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Tach zusammen....
bin heute die die k1200s probe gefahren. bin jetzt sehr positiv überrascht vom gesamtkonzept(bis auf super+ ,und den Preis )

hab mir dann direkt nen angebot machen lassen machen. Ausstattung der K-S in gelb,mit esa,heizgriffe,hauptständer,koffer und träger.laut liste 17200.-€ mit dem aufgezählten zubehöhr. ich hab zur zeit ne 03er haya,die ich dann natürlich in zahlung geben möchte. der händler möchte ,daß ich 8650,-€ zu zahle.
was haltet ihr davon????
danke für die antworten.......
mfg

ps:will mich jetzt nich groß vorstellen,weis ja noch nicht ob es zum deal kommt

moin "gast"

da du leider nicht geschrieben hast, wie alt deine Haya genau ist habe ich mal kurz gerechnet mit folgenden daten EZ03/03 mit 12Tkm.

www.dat.de spuckt dann €7717,-- raus.

wenn man dann noch 5% auf die neue gibt kommst du ziemlich genau auf deine zuzahlung von 8650,--

ich finde es ein TOP angebot. normalerweise geben die immer unter DAT für die gebrauchte. und 5% sind auch sehr gut (ich weiß es hört sich sehr sehr wenig an, aber für KS/R verhältnisse ist das viel )

viel spass bei deiner entscheidung

Mach et Du wirst es nicht bereuen
Und was das Super Plus angeht:
z.B. 10.000 km / p.a.
7l / 100 km
Super Plus ist im Schnitt € 0,04 teurer als Super.
Macht im Jahr € 28.-

6 Schachteln Zigaretten / 23,3 Pils / 10 Pils und 10 1/2 Schnäpse
und so weiter und so fort

Hallo!!!
Noch mal zu der Haya,ist nen 03er Model mit Erstzulassung 8.04
hat jetzt 8500 km aufe Uhr. Bis auf stahlflex alles original.
Danke erst mal für eure Antworten

Also ,ich bin dran.... entscheidet sich jetzt warscheinlich am WE.

mfG

...und

wie ist deine entscheidung ausgefallen

ich habe meine Suzuki Bandit 1200S heute verkauft

Tach zusammen!!!

Liefertermin ist so um den 11.-12. Juli
Wird ne verdammt lange Zeit....
Gebe meine morgen ab. Mein Dealer meinte zwar ich kann Sie noch so lange fahren bis die S da ist,aber wie der Teufel so spielt passiert dann irgentetwas und das wars dann......
Also von mir aus kann es jetzt 3 Wochen aus Eimern Schütten

nee nee ,Kleiner Scherz... hoffe das die Wartezeit schnell rumgeht....

mfG

@Gast

GLÃœCKWUNSCH zu deiner entscheidung
legst du dir denn auch noch einen richtigen usernamen zu, oder willst du der ewige GAST bleiben

@ ufo
ja,dann verate mir mal wie????

mfG

na das ist doch die leichteste Ãœbung wenn sogar ne alte Sozia das schafft

aber vielleicht ist der Wunschname nicht mehr frei

@Gast
einfach ausloggen, dann oben rechts auf registrieren.
und dann musst du es alles nochmal neu machen

Eine Frage zu ESA
Warum eigentlich ESA. Ohne läuft die Karre genausogut. Eine halbe Umdrehung das Rad mit der Hand drehen ist doch wirklich nicht der Brüller oder?
Das Geld läßt sich besser in Zubehör anlegen. Habe beide Varianten Probegefahren und mich so entschieden. Habe auch Testweise den Hochlenker von MV probiert. Lasse aber lieber den org. dran. Nur eine etwas höhere Scheibe wird noch getestet. MRA liefert diese Woche die Spoilerscheibe ohne ABE, zu testzwecken, melde mich dann.
Fahre jetzt 1400km und bin so zufrieden........
Gruß Hotte

Hotte hat geschrieben:Eine Frage zu ESA
Warum eigentlich ESA. Ohne läuft die Karre genausogut. Eine halbe Umdrehung das Rad mit der Hand drehen ist doch wirklich nicht der Brüller oder?
Das Geld läßt sich besser in Zubehör anlegen. Habe beide Varianten Probegefahren und mich so entschieden. Habe auch Testweise den Hochlenker von MV probiert. Lasse aber lieber den org. dran. Nur eine etwas höhere Scheibe wird noch getestet. MRA liefert diese Woche die Spoilerscheibe ohne ABE, zu testzwecken, melde mich dann.
Fahre jetzt 1400km und bin so zufrieden........
Gruß Hotte

Zitat ADAC Testbericht:
Ein Druck aufs Knöpfchen links am Lenker genügt und es verstellen sich Federung und Dämpfung – während der Fahrt und sogar abhängig von der Beladung! Wer beispielsweise im "Sport"-Modus auf eine gepflasterte Dorfstraße kommt, fährt einfach den linken Daumen aus – "Comfort", das Problem ist gelöst.

mein persönliches Fazit:
Das Fahrwerk ist auch ohne ESA schon ordentlich und sicherlich lässt es sich auch von Hand anpassen, aber ich habe keine Lust bei extremem Wechsel des Belags jedesmal anzuhalten und zu drehen. Wir sind oft in den Dolo's und hier im Schwarzwald unterwegs und gerade dort sind besagte Wechsel in der Fahrbahnbeschaffenheit oft anzutreffen. Nicht zuletzt habe ich beide Versionen getestet und es war für mich klar, dass ESA dabei sein muss.

Genauso könnte man die Frage nach den Heizgriffen stellen. Ein paar dickere Handschuhe tuns auch.

Ich freu mich schon auf die "Biene-Maja", am Donnerstag zieht sie bei uns ein
lg petz

Tach zusammen!!!!
Da Ihr grad beim thema ESA seid.
Mein Dealer meinte vor der Probefahrt,die Einstellungen nur im Stand und laufenden Motor vor nehmen. Meinte er vieleicht nur die jeweiligen Grundeinstelungen (Solo-Solo mit Gepäck und zu2)???Hab es natürlich dann auch nur im Stand verwendet...

mfG

@ immernoch Gast
also du kannst nur im stand einstellen, mit sozius, gepäck.
während der fahrt kannst du dann nur zwischen comfort, normal oder sport wählen,
jeweils abgestimmt auf die grundeinstellung, die du vor dem fahrtantritt getätigt hast.

wobei mal BMW auch die gesamtgewichte der einstellungen bekanntgeben sollte. nicht jeder fahrer wiegt 75kg