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hallo,
es wird wie immer einige geben die mich jetzt für geschmacklos halten, aber das risiko muss ich eingehen
da ich im besitz eines kpl. 2 verkleidungssatzes bin, dieser aber bunt zusammen gewürfelt ist, habe ich mich entschlossen
die teile lackieren zu lassen.



so ähnlich wird sie aussehen. auck wenn es viel mecker gibt würde ich gerne wissen ob es auch befürworter für mein projekt gibt
gruß
armin

armin@k40 hat geschrieben:hallo,
es wird wie immer einige geben die mich jetzt für geschmacklos halten, aber das risiko muss ich eingehen
da ich im besitz eines kpl. 2 verkleidungssatzes bin, dieser aber bunt zusammen gewürfelt ist, habe ich mich entschlossen
die teile lackieren zu lassen. vorlage hierfür ist folgender link.

http://www.bikeexif.com/wp-content/uplo ... _1098r.jpg

so ähnlich wird sie aussehen. auck wenn es viel mecker gibt würde ich gerne wissen ob es auch befürworter für mein projekt gibt
gruß
armin

Das wird verdammt viel Arbeit aus einer S eine Duc zu machen aber bin sehr gespannt auf die Fotos

Hallo, Armin
laß dich von deinem Vorhaben nicht abbringen! Über Geschmack läßt sich immer streiten!!
Ich bin mir jedenfalls sicher, daß das ein echter Hingucker wird und du über die Gemeindegrenze hinaus bekannt wirst

Mach es einfach! Es wird ein Unikat.

Gruß
Klaus

Huch
Hatten in den 70-80´ern nicht mal die Ford GTs diesen Look?

krasse scheiße, da biste aber der einzige der sowas fährt!
bin gespannt

goood hat geschrieben:krasse scheiße, da biste aber der einzige der sowas fährt!
bin gespannt

tja das ist der sinn der übung
die blau weiß lackierung ist zwar nicht übel, aber viel zu brav und kein echter hingucker

...ich würde das Strampelanzugblau, statt mit Ocker, mit einem Schlabberlätzchenrosa kombinieren ....

dann wird's noch stimmiger

Da bin ich mal aufs Ergebnis gespannt, mal was neues

Bring sie nie nach BMW in der Werkstatt , die bekommen leichtes würgen im Hals ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:Bring sie nie nach BMW in der Werkstatt , die bekommen leichtes würgen im Hals ...

Gruß Uwe

Egal , die kannst dafür alle 12000 Km zu Duc fahren Da merkt auch keiner was falls dein Kupplungskorb klappert

Bei der duc würd ich es nicht machen.

bei der k bin ich auf das ergebnis sehr gespannt. individuelle lösungen interessieren mich und
die gulf lackierung hat mir schon immer gefallen, auch in den 70igern beim GT40 oder beim 917er Porsche





jo

Meister Lampe hat geschrieben:Bring sie nie nach BMW in der Werkstatt , die bekommen leichtes würgen im Hals ...

Gruß Uwe

die sind abgehärtet, die bekommen auch LT`s und CL`s und wie die ganzen netzhautverätzenden Eimer heissen,
zur "Pflege"

Servus Armin,

die Farben passen schon gut. Jedoch find ich die Aufteilung für die relativ große S zu „verspielt“.
Bei der Farbaufteilung würd ich mich an den Farbverläufen (Aufteilung) z.B. der S1000RR orientieren.
Z.B. Siehe Signaturbild von Harry1150. Diesen Verlauf, mit den Farben Deiner Wunschvorlage auf der S – dass ist nach meinem Geschmack einfach
Natürlich wie in der Vorlage bei jedem Farbwechsel eine dünne schwarze Line dazwischen.

Aber letztlich muss es Dir und nur Dir gefallen!

K-rüße

Stefan

Gruß vom Guido

Auch von mir gibt es vorab nur Zustimmung (wenn du den Ducati Schriftzug weglässt)

Auf das Ergebnis bin ich sehr gespannt ! Tolle Idee