K1200 ASC nachrüsten

[rossi]

Ich kann in der Kurve früher am Gashahn drehen.

als Franks?

Wer ist das was hab ich verpasst

[BMW Michel]

Ich kann in der Kurve früher am Gashahn drehen.

als Franks?

Hat der überhauptz mal ne Kurve aus der Nähe gesehen
War doch immer kaputt das Teil

[Valensino]

Boahh, Ihr seid schon so lange dabei, dass Ihr den noch kennt!!

[Dachhase]

Ich kann in der Kurve früher am Gashahn drehen.

als Franks?

Hat der überhauptz mal ne Kurve aus der Nähe gesehen
War doch immer kaputt das Teil

michel, da hast'e wohl recht mit

gruß ralf

[Vessi]

btw...hab am wochenende auf nasser fahrbahn, auf einem grossen bitumenfeld mit 140 'n auto überholt...
da drehte auf einmal ziemlich heftig das hinterrad durch, die kiste am schlingern wie sau...

...will sagen, die näxxte k wird definitiv mit asc bestellt!

[Heinz]

btw...hab am wochenende auf nasser fahrbahn, auf einem grossen bitumenfeld mit 140 'n auto überholt...

Raser

[Vessi]

btw...hab am wochenende auf nasser fahrbahn, auf einem grossen bitumenfeld mit 140 'n auto überholt...

Raser

na ja, heinz...hab erst später gemerkt, dass da ein bitumenfeld war (übrigens 'ne riesensauerei!!! )

[JS]

btw...hab am wochenende auf nasser fahrbahn, auf einem grossen bitumenfeld mit 140 'n auto überholt...

Raser

na ja, heinz...hab erst später gemerkt, dass da ein bitumenfeld war (übrigens 'ne riesensauerei!!! )

...auf der autobahn find ich die auch blöd

[Heinz]

ich meinte die 140 auf der LS, Hans und mit der Bitumenflickerei wird es im Frühjahr bestimmt noch schlimmer.

[noppe]

btw...hab am wochenende auf nasser fahrbahn, auf einem grossen bitumenfeld mit 140 'n auto überholt...
da drehte auf einmal ziemlich heftig das hinterrad durch, die kiste am schlingern wie sau...

...will sagen, die näxxte k wird definitiv mit asc bestellt!

Hallo Hans
das war doch nicht als ich vorgefahren bin, oder ?
Ich hab nix bemerkt, auch ohne ASR (Anti-Schlinger-Regler) brauch man da nicht eine Hängerkupplung für

[dehenner]

btw...hab am wochenende auf nasser fahrbahn, auf einem grossen bitumenfeld mit 140 'n auto überholt...
da drehte auf einmal ziemlich heftig das hinterrad durch, die kiste am schlingern wie sau...

...will sagen, die näxxte k wird definitiv mit asc bestellt!

ja ja, im 2. Gang isse da schon mal giftig

[Vessi]

noppe, das war kurz vor heiden, da hab ich noch den grauen daimler überholt, ca. 300m vor dem kreisverkehr,
und da ist auf der linken strassenseite ein riesiger bitumenflicken, die halbe strassenseite und ca. 20m lang,
ist bei regen glatt wie schmierseife...

achim... war im sechsten...die k hat selbst dann noch genug nm...
hab doch den orig. esd dran....

[dehenner]

noppe, das war kurz vor heiden, da hab ich noch den grauen daimler überholt, ca. 300m vor dem kreisverkehr,
und da ist auf der linken strassenseite ein riesiger bitumenflicken, die halbe strassenseite und ca. 20m lang,
ist bei regen glatt wie schmierseife...

achim... war im sechsten...die k hat selbst dann noch genug nm...
hab doch den orig. esd dran....

Jetzt wundert mich nix mehr Hans, dann bist du quasi vorbeigebummelt
und die Dicke hat vor Langeweile bissl getanzt

Nix für ungut Hans, für solche Fälle haste völlig Recht mit dem ASR

Ich schalte bei meiner Dose das DSC auch schon mal aus um Spaß zu haben
aber im "normalen" Alltag will ich darauf nicht verzichten müssen.

[noppe]

Stimmt Hans
den Daimler hatte ich nach den Deel auf der geraden überholt,
was ich aber festgestellt habe, das passt hier eigentlich nicht zum Thema,
ist seit ich den Pirelli Angel drauf habe machen Bitumenflicken auf nasser Strasse mir keinen Angstschweiss mehr.
Das war mit dem Bt 21 Brückenstein gaaaanz anders.
Ich will da auch nicht näher drauf eingehen, es geht hier ja um ASC
Aber ob man ASC wirklich braucht, ich denke das wenn man sein Motorrad kennt und
den nötigen Respekt davor hat man auf so was verzichten kann.
Es fördert doch nur sich noch enger an seine physikalischen Grenzen heran zu fahren,
das wiederum erhöht das Unfallrisiko für unerfahrenere Fahrer die auf solche Technik
bauen und vertrauensvoll den Griff bis Anschlag drehen.

gruss

[Vessi]

tja noppe...genau so kann man auch gegen abs argumentieren...
da unsere strassen mittlerweile mit den unterschiedlichsten reibwerten aufwarten...
von supergrip bis zur schmierseifenfalle..möchte ich gerne 'nme elektronic haben,
die das gröbste verhindert...

mopedfahren bleibt dann immer noch abenteuerlich genug