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Hallo Forum,

mein sagte mir, dass zur Montage des Hauptständers an die S, im Bereich der Aufnahmepunkte des Ständers ein Teil der Motorverkleidung weggeschnitten werden muss. Das kann doch nicht sein Ernst sein, oder?

Wer von Euch hat so einen Original-Hauptständer montiert und kann mal nachsehen?

Viele Grüsse
Andy

..ja ist so, das Teil was wo weg geschnitten wird ist an der Motorverkleidung schon gekennzeichnet.

Bikergrüße Hotti

Es handelt sich um ein Stück vom hinteren Teil des Motorspoilers, da klappt dann das Verbindungsrohr der beiden Hauptständerbeine hin. Nicht, daß das wirklich auffällt, man sieht es eigentlich nur im direkten Vergleich.

...meiner Meinung auch kein Grund auf den Hauptständer zu verzichten
Gruß Gekko

Hallo Gekko,

sehe ich da eine Gepäckbrücke an Deiner S?

Bitte um nähere Infos.

Gruss
Andy

Ja Ist die Brücke von KRAUSER. Sehr passgenau und praktisch. Kann ich wirklich enpfehlen - und mit 98€ auch nicht zu teuer
Gruß... Gekko

Zusätzlich hast Du das Problem das der Hauptständer bei der KS bei flotter fahrt sehr leicht aufsetzt !

Daher habe ich mich gegen einen Hauptständer entschieden.

Die Veränderung der Schürze ist notwendig und da führt kein Weg vorbei.

Ninja_AUT hat geschrieben:Zusätzlich hast Du das Problem das der Hauptständer bei der KS bei flotter fahrt sehr leicht aufsetzt !

Daher habe ich mich gegen einen Hauptständer entschieden.

Die Veränderung der Schürze ist notwendig und da führt kein Weg vorbei.

exakt, ich brauche keinen Hauptständer...

johannes

Johannes hat geschrieben:exakt, ich brauche keinen Hauptständer...

...genau Wofür auch ? Hab ja keine Kette mehr, die geschmiert werden muss.

Ich brauche den Hauptständer um den ganzen Krempel (Auto, 2 Motorräder, Fahrräder, Dreirad, etc.) in der Garage unterzubringen.

Gruss
Andy