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Hallo,
ich hatte vor einer Woche die Gelegenheit die neue K 1300 GT Probe zu fahren. Davor war eigentlich geplant von meiner 1150 GS auf eine 12er umzusteigen ... aber meine Frau fand den Sitzkomfort einfach bescheiden .. mhh hätte man sicher ändern können. Dann sahen wir die 1300 GT mal genauer an und vereinbarten nach einer Sitzprobe einen Termin.
Und was soll ich sagen ...einfach toll!

Jetzt solls fürs Erste nicht gleich die 1300er sein sondern erst einmal die 1200GT. Da bin ich auf dieses Forum gestoßen ... Habe sonst nur im Boxerforum gelesen und hab hier schon einiges erfahren!

Wenn 12er dann Modell 2007. OK, dass ist einfach aber nun hab ich mir die Angebote mal angesehen (soll eine vom Händler sein) und ich frage mich bei Laufleistungen von 7.000 - 15.000 km und Preisen von 11.500 - 13.500 (klar geht auch teurer) was muss drin sein?!

z.B.
eine hat kein Xenon und keinen Tempomat sonst voll (Händler in der Nähe)
zweite hat alles aber 7.000 km mehr auf der Uhr (Händler ca. 500 km weg)
dritte hat alles außer ASC und RDC (ist die günstigste)

Meine Frage ist daher ... worauf sollte ich auf keinen Fall verzichten?

Wäre schön, wenn mir jeman einen kurzen Rat geben könnte ... soll ja schnellst möglich los gehen ...

Schon mal Danke
Kreischi

Hallo Kreischi und herzlich willkommen!

Entscheide nach Deinem Gefühl was Du gerne hättest. Die Entfernung spielt nach meiner Meinung keine Rolle. Habe schon viele BMW´s gekauft und alle nicht bei meinem . Das war später bei der Inspektion usw. nie ein Problem!


Gruß
Heinrich

Welcome Kreischi,
come in, check out and enjoy!
Oliver

Ich denke, ich hätte auch nicht gleich mit einer Fage die "Neuvorstellung" beginnen sollen ... kann aber schon nicht mehr ruhig schlafen

Na ja, zumindest hab ich eine konkrete Farbvorstellung! Bei Xenon bin ich iregendwie am Zweifeln und sonst .... tja .. Vielleicht ist das Licht aber auch so ein Wahnsinn ...

Auf jeden Fall wird's eine K! Und dann schaun wir mal..

Kreischi

Sei Willkommen Kreischi
Gruß Harry

Servus Kreischi, herzlich willkommen im Forum und hab viel Spaß hier!

Hi Kreischi,

also auf Tempomat möchte ich nicht mehr verzichten. Xenon hab ich am WE das 1. Mal getestet, weil 1. Nachtfahrt. Macht schon was her, aber ich kenne die normale Beleuchtung nicht.
Auf jeden Fall ist mit Xenon und Fernlicht super Ausleuchtung der Straße, außer in der Kurve, aber das ist wohl Motorradtypisch!

Ich denke, auf ASC und RDC könnte man eventuell verzichten.

Soll aber bitte nur meine Meinung sein!


Gruß aus dem Alpenland

Klaus

Riviero hat geschrieben:Hallo Kreischi und herzlich willkommen!

Entscheide nach Deinem Gefühl was Du gerne hättest. Die Entfernung spielt nach meiner Meinung keine Rolle. Habe schon viele BMW´s gekauft und alle nicht bei meinem . Das war später bei der Inspektion usw. nie ein Problem!


Gruß
Heinrich

Kreischi Servus!
Nehm die ohne RDC! Und steck das gesparte Geld in eine Runde Bier bei unserem Forumtreffen am kommenden Mittwoch!
Wo kommst denn her?

Danke an alle fürs liebe "Hallo"!

So, morgen entscheidet es sich, entweder die aus der Nähe ... (Komme aus Hildesheim) oder die aus Bayern (o.k Bayern ist groß ... bei Münschen). Alles muss diese Woche über die Bühne damit sie nächste Woche mit in die Pyrenäen kann! Wenn es die erste wird gibts leider kein Xenon und keinen Tempomaten die bei München hat alles .. aber da muß ich dann 1000 km fahren .... Ist ja auch ein guter Grund

Mitt dem Forumtreffen wird es diesmal wohl noch nichts aber sicher dann das nächste Mal ..

Und jetzt doch gleich wieder eine blöde Frage ... Die Gebrauchte "in der Nähe" hat auf dem Hinterreifen noch ca. 3.5 mm Profil. Ab Narbonne sind dann in 8 Tagen ca. 2500 - 3000 km geplant Plus / Minus ... Bei meiner GS ist eh immer mehr Profil drauf aber sollte ich da evtl. noch wechseln?? O.K. hängt von der Fahrweise ab ... aber gehen wir mal von "normaler" Fahrweise aus ...??


Tausend Dank und Grüße
Kreischi

Riviero hat geschrieben:Hallo Kreischi und herzlich willkommen!

Gruß Ralf

Hi Willkommen im Forum.

Denn Hinterreifen wurde ich nicht Wechseln das müsste schon reichen.

Bei der GT ist der Vorderreifen meist scheller runter durch das Hohe Gewicht vorne.


lg Patrick

Kreischi hat geschrieben:...Meine Frage ist daher ... worauf sollte ich auf keinen Fall verzichten?

Wäre schön, wenn mir jeman einen kurzen Rat geben könnte ... soll ja schnellst möglich los gehen ...

Schon mal Danke
Kreischi

...verzichte auf ´ne GT, kauf ´ne K12S und feddich...is´n guter Rat
Harzlich Willkommen ins Nachbarbundesland

Hallo Kreischi,
laß Dich von den Knieschleifern nicht veräppeln. Ich selbst fahre seit kuzem eine 1300 GT, hatte vorher eine 1200 RT. Ich sage Dir, kein Vergleich.
Ich denke die 1200 Gt ist keine schlechte Wahl und vor allem ausgereifter als die "Neue"
LG

So, jetzt ist alles unter Dach und Fach!

Irgendwie mag ich meinen Freundlichen und da hab ich - auch wenns Moped ein wenig teurer und ohne Xenon und Tempomat ist - zugeschlagen .. Bei den Reifen haben wir uns dann noch auf 2 neue geeinigt .... Ich kann sie am Samstag abholen und muss dann meine GS abgeben ... hab ihr heute noch ein paar Kurven gegönnt .... aber keine Sentimentalitäten ... Ich freue mich schon unheimlich .... und hoffe, dass der Lack heil bleibt im Urlaub!!!

So, jetzt bin ich tatsächlich bei Euch

Kreischi