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Servus,

ich überlege schon den Umbau des Kennzeichenhalters, so dass die Nummerntafel schön hoch und knapp unter dem Sitzbankschloss abschließt.

Wer hat auch sowas vor, bzw. schon konkrete Umbaupläne ?

Gruss v. Jägermeister

Salut

Kommt darauf an, ob man den Originalhalter abschrauben kann oder nicht.
Ansonsten sähe eine lackierte Innenverkleidung wie vom Team Metisse unter der Sitzbank mit integriertem Kennzeichenhalter bestimmt geil aus.

Hallo Jägermeister,

Ich hab auch schon da dran gedacht, aber da muss man dann schon richtig umbauen.
Unter dem Schloß ist eigentlich noch ein schöner BMW-Propeller.



Auch das Heck von der K1200R gibt irgendwie nichts anderes her.

Auf DSF / Motobike wurde eine graue K1200S im Fahrbetrieb vorgestellt, diese hatte das Kennzeichen zwischen den hinteren Blinkleuchten !

Gruss Jägermeister

hi leute!
das das kennzeichen bis zum heck raufgeschoben und zwischen den blinker positioniert wird, ist schon seit dem ersten anblick beschlossen.
weiß aber noch nicht, ob sich das dann mit der schlüssellänge ausgeht. ob man dann noch zu dem ungünstig plazierten sitzbankschloß kommt
obwohl es anscheinend so ist, das unter der sitzbank eh sowieso kein platz ist und man keinen grund hat, diese runter zu nehmen.
muß aber noch bis zur 8. woche warten, bis ich das ansehen und angehen kann. den montageständer für hinten werden wir sicher schon vorher fertig haben.
bin neugierig auf eure lösungen.
peter

Hi,
hat schon mal jemand gemessen, wie breit [cm] das Kennzeichen maximal sein darf, wenn es zwischen den hinteren Blinkern soweit hochgeschoben montiert wird, dass das Sitzbankschloß gerade noch bedienbar ist (auf den BMW-Propeller an dieser Stelle kommt es mir nicht an ...)

Gruß
Bernd

Den Bericht im DSF hab ich verpasst. Hat das jemand in digitaler Form?

Gruss
SwissChris

Auf einem anderen forum erhascht

Claus hat geschrieben :
""Für das Kennzeichen verrate ich euch meinen Trick, den ich auf meiner Kawa über 10 Jahre hatte:

Auf die Kennzeichenhalterung habe ich Scharniere geschraubt, so daß der Drehpunkt über der Oberen Kante des Halters war.

Das Kennzeichen wurde dann an den beiden Scharnieren befestigt.

Resultat: Das Kennz. kann von hinten "Hochgeklappt" werden. Bei meiner Kawa hatte ich im unteren Bereich einen Spoiler und oben, hinter dem Kennz. ein Gegengewicht, was ab ca. 80 KmH dazu führte, daß das Nummernschild hochklappte und niemand mehr lesen konnte. Das ist natürlich illegal - aber es funktioniert!
Ach ja... Ich war immer so beim TÃœV, keiner hats gemerkt.

Bei der KS kann man aber durch dieses Sytem (Ohne Spoiler etc...) erreichen, daß das Kennzeichen ganz oben montiert werden kann und durch hochklappen des Kennz. der Zugang zum Sitzbankschloß möglich wird. (Evtl. Blinker anders befestigen....)"""

Was hält Ihr davon ???

Bin nicht ganz überzeugt ...vorallem wegen der Illegalität der Aenderung !!

Gruss Nanard

Nanard hat geschrieben:Bin nicht ganz überzeugt ...vorallem wegen der Illegalität der Aenderung !!

Gruss Nanard

Das ist ja sehr weit im unpostalischen Bereich, würde ich mal sagen.

Ja und hat im anderen Forum zu ner riesen Empörungswelle geführt!!


Gruss
Markus

Hallo!

Ich wollte sicher niemals eine "Empörungswelle" Lostreten.

(2 Ablehnende und sogar eine zustimmende Meinung ist eine "Riesige Welle"?)

Hab´das auch versucht klarzustellen, und koche das hier nicht auch noch auf.

Es geht hier ja auch nur um die Frage von Jägermeister.

Bei Der KS sind 3 Gewinde in der Kennzeichenhalterung. Wenn eine 3. Schraube (Evtl. Rändelschraube?) in der Mitte das Kennzeichen wieder fest hält, so daß das Kennzeichen nur mit entfernter Schraube im Stand hochgeklappt werden kann, dürfte das Ganze warscheinlich wieder zulässig sein und der genannte Zweck (Zugang zum Sitzbankschloß) ist trotzdem erfüllt.
Ich rate aber diesbezüglich sicherheitshalber erstmal einen Anwalt zu konsultieren. Nur, falls es wieder jemand juristisch nimmt....

Also kommt wieder runter und lasst uns gemeinsam auf die neue Saison mit der K1200S freuen.

Freundliche Grüße,

Claus

Tach Bikers
An die Möglichkeit des abklappens habe ich auch schon gedacht. Weiß nur nicht ab welcher Geschwindigkeit es alleine umklappt. Wie wäre es mit einen Rahmen, in dem man das Kennzeichen entsprechend nach unten ziehen kann. Um das Kennzeichen nicht wärend der fahrt zuverlieren mit ein kleines stück Flachblech sichern.

Mensch Claus,
nichts wird so heiß gegessen wies gekocht wird!!!
Muss an der Vorfreude und an einer Art Wartezeitloch liegen, dass alles ausgiebig diskutiert wird.

Gruss
Markus

Hallo Markus!

Schön, daß Du das auch so siehst.

Sicher hast Du recht. Die neue Maschine bald zu bekommen oder gar in der Garage zu haben und dann Schnee vor der Haustür....

Das ist wie Koitus Interuptus.

Da kann man schon mal etwas "uncool" werden.

Sorry jedenfalls für alle Mißverständnisse, wir alle sind doch alle Fans der K1200S.


Hallo Sprenger!


Sorry, Du siehst, ich muß etwas vorsichtig sein.
Zu deiner Ide:
Glaub mir, das mit dem "Umklappen" geht, wenn der Drehpunkt etwa 4 cm über der mitte des Kennzeichens ist.
Zum sichern kann man evtl eine Magnethalterung nehmen.
Eine Testfahrt beweist dann den Erfolg.
Ausserdem ist der Aufwand gering.

Gruß,

Claus

Claus hat geschrieben:

Sorry, Du siehst, ich muß etwas vorsichtig sein.

Hallo Claus

Ich hab keine Ahnung um was es hier geht. Ist wohl auch besser so nicht alles mitzubekommen.

Wegen der Kennzeichenmontage wird bestimmt bald das eine oder andere
Selbstgedängelte vorgezeigt. Aber deine Idee ist schonmal pfiffig.