Ich überlege die Ergonomie durch Veränderung der Rastenposition zu verbessern.
Bin "nur 190 groß" und auf längeren Autobahnfahrten zwicken die Beine manchmal (-> Meckern auf hohem Niveau
Als mögliche Alternative zu einer Sportrastenanlage bin ich bei Wunderlich auf das Vario Rastensystem von MFW gestoßen.
(Da ich kein Vertreter der Knieschleiferfraktion bin, 1cm Angststreifen, brauche ich wahrscheinlich keine "Sportrastenanlage" ! ?)
Wandert die Rastenposition mit den MFW eigentlich stark nach außen ?
Muss man den Schalthebel und Bremshebel auch umbauen, oder nur verstellen ?
Hat jemand von Euch diese montiert?
Sieht das dann aus "wie mit Stützrädern"
(5 cm nach unten ?)
Gruss Carsten
