BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Hallo Gemeinde,

nachdem ich schon eine ganze Weile in dem Forum mitlese, möchte ich mich zunächst einmal vorstellen. Mein Name ist Rudolf, wohne im Rhein Main Gebiet, bin BJ 1955 und ich fahre seit 10 Jahren wieder Motorrad. Aktuell die 1200 GS BJ 2007. Mit Ihr bin ich ca. 60.000 km bisher glücklich gewesen. Jährliche Fahrleistung ca. 8- 10.000 km . Nun will ich mal was anderes haben und habe die K 1300 S Probegefahren und was soll ich sagen: ich war begeistert.
Nun zu meinen Fragen.
Ich fahren im Jahr doch einige lange Touren. Ist die K 1300s „Langstreckentauglich“ (mit Superbikelenker), oder spürt man den Rücken bzw. den Nacken doch früher oder später? Bei der GS habe ich da nie Probleme damit gehabt, auch nach 8-9 Stunden im Sattel. Einsatz überwiegend auf der LS weniger AG! Die Frage stelle ich, da ich gesehen habe, dass ein paar doch zur neuen LC GS gewechselt sind
Nun zu einer heiklen Frage:
Bei einem Boxer werden die Beine bei einem „Umfaller“oder noch schlimmer bei einem Sturz geschützt. Wie ist das bei der K 1300 s, kommen da die Beine sofort unter die Maschine. Ich kann mir vorstellen, wenn 258 kg auf einem Bein liegt. Na ja!? Was meint Ihr dazu.
Last but not least: Was darf eine Tageszulassung einer K 1300S Modell 2012 mit Vollausstattung noch kosten

Vielen Dank für Eure Antworten und allezeit Gute Fahrt.


Rudolf

Hallo Rudolf,

willkommen. Bin ca. gleiches Baujahr, hatte auch eine GS und jetzt ein K13s mit SBL. Kein Problem auch lange Touren zu machen, ich bin immer noch und immer wieder begeistert. Und man muss ja gar nicht so lange sitzen, es geht alles schneller .

Das Ding ist noch nicht auf mich gefallen, keine Ahnung wie sich das anfühlt. Auch zu den Kosten kann ich nichts sagen.
Grüße, Udo

Hallo Rudolf, und ein herzliches Willkommen hier im Forum und viel Spaß


Gruß Andreas

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Rudolf, willkommen ............. dein nick hab ich schon mal wo gelesen ..........

die K1300S ist tauglich für Langstrecke !

bei einem Sturz hast nicht mehr oder weniger Schutz als bei der GS.
(Im Stehen umfallen bist mit der GS natürlich geschützt, wobei .... seinerzeit bei der K hab ich mich auch nicht eingeklemmt)

der Preis einer Tageszualssung ? Max € 16.000 mit allem Zubehör incl. Koffer, m.M.

Herzlich Willkommen im Forum!

War gerade mal beim zum Probefallen.
Bin erst mit ner GS nach links umgekippt und dann mit ner KS nach rechts.
Ergebnis: Beide Beine tun gleich weh. Also Entwarnung.

Viel Spass im Forum!

Flying Dutchman hat geschrieben:Herzlich Willkommen im Forum!

Und viel Spaß hier.

gleiches Alter,gleiches GS Baujahr, gleiche KM ,gibt schon Zufälle.aber sonst wird es schwer :
Langstreckentauglich ? für rr fahrer ganz sicher sehr , für GTL fahrer eher nicht.
Sturzfreundlich ? ohne es probiert zu haben ,tut sich da nix . Das die Tuttel bei einem Sturz die Beine schützen ,glaube ich eher nicht.
Grüße C-P , der ohne Sturzbügel fährt

Hallo Rudolf, willkommen im Forum, viel Spaß hier und allzeit gute Fahrt.

Servus und Willkommen Rudolf
Gruß Harry

Herzlich willkommen
und viel Spaß

Gude aus Hessen nach Hessen.

Willkommen, Rudolf!