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Hallo Leute,
ich motte zwar meine Biene nicht direkt über Winter ein.
Aber erfahrungsgemäß steht sie doch 3-4 Monate ungefahren in der Garage.

Sollte ich die anstehende Inspektion (30 K) jetzt besser vor oder nach der Winterpause machen.
Macht es dem Motor was aus wenn das alte Öl ein paar Monate im Motor "rumsteht"?

Würde den Termin dann gleich zum Saisonbeginn Ende Febr./Anfang März machen und danach erst wieder losdüsen.

...hallo achim...ich hab den 30èr noch vor dem winter machen lassen....zum einen fahr ich, wenn das wetter es zulässt, auch im winter und zum anderen sind die termine im frühjahr schlecht zu bekommen.


...ausmachen wird es dem motor aber bestimmt nichts, wenn du bis zum frühjahr wartest...denk mal an die gebraucht-motorräder

Hallo Achim ,
immer Frühjahrsinspektion , warum soll das Moped mit frischem Oel herumstehen und sich evtl. noch Kondenswasser darauf absetzen , wechsel im Frühjahr und du hast wirklich nur Oel im Motor , aber ich empfehle ein bestimmtes Additive für die Einspritzanlage , damit die nicht verharzt durch unseren tollen Sprit ...
Achso ... ich habe natürlich solche Additive ...

Gruß Uwe

JS hat geschrieben:...hallo achim...ich hab den 30èr noch vor dem winter machen lassen....zum einen fahr ich, wenn das wetter es zulässt, auch im winter und zum anderen sind die termine im frühjahr schlecht zu bekommen.


...ausmachen wird es dem motor aber bestimmt nichts, wenn du bis zum frühjahr wartest...denk mal an die gebraucht-motorräder

Du hast ja auch so ein schönes warmes Fell ... ich frier immer so im Winter

Ist ja keine echte Frühjahrinspektion, sondern etwas früher. Gibt's sogar noch 10 % Nachlass bei den meisten Werkstätten

dehenner hat geschrieben:

JS hat geschrieben:...hallo achim...ich hab den 30èr noch vor dem winter machen lassen....zum einen fahr ich, wenn das wetter es zulässt, auch im winter und zum anderen sind die termine im frühjahr schlecht zu bekommen.


...ausmachen wird es dem motor aber bestimmt nichts, wenn du bis zum frühjahr wartest...denk mal an die gebraucht-motorräder

Du hast ja auch so ein schönes warmes Fell ... ich frier immer so im Winter

Ist ja keine echte Frühjahrinspektion, sondern etwas früher. Gibt's sogar noch 10 % Nachlass bei den meisten Werkstätten

...warum frägst du dann

JS hat geschrieben: ...warum frägst du dann

Weil's mir nicht nur um die Kohle geht, sondern um's Moped.

Hab früher in Lektüren mal was von gelesen, dass man vor dem "Winterschlaf" frisches Öl einfüllen sollte.
Ist aber heute vielleicht überholt, von daher kann man ja mal fragen.

JS hat geschrieben:

dehenner hat geschrieben:

JS hat geschrieben:...hallo achim...ich hab den 30èr noch vor dem winter machen lassen....zum einen fahr ich, wenn das wetter es zulässt, auch im winter und zum anderen sind die termine im frühjahr schlecht zu bekommen.


...ausmachen wird es dem motor aber bestimmt nichts, wenn du bis zum frühjahr wartest...denk mal an die gebraucht-motorräder

Du hast ja auch so ein schönes warmes Fell ... ich frier immer so im Winter

Ist ja keine echte Frühjahrinspektion, sondern etwas früher. Gibt's sogar noch 10 % Nachlass bei den meisten Werkstätten

...warum frägst du dann

und warum antwortest Du? Du hast doch jetzt scho mindestens 4000 km seit deinem 30000`er.

@Achim, ich überlege auch noch, habe jetzt 32000 km drauf.

dehenner hat geschrieben:

JS hat geschrieben: ...warum frägst du dann

Weil's mir nicht nur um die Kohle geht, sondern um's Moped.

Hab früher in Lektüren mal was von gelesen, dass man vor dem "Winterschlaf" frisches Öl einfüllen sollte.
Ist aber heute vielleicht überholt, von daher kann man ja mal fragen.

Das gilt angeblich heute noch, da älteres Öl mehr Feuchtigkeit anzieht und damit "sauer" wird.

Ist nicht auf meinem Mist gewachsen

So, isses, das mit der Säure kenne ich auch so, daher VOR dem Winter wechseln.

Ich nehme wieder die Winteraktion von Kaltenbach mit, kostenloser Hol und Bringservice und 10% auf Alles

Ich hab für die 30000er mit neuem MPP hinten 360€ bezahlt
Allerdings ohne Zündkerzen, die waren schon neu

...is schon wahnsinn, auf was man alles aufpassen muss...saures öl....ganz gefährlich

Jetzt stößt es mir auch Sauer auf , wenn ich sowas lese ... , also ich habe Motoreneol aus dem 20.Jahrhundert drin , aber manche sprechen hier von den ersten Motorenoelen von 1898 ...

Gruß Uwe

Nun meine K12S hat in den Jahren mal vor, mal nach dem Winter die Inspektion nebst Ölwechsel bekommen... immer dann wenn's anlag

Der Zeitpunkt vollkommen egal und hatte keinerlei Einfluss auf Performance und Lebenserwartung...
darüber hinaus halte ich das Entstehen von Kondenswasser oder gar Säurebildung in einem geschlossenen System, in das gerade frisches Hochleistungsöl eingefüllt wurde (welches weder zur spontanen Selbstzersetzung noch zur Abspaltung von H2O neigt) für Fabeln aus der Zeit als Motoren noch mit Waltran geschmiert wurden

Hallo Jungs
Also meine K1200S bekommt vor dem Winter neues Öl!!! - Damit sich der Dreck über dem Winter nicht ansetzen kann!!!
Mein Motorrad ist mir heilig - darum nur das Beste!!!
Verkehrt kann es auf jeden Fall nicht sein!!! Lieber einmal zu viel als zu wenig!!!
Olddriver

Olddriver hat geschrieben:Hallo Jungs
Also meine K1200S bekommt vor dem Winter neues Öl!!! - Damit sich der Dreck über dem Winter nicht ansetzen kann!!!
Mein Motorrad ist mir heilig - darum nur das Beste!!!
Verkehrt kann es auf jeden Fall nicht sein!!! Lieber einmal zu viel als zu wenig!!!
Olddriver

Hallo Olddriver,

nur so am Rande die heutigen Motoröle -neigen zu 100 % dazu die anfallenden Verbrennungsreste und den feinen Abrieb (wenn überhaupt vorhanden) in Schwebe zu halten. Späne und alles was sich abfiltern lässt sofern überhaupt entstanden/vorhanden werden im Ölfilter abgeschieden. -Da setzt kein Dreck irgendwo sich im Motor ab! - Nichts für Ungut.
gruß
Andreas

... Inspektionen lasse ich grundsätzlich im Januar machen - da gibt es die besten Preise und immer Termine ...