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Hallo zusammen!

Da mir hier schon oft geholfen wurde, hoffe ich auch diesmal, auf hilfreiche Vorschläge.

Und war habe ich heute beim Putzen meiner K1200S mit Remus Hexacone festgestellt, dass ich am Verbindungsrohr zum Endtopf einen Teerfleck oder etwas ähnliches habe. Es ist extrem hart und wird auch bei Erwärmung nicht mehr weich um es leicht zu entfernen.



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Habt ihr eine Idee wie ich das wegbekommen könnte? Soll ich es mit feinem Schleifpapier probieren oder gehe ich dadurch das RIsiko ein, das sich Rost an diesem Punkt zu bilden beginnen könnte?

Schönen restlichen Feiertag!

MfG
Toni

Hallo sykra,
bist Du sicher, dass es sich um Teer handelt? Für mich sieht das aus der Ferne eher wie "verbrannte Reste" von Kunststoff aus (Stiefelsohle, evtl auch der Sozia, o.ä.). Kann es sein, dass Du mal im heißen Zustand Kontakt zwischen der Sohle Deines Stiefels und dem Krümmer hattest (heiß natürlich der Krümmer )?

Hallo,

besorge dir einen "Putzstein" in einer Drogerie.
Damit geht das ganz gut weg.
Ein wenig Autosol hilft auch ...

Neverdull

Hallo Toni,
habe solche Rückstände, egal ob Teer, Stiefelsohle od. ähnliches, immer mit etwas WD 40 entfernt.
Aufsprühen, kurze Zeit einwirken lassen und mit einen weichen Lappen wegputzen, allerdings nur bei kalten Auspuff sonst
gibt es eine unangenehme Überraschung
Da das Zwischenstück aus Edelstahl gefertigt ist, sind Nebenwirkungen, insbesondere Kratzer, auszuschliessen.

Gruss Harald

Hatte den ganzen auspuff voll mit Bitumen nach einer Vogesentour. WD40 drauf ein bischen reiben und schon war alles wieder weg.

Danke für eure Antworten!

@UfoV4:
Sicher nicht, aber mein Schuhwerk und das meiner Sozia ist ohne jegliche Beschädigung.

@all:
Danke für die Tipps, ich werde es morgen nach der Tour mal mit WD40 probieren, Waschbenzin, sowie mein Turtle Wax Clay Bar (funktioniert beim PKW gut für Teerentfernung) hat auch nichts gebracht.

Schönen Abend!

MfG
Toni

sykra hat geschrieben:Danke für eure Antworten!

@UfoV4:
Sicher nicht, aber mein Schuhwerk und das meiner Sozia ist ohne jegliche Beschädigung.

@all:
Danke für die Tipps, ich werde es morgen nach der Tour mal mit WD40 probieren, Waschbenzin, sowie mein Turtle Wax Clay Bar (funktioniert beim PKW gut für Teerentfernung) hat auch nichts gebracht.

Schönen Abend!

MfG
Toni

Vieleicht war es dein Nachbar der beim Absteigen aus versehen dran gekommen ist nichts ist unmöglich

Also mit WD40 und etwas mehr "Druck" habe ich es fast gänzlich wegbekommen. Scheint doch kein Teer gewesen zu sein, aber mir ist es trotzdem unerklärlich, was es wirklich war.

Danke für eure Hilfe!

sykra hat geschrieben:Also mit WD40 und etwas mehr "Druck" habe ich es fast gänzlich wegbekommen. Scheint doch kein Teer gewesen zu sein, aber mir ist es trotzdem unerklärlich, was es wirklich war.

Danke für eure Hilfe!

manchmal ist es ganz gut, wenn man nicht alles weiss

Servus Toni,

versuchs mal mit Cerankochfeldreiniger, damit bekommst Du auch die gelben Verfärbungen weg. Kostet nicht viel, musst nur kräftig einreiben.
Hab den Tip vor einigen Jahren von einem User aus dem Boxer Forum bekommen, funktioniert gut.

Grüße aus Miesbach,
Bernhard
MB-P 23

Ich habe sehr gute Erfahrungen gemacht mit dem Heißluftföhn. Gummireste von der Auspuffanlage gehen an besten so weg wie sie drauf gekommen sind, nämlich mit Hitze. Das Gummi mit dem Heißluftföhn weich machen und einfach wegwischen, hat bis jetzt immer geklappt. Man kann auch die Auspuffanlage ganz normal warm fahren und es dann weg wischen. Einen Maschinenputzlappen habe ich eigentlich immer dabei, damit geht es sehr gut.

Grüße
Paul

Hi,

ich würde mit einem handelüblichen Teerentferner zum Aufsprühen mal anfangen. Diese Teerentferner sind für Lack u. Metall unbedenklich einsetzbar.
Falls das nicht hilft, wäre event. etwas Metallputzwolle eine weitere Möglichkeit.

Der Hinweis einfach Motoröl zu nehmen find ich sehr interessant. Werde ich sobald ich wieder einen Fleck habe ausprobieren.

Gruß

Andreas

Hallo,
in einer Drogerie gibt es Wiener Kalk, damit bekommt man angelaufenes Edelstahl wieder blank und auch andere Verschmutzungen.
Gruß
Puschel

Anthony hat geschrieben:Hi,

Der Hinweis einfach Motoröl zu nehmen find ich sehr interessant. Werde ich sobald ich wieder einen Fleck habe ausprobieren.

Gruß

Andreas

Hallo Andreas,
wenn Du mit Motoröl WD 40 meinen solltest, so ist das nicht richtig.
WD 40 ist eigentlich ein Rostlöser.
Hier mal die Beschreibung wie es auf der Spray-Dose steht : Beseitigt Ouietschen; Verdrängt Feuchtigkeit; Reinigt und schützt; Lockert verrostete Teile; Löst festsitzende Mechanik.


Gruss Harald