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Hallo,
habe meine K12S zum Freundlichen gebracht um die 30.000 Inspektion zu machen, Inspektion erledigt, alles soweit ok bis auf die "Kleinigkeit" dass der Wasserkühler beim entlüften undicht geworden wurde. Wie mir mitgeteilt wurde, steckten da im Kühler auf der rechten Seite ein Paar scharfe Steinchen drin, wahrscheinlich vom Vorderrad reingeschleudert, die Steinchen wurden entfernt und jetzt ist der Kühler an einer Stelle undicht. Das Motorrad ist nicht einmal fahrbereit. Ist so was möglich? Hat schon jemand so was gehabt?
Jetzt sitze ich auf den kosten von 600 Euro. Wie soll ich vorgehen? Soll ich an so was glauben?

Gruß
Johann

Hallo,
nichts ist unmöglich,
aber wenn Du es nicht glaubst, dann laß es Dir einfach zeigen
ich würde es mir schon ansehen wollen, geht ja um viel Kohle.

Tja , der eine oder andere hat es mal belächelt , als die ersten VA Kühlergitter auf dem Markt kamen , aber das sie Sinnvoll sind merkt der eine oder andere später , mich wundert sowieso das nur so wenige Kühler defekt sind , aber es werden immer mehr , ich habe auch einmal Lehgeld gezahlt , seitdem nur noch mit Kühlerschutzgitter .

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben: seitdem nur noch mit Kühlerschutzgitter .

Gruß Uwe

Ich habe auch eine serienmäßige, ist es das was du meinst oder gibt es noch welche auf dem Markt zum nachrüsten?

Gruß
Johann

Wenn da nur ein kleines Loch gibt, es kann doch gelötet werden statt ein neues Kühler zu kaufen. Kostet vielleicht 20...50 € und funktioniert wie original.

Grüss
Repa

Repa hat geschrieben:Wenn da nur ein kleines Loch gibt, es kann doch gelötet werden statt ein neues Kühler zu kaufen. Kostet vielleicht 20...50 € und funktioniert wie original.

Grüss
Repa

Das mit dem löten kannste zu 99,9% vergessen , löten war gestern , bei den heutigen Materialien hast du kein Kupfer mehr , sondern Japan-Alu ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:

Repa hat geschrieben:Wenn da nur ein kleines Loch gibt, es kann doch gelötet werden statt ein neues Kühler zu kaufen. Kostet vielleicht 20...50 € und funktioniert wie original.

Grüss
Repa

Das mit dem löten kannste zu 99,9% vergessen , löten war gestern , bei den heutigen Materialien hast du kein Kupfer mehr , sondern Japan-Alu ...

Gruß Uwe

dann einfach 'ne blechschraube reindrehen, hilft immer, bei kühler und reifen...

MisterJS hat geschrieben:

Meister Lampe hat geschrieben: seitdem nur noch mit Kühlerschutzgitter .

Gruß Uwe

Ich habe auch eine serienmäßige, ist es das was du meinst oder gibt es noch welche auf dem Markt zum nachrüsten?

Gruß
Johann

Nachrüstkühlergitter und auch für den Oelkühler .

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:

MisterJS hat geschrieben:

Meister Lampe hat geschrieben: seitdem nur noch mit Kühlerschutzgitter .

Gruß Uwe

Ich habe auch eine serienmäßige, ist es das was du meinst oder gibt es noch welche auf dem Markt zum nachrüsten?

Gruß
Johann

Nachrüstkühlergitter und auch für den Oelkühler .

Gruß Uwe

wo haste die denn her, muß ich jatzt ja auch drüber nachdenken

EBAY für 29,90 Eur

Gruß Uwe