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Hallo zusammen,

ich habe jetzt die ersten 1.000 KM gefahren und bereue den Umstieg von meinen treuen ZZ-R 1200 nicht.

Was mich am aller meisten begeistert ist das Handling die KS läßt so easy durch die Kurven scheuchen, das es die 1000 Fraktion zu nachdenken bringt.

Dann die Bremsen, von wegen schlechte Dosierbarkeit, für meinen Geschmack top.

Dann EAS, bei den schei... Straßen teilweise, ein Segen sach ich euch.

Was mir nicht gefällt, ist die Gasannahme bis 3.000 UPM und das Standgas, doch da arbeite BD Perfrmance noch dran.

Die Leistung ist für mich bis 7.000 UPM ausreichend, danach könnte sie noch 20 PS mehr haben.

Das Getriebe ist nicht die erste Wahl, alles in allem ein feines Motorrad.

das wird mit jedem kilometer besser. vor allem das getriebe - man was hat meins am anfang gekracht! heute absolut ok

weiterhin viel spaß mit deiner k

jo

Johannes hat geschrieben:das wird mit jedem kilometer besser. vor allem das getriebe - man was hat meins am anfang gekracht! heute absolut ok

weiterhin viel spaß mit deiner k

jo

Wieviel km hast du denn jetzt zusammen?
Nur mal so gefragt, daß ich ungefähr weis ab wann Ruhe ist

Gruß Michel

Nicht das Getriebe, Du wirst besser. Hoffentlich. Der Ruhe wegen.

Thomas hat geschrieben:Nicht das Getriebe, Du wirst besser. Hoffentlich. Der Ruhe wegen.

OK so gehts auch, aber wehe man denkt gerade mal nicht dran

Das mit dem Getriebe habt ihr mir jetzt erklärt.

Aber was ist mit den fehlenden 20 PS ab 7.000 UPM ?

Entweder bist du ein kleiner Nimmersatt oder dien K hat ein Problem oder du hast die falsche Software drauf. Ab 7000 kommt der Schub, vorher ist eher lahm, umgekeht hab ich noch nicht gehört. wenn du die k natürlich mit der desmosedici ( oder so ähnlich) vergleichts, hast du recht.

jo

Hi Axel,

habe heute morgen schon 11 PS von den aus deiner Sicht fehlenden 20 PS bei bmwmotorradmeister auf dem Prüfstand gefunden

Ich fahre heute ein bisschen in der Ecke um Lohmar spazieren und geniesse die "MEHR-"Leistung.

Grüße

Sven

20 PS bei bmwmotorradmeister auf dem Prüfstand gefunden...geniesse die "MEHR-"Leistung

Was Prüfstände so alles Gutes tun können!
Bisher war allein Religioin Opium fürs Volk.

Hi,

Opium hilft noch viel besser.

Dann brauchste keine Mehrleistung am Motor mehr, da hat das Gehirn mehr Leistung

Grüße

Sven

Johannes hat geschrieben:Entweder bist du ein kleiner Nimmersatt oder dien K hat ein Problem oder du hast die falsche Software drauf. Ab 7000 kommt der Schub, vorher ist eher lahm, umgekeht hab ich noch nicht gehört. wenn du die k natürlich mit der desmosedici ( oder so ähnlich) vergleichts, hast du recht.

jo

Ein Nimmersatt bin ich !

Wiphop hat geschrieben:Das Getriebe ist nicht die erste Wahl, alles in allem ein feines Motorrad.

Bei meinem letzten Oelwechsel gab ich das Motul 5100 SemiSynthetik Oel rein - das Getriebe scheint nun "weicher" zu schalten.

Die Yamahas haben meiner Meinung nach besseres Getriebe als die Bayern

Hi,

also ich habe seit 30.04. eine K1200S (hatte letztes Jahr eine K12R Sport) war jetzt nach 1500 km zur ersten Inspektion -keine Probleme-. War also bis jetzt mit einfahren beschäftigt und war schon voll begeister wie die Maschiene am Gas hängt. Allerdings jetzt nach dem Besuch beim Freundlichen geht das Teil ja noch viel besser, dreht viel schneller hoch, Motor spricht spontaner auf meine rechte Hand an ... Zuerst glaubte ich Täuschung da ich einen Tag lang mit ner F800GS unterwegs war aber nach noch ner Runde bleibt meine Meinung bestehen das sich das Fahr- und Ansprechverhalten nach der ersten Durchsicht positiv verändert hat.
Weiß vielleicht einer von Euch ob nach der 1000er DS das Maping verändert wird, wollt da auch nochmal meinen freundlichen fragen bin aber noch nicht dazu gekommen.

Gruß Manuel

Retep hat geschrieben:Die Yamahas haben meiner Meinung nach besseres Getriebe als die Bayern

... ach