BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Moin Kollegen,
möchte mich nach meiner ordnungsgemäßen Anmeldung vor ein paar Jahren auch verabschieden. Danke an alle, die mir bei meinen Fragen geholfen haben. Das Forum war ein wertvoller Ratgeber und es gab auch viel zu schmunzeln.

Der beste Tip war natürlich der Wechsel des Öls im Endantrieb, der tatsächlich mit dem Schlauch funktionierte und der meinem BMW Schrauber in der Niederlassung viel Ansehen und Zeitersparnis eingebracht hat.

Warum aus dem Forum?
Habe mich umorientiert und bin auf eine andere Marke umgestiegen und habe meine schwarz/gelbe mit allem drum und dran verkauft. Die Jahre mit der. K1200RS under K1200S waren echt klasse, aber alles hat seine Zeit..........wenn ich mit der neuen nicht zurechtkommen sollte, gibt es vielleicht eine erneute Anmeldung hier in diesem sehr guten Forum.

Danke noch mal und immer ne HANDBREIT ASPHALT UNTER DEN REIFEN!

Gruß
Arno

Dann viel Spass mit der Neuen.Darf man fragen was es geworden ist?

Hallo Arno,

Viel Freude mit der Neuen!

Viel Spaß mit der neuen und auf wiedersehn

Arno hat geschrieben:...
Habe mich umorientiert und bin auf eine andere Marke umgestiegen ...

Das Bienchen war zu unbequem? Nicht ausreichend tourenfähig? Zu wenig Stauraum? Zu langsam? ...
Wie schon gefragt: was ist es denn jetzt geworden?

Jörg

Warum verlässt man das Forum, nur weil es eine andere Motorradmarke wird? Sehe keinen hinreichenden Grund für einen Abschied.
Auf jeden Fall viel Spaß mit der Neuen.

Viel Spass mit Deiner Neuen! Was ist es denn?

Lindenbaum hat geschrieben:Hallo Arno,

Viel Freude mit der Neuen!

Ich glaub...ne HD...

via LT18i

na denn

Norbert K. hat geschrieben:Warum verlässt man das Forum, nur weil es eine andere Motorradmarke wird? Sehe keinen hinreichenden Grund für einen Abschied.
Auf jeden Fall viel Spaß mit der Neuen.

Dem schließe ich mich an.

Sag ich doch, dass das mit dem Ölwechsel mit den Schlauch funktioniert.
Wie haben die Mechaniker denn reagiert, als du denen das erzählt hast

Wenigstens hast du es probiert, und mich nicht für ein Lügner gehalten.

Ich wünsche dir trotzdem weiterhin allzeit gute Fahrt, egal, oder was auch immer du für ein Mopped gekauft hast.

Danke für die vielen Wünsche!! Sag doch, iss'n gutes Forum!!
Klar könnte man angemeldet bleiben, aber nur angemeldet bleiben hat doch keine Sinn, über Die K sinnieren, die man nicht mehr hat? Vielleicht zum Stammtisch fahren, mit nem Moped was nix mehr mit dem Forum zu tun hat...Mmmhhh ich glaug iss nicht richtig.......

Umgestiegen bin ich wie vermutet auf eine HD Fat Boy......... iss ein ganz anderes Motorrad, schwer, langsam, komplett aus Eisen. Gefällt mir aber wirklich, iss gaaanz anders. Aber hat auch was...... sollte es zu langweilig werden, ist ein Weg zurück immer möglich. Dann natürlich wieder BMW!!
Ich hatte für mich festgestellt, dass die Touren durch Südtirol immer schneller wurden, im letzten Jahr ging dann der erste über den Lenker. Andere wurden immer wilder, trotz höheren Alters und dann traf ich jemanden, der gab mir seine Fat Boy für zwei Tage und ich konnte mir einen Umstieg vorstellen.....und nu hab ich es getan.
Dienstag wird meine heißgeliebte Biene abgeholt. Da ich mir keine zwei Motorräder dieser Klasse leisten kann und auch der Stellplatz nicht mehr hergibt, musste sie verkauft werden. Zum Glück habe ich das bekommen, was ich wollte und nu isset so wie et iss......

Viel Spass damit

Ich fahre aktuell auch kein Berliner Krad, bin aber immer mal hier.
Man kann schon immer wieder etwas beitragen.
Der ungetrübte Blick von aussen ist auch immer ganz hilfreich

Frankiboy hat geschrieben:Sag ich doch, dass das mit dem Ölwechsel mit den Schlauch funktioniert.
Wie haben die Mechaniker denn reagiert, als du denen das erzählt hast

Wenigstens hast du es probiert, und mich nicht für ein Lügner gehalten.

Ich wünsche dir trotzdem weiterhin allzeit gute Fahrt, egal, oder was auch immer du für ein Mopped gekauft hast.

@ Frankiboy
Erst hat er mich angeschaut, als hätte ich sie nicht mehr alle auf'm Zaun (was ich ja nicht abstreite), aber das Ergebnis überzeugte ihn sehr und er war total begeistert. Er hat dann das neue Öl eingefüllt und noch einmal abgesaugt und wieder alles herausbekommen.......bis auf den letzten Milliliter!! Da war er auch der Meinung, dass man alles herausbekommt, auch kleine Späne oder Abrieb, da man durch das Drehen des Rades den Schlauch zum tiefsten Punkt bekommt. Da es so einfach geht, riet er mir, direkt nach der großen Tour, das Öl zu wechseln, das Öl kostet nicht die Welt und der Endantrieb dankt es einem........ Der Schrauber arbeitet beim