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HAllo Zusammen

Habs getan und meine GS verkauft- tat sehr weh
Nun ist es eine K 1300 S BJ 2011 mit Vollausstatting geworden

Wenn ich richtig alt bin, gibts es wieder ne GS
Aber jetzt freu ich mich auf ein paar Jahr Sportlicht kein

Etwas will ich verändern

Blinker hinte sind einfach zu groß- sollen kleinere her-die Minis find ich zu klein zuur Maschine- was könnt ihr mir denn ans Herz legen


Endtopf soll gewechselt werden- ist zu klobig- was gibt es denn bezahlabers und optisch ansprechendes für das Geschoss

Würd mich über ein paar Tips freuem

Danke euch

Blinker kannst Du die originalen LED Blinker von BMW nehmen, mit Glück (glaube geht bei BJ. 2011) einfach plug an play.

Auspuff wird wohl der Schnitzler Bevorzugt, bzw. der baugleiche von .... mhhh habe ich vergessen.

~mike

Ich habe die schwarzen Highsider Blaze LED-Blinker drauf. Bisher war die Resonanz von anderen sehr gut, und sehen auch für meinen Geschmack sehr gut aus (unauffällig wenn nicht gerade der Blitz der Kamera drauf knallt). Sind aber die Miniblinker die du nicht möchtest.. einziger Wermutstropfen. ~5mm Unterlegen muss man die Miniblinker, um auf den
Mindestabstand von 180mm von Blinkerglas zu Blinkerglas zu kommen (Ansonsten sinds glaube ich so um die 170-175mm). Sind dann aber mit der schwarzenheckverkleidung nahezu bündig abschließend und sieht dadurch sehr gut aus.
Wenn gewünscht kann ich ein Bild einstellen.
Weiterer Nachteil wie ich finde ist der Widerstand... ich habe mittlerweile den 2. drin... der erste ist durchgebrannt weil ich ihn angeblich verpolt haben soll (hab da nicht wirklich drauf geachtet beim ausbauen ob das wirklich so war, daher nehm ich das bis jetzt mal so hin)..jedoch wird der neue auch recht warm bis heiß.. bin gespannt wie lang der hält.

Zum Endtopf.. Geschmackssache... Ich habe den der K1300er drauf und bin naja.... mal begeistert, mal genervt... Für ein Schnitzer und Remus bin ich zu Geizig, aber die sehen finde ich zumindest am besten aus... BOS Dual habe ich auch noch und ist auch sehr gut, nur Geschmack naja... zwei rohre sind genial, aber das die teile oval statt rund sind macht für ich persönlich die Sache nicht sehr prickeln.

crimefight hat geschrieben: Blinker hinte sind einfach zu groß- sollen kleinere her-die Minis find ich zu klein zuur Maschine- was könnt ihr mir denn ans Herz legen

Kann dir die LED-Blinker von BMW empfehlen. Passen sehr gut zur S und haben die optimale Größe. Montage ist mittels Plug & Play auch kein Aufwand.

Neotype hat geschrieben:

crimefight hat geschrieben: Blinker hinte sind einfach zu groß- sollen kleinere her-die Minis find ich zu klein zuur Maschine- was könnt ihr mir denn ans Herz legen

Kann dir die LED-Blinker von BMW empfehlen. Passen sehr gut zur S und haben die optimale Größe. Montage ist mittels Plug & Play auch kein Aufwand.

Habe auch die LED-Blinker von BMW montiert, waren wenn ich mich recht erinnere auch noch günstiger als Zubehörteile mit Zulassung.
Zum Auspuff, ich selbst fahre nun auf der dritten K eine SR-Komplettanlage,
die meisten bevorzugen aber wohl einen Akra oder Schnitzer/Remus Endtopf.

Chucky1978 hat geschrieben:Ich habe die schwarzen Highsider Blaze LED-Blinker drauf.

Welche sind es denn genau?

Highsider Blaze in schwarz mit getöntem Glas.

Ohne Bremsleucht, Rücklicht und Positionslichtfunktion... regulärer Blinker halt

http://www.brands4bikes.de/led-blinker- ... 8-gewinde/


Mich hat er ~70€ gekostet inkl. Widerstand durch eine Fehlliferung.. ob der Widerstand bei meinem Link oben dabei ist kann ich nicht sagen.

Achja... das mit dem durchgebrannten Widerstand war Blödsinn... der durchgebrannte Widerstand war von der LED-Rückleuchte... die beim Blinker dabei waren sind bis heute i.O.

Sind die Kellermann Blinker den Hohen Preis wert??

Der Rhombus sieht ja auch ganz gut aus, aber schon recht teuer

Hallo,

ich habe den ESD Bodis Oval1 (s. Homepage von Speer Racing) drauf. Er war bereits drauf, als ich meine K1200S im März gebraucht gekauft hatte. Es gibt ihn als Edelstahl-, Titanmantel- oder Volltitan-Ausführung, alle mit KAT, m.E. auch für die K1300S.

Auf bodis-exhaust.com gibt es einen älteren Testbericht der Zeitschrift PS, in dem er Testsieger war.

Ich finde das Design - ich vermute bei mir die Edelstahlvariante - topp. Hier ein Bild meines Moppeds, leider ist der ESD nicht besonders gut zu erkennen:

http://www.fotos-hochladen.net/view/imagejchefryuz6.jpg

Der Sound ist ansprechend und kann über verschiedene dB-Killer "angepasst" werden.

Zu den Blinkern: LED sind schon schön, ich bin aber auch mit den dunklen Gläsern von Hornig sehr zufrieden. Von hinten sieht man die praktisch nicht, da bei mir die Rücklichtverkleidung auch schwarz ist. Außerdem kann man problemlos ein Gepäcknetz an den stabilen Armen einhängen. Das geht mit manchen LEDs, die ich schon gesehen habe, nicht.

Falls Du LED nimmst, kauf was Gescheites. Mein Sohn hat Billig-Schrott im Internet erstanden. Nach 1/4 Jahr leuchten jetzt bei einem nur noch 3 von 10 LEDs

Viele Grüße, Thomas

Es werden die Kellermann Rhombus?

Reicht es denn hier aus, entsprechende Widertsände dazwischen zu schalten oder ist es ein größerer Aufwand, sie ordentlich zu betreibe



Danke

Hallo,

also an meiner K13R könnte ich die Blinker plug and play ohne zusätzlichen Widerstand ect. verbauen.
Und keine Angst vor den sehr dünnen Blinkerdrähtchen

Gruß
Tom

Danke

Hab mich doch anders entschieden

Bei Louis hab ich mal 2 Typen geordert, die laut test sehr gut sein sollen und nicht ganz so teuer sind
Die Koso und die Xenolen

Mal schauen

crimefight hat geschrieben:Es werden die Kellermann Rhombus?

Reicht es denn hier aus, entsprechende Widertsände dazwischen zu schalten oder ist es ein größerer Aufwand, sie ordentlich zu betreibe

Ich hab die Kellermann Dark Rhombus bei mir verbaut, sehen super aus und sind auch gut hell.
Gesonderte Widerstände braucht es nicht, einfach Plug & Play...

Habe diese dran gebaut.... super hell

http://www.ebay.de/itm/weisse-LED-Heck- ... 1e943aa220