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Hallo, ich brauche mal eure Hilfe. Meine ZFE ist defekt und habe mir eine neue gebrauchte eingebaut. Nun muss bei der neuen ZFE die alte Fahrgestellnummer gelöscht und meine eigene hinprogrammiert werden .Wer kann mir dabei helfen, dieses Problem zu lösen? Ich komme aus Oberhausen NRW, aber 1,5 Stunden Fahrt , wäre kein Problem.
Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe, denn hier finden sich die Experten.

Du glaubst doch wohl nicht , dass du eine herkömmliche ZFE nimmst und nur die Fahrgestellnummer eintragen mußt , da wird noch die Ausstattung programmiert , die Wegfahrsperre muß synchronisiert werden und die Software auf den gleichen Stand gebracht werden und flashen , damit alles miteinander Kommuniziert , deshalb bestellt man eine ZFE beim Händler und der bestellt eine nach deiner Fahrgestellnummer .

Selbst der Händler kann diese nicht selber programmieren und muß die mit BMW in der Werkstatt Online verbinden , aber die Programmieren es nur , wenn du die ZFE da gekauft hast ... es ist ein Drama .

Ich kenne den einen und anderen Hacker der das kann , aber nicht darf , such dir mal einen Tuner , die haben auch viele Möglichkeiten .

Gruß Uwe

Das stimmt so nicht, die ZFE hat rein gar nichts mit der Wegfahrsperre zu tun. Die EWS ist Teil des BMS und da muss nix mit anderen Modulen synchronisiert werden.
Ein Tuner wird da auch nicht helfen können.

Was ist denn mit der alten ZFE und wieso blockiert die VIN der neuen ZFE die Funktion? Ist die vom anderen Modell?

Ich habe jetzt mal eine Probefahrt gemacht, alles funktioniert, nur ESA nicht, aber da war vorher wohl auch schon ein Problem, denke ich . Ich habe nie einen Unterschied feststellen können, wenn ich im Fahren die .odi verstellt hane, Co fort,Normal u nd Sport.Die alte ZFE war verschmort , weil einer der Vorbesitzer wohl schon mal hat etwas machen lassen. Die Moosgummidichtung innerhalb des Steuergerätes und die Folie war nicht mehr vorhanden und mit etwas Silikon abgedichtet. Zuerst war die Checklampe immer an, aber nach mehrmaligen starten, geht diese ganz normal aus.

War der Spender denn auch eine K1200S und hatte die ESA?

Angeblich ja

Dann sollte das auch funktionieren weil der Modellcode korrekt ist, die VIN spielt dabei keine Rolle. Du brauchst da eigentlich nur die Codierung anpassen und ggf. das ESA Federbein kalibrieren, das sollte mit Motoscan & Co. funktionieren. Wenn dein ESA Federbein aber defekt ist dann wird das nichts.

Danke für eure Antworten und dann werde ich mal zum freundlichen und schauen was man da machen kann. Ich hoffe das Federbein macht dann wieder was es soll. Wie gesagt habe ich davor auch keinen Unterschied be.erkt.