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Hallo zusammen. Ich möchte gerne die Wartungsarbeiten kennenlernen. Über diesen Punkt, in den Motorradhandbuch wird ein web-Seite erwähnt, die keine Info gibt, und an den BMW-Dealer um die Info zu bekommen richtet.

Mein Dealer hat mich diese Info noch nicht gegeben. Hat jemand von euch dio o.g. Info?

Dankeschön !

Jesule

Jesule hat geschrieben:Hallo zusammen. Ich möchte gerne die Wartungsarbeiten kennenlernen. Über diesen Punkt, in den Motorradhandbuch wird ein web-Seite erwähnt, die keine Info gibt, und an den BMW-Dealer um die Info zu bekommen richtet.

Mein Dealer hat mich diese Info noch nicht gegeben. Hat jemand von euch dio o.g. Info?

Dankeschön !

Jesule

Hallo Jesule,

in der Reprom (Wartungshandbuch zur K1200S) kannst du alles zur Wartung, Pflege und Reparatur der K1200S nachlesen.

Kannst du über deinen Händler bestellen.

Danche Michael. REPROM? Ist das ein CD-ROM... ein normales Buch in Papier....?

Bestellen = bezahlen? Ist das Ding nicht kostenlos? Ist BMW (Händler) um die Info kostenlos zu besorgen verpflichtet? Das war immer so (in jeder Motorrad-Fabrikant). Ich habe nur Interesse in den Wartungsarbeiten.... (10.000, 20.000, 30.000.... km)

Hasta luego / Jesule

Hi,

bin mir jetzt etwas unsicher, aber sind die Wartungspläne nicht direkt aus dem Netz von der BMW-HP downloadbar?
Hat mal jemand den Link dazu (bisher konnte ich nix finden, bei den Boxern ging das aber irgendwo)?

bmw-nick hat geschrieben:Hi,

bin mir jetzt etwas unsicher, aber sind die Wartungspläne nicht direkt aus dem Netz von der BMW-HP downloadbar?

Nein,
nicht das ich wüßte, in der Reprom sind Sie sehr ausführlich geschrieben.
Kann man leider nicht einfach hier rein kopieren.

Liebe Wartungsplänesuchende,

unter dem Link www.bmw-motorrad.com/maintenance konnten früher mal die Wartungspläne angeschaut und geladen werde. Ist aber "aus technischen Gründen" nicht mehr machbar, deshalb beim Händler mal nach einer Kopie vom Laufzettel für die 1.000er, 10.000er, 20.000er, 40.000er usw. Wartung fragen, da sind alle Positionen aufgeführt und werden entsprechend bei der Wartung vom Monteur abgearbeitet (hoffentlich) und abgehakt (immer)!

Gruss Blue

@Blue,

danke, genau den Link meinte ich, was "aus technischen Gründen" zu verstehen ist, kann sich jetzt jeder selbst denken )