkeitswechsel ist nicht zwangsläufig dabei, ist auch im Umfang wählbar und macht die Preise somit nur eingeschränkt vergleichbar.

...stimmt...da hadda recht der thomas....bremsflüssigkeit wurde bei mir schon bei dem 20.000er gemacht und ist in dem o.g. preis nicht dabei.

...außerdem keine luftfilter, weil ich die immer selber sauber mache

Bremsfüssigkeit wird bei mir immer jedes Jahr zum Saisonanfang erneuert , egal wieviel
Kilometer ... ich habe Familie

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:Bremsfüssigkeit wird bei mir immer jedes Jahr zum Saisonanfang erneuert , egal wieviel
Kilometer ... ich habe Familie

Gruß Uwe

da hätte ich aber eher bedenken, dass sich 'nen fehler beim wechseln einschleicht,
als das die "alte" bremsflüssigkeit probleme verursacht...

Thomas hat geschrieben:Der Bremsflüssigkeitswechsel ist nicht zwangsläufig dabei, ist auch im Umfang wählbar und macht die Preise somit nur eingeschränkt vergleichbar.

Habe extra jeden Händler hingewiesen dass die Bremsflüssigkeit nicht getauscht werden soll, da die bei 20.000 Inspektion letztes Jahr erneuert wurde. Die oben genannte Preise sind ohne Bremsflüssigkeitwechsel. Die Anfragen wurden zum Teil per Email gesendet an ca. 7 Händlern.

Gruß
Johann

ich würd es machen lassen, taucht ein Schaden auf (was man zwar nicht hofft) ist das Gebläre groß falls es Kulanz gegeben hätte, Du aber an der einen Wartung gespart hast.