K1200R Model ´07

[Tüddel]

Guten Tag Liebe Leute,

da ich hier neu bin, möchte ich mich kurz vorstellen. Ich heiße Rainer, bin 46 Jahre alt, wohne in 32469 Petershagen und fahre nun schon fast 30 Jahre Motorrad.

In diesen 30 Jahren habe ich viele, viele Motorräder gehabt, alle hatten einen Stummellenker und keine war eine BMW.

Mit meinen Stummellenkern war ich auf den meisten europäischen Rennstrecken unterwegs, bis mir diese GP-Strecken zu langweilig wurden und ich die Nordschleife entdeckt habe. Hier bin ich nun seit vielen Jahren beim Action-team Stammkunde.

Im letzten Jahr bin ich dort in die Renter-Gruppe geraten - ich war der jüngste. Aber alle hatten reichlich Rennsporterfahrung und so waren wir auch richtig flott unterwegs.

Aber jetzt kommt der Hammer, der mein Motorrad-Weltbild völlig durcheinander gebracht hat, ich musste mit meiner R1 gegen drei K1200s und 2 R1100s kämpfen. Wiso waren die so schnell und warum waren die Kerle so locker unterwegs?

Nun bin ich gestern bei dem schönen Wetter zum Dealer und bin die K1200r probegefahren. Was hab ich Blödmann mich die letzten Jahre gequält!!! Das Ding geht wie Sau und fährt wie ein Fahrrad.

Beim Zuzahlpreis wurde ich jedoch etwas blass und an dieser Stelle kommt meine Frage: Muss es unbedingt eine Neue Modell 07 sein? Was hat sich verändert zu 06 und 05?

Fakt ist: an dem neuen Modell ab ich fast nix zu meckern

Ich würde mich freuen, wenn mir jemand helfen kann. Wünsche euch eine tolle Saison mit viel Sonnenschein. Rainer

[RHEINPFEIL]

Herzlich Willkommen auf dem Board und viele Grüße aus dem Bierkurort Köln am Rhein.

Hier in der Nähe stehen noch 2006er K1200s hür 12900€ (Tageszulassung)
und K1200R für 12500€. Ich habe noch keine 2007er probiert und kann von daher nicht mit Sicherheit sagen ob das Getriebe jetzt so viel besser ist.

An der R musst Du ja sowieso noch den 2. Luftkanal öffnen und einen ordentlichen Auspuff drunter machen

[Tüddel]

Hallo Rene,

vielen Dank für die Antwort. Die K, die ich gestern fahren durfte, hatte ein recht gutes Getriebe. Vom Leerlauf in den 1. nur ein leichtes Kong, ähnlich vom 2. in den 1. und vom 3. in den 2. Der Rest war überhaupt nicht zu hören und die Gänge ließen sich sehr angenehm und präziese einlegen. Rauf ging es auch wunderbar ohne Kupplung.

Insgesamt fand ich das ok, nicht ganz Yamaha-Standard aber nicht störend. War das denn nicht immer so? liegt hier vielleich ein Unterschied zu älteren Modellen.

Etwas verwirrt hat mich die Kupplung. Sie ging sehr leicht, es war jedoch kein Druckpunkt spürbar und kam sehr spät. Aber wie gesagt, ging ja ohne sehr gut.

[Achim]

Hallo Tüddel,

Du hast das 07er Model gefahren.
Ich war vorher auf 05 unterwegs und habe seit Anfang des Jahres eine 07er. Kein Vergleich! Nimm die neue, auch wenns im Säckel ein wenig schmerzt!

[OSM62]

Hallo Tüddel,

Du hast das 07er Model gefahren.
Ich war vorher auf 05 unterwegs und habe seit Anfang des Jahres eine 07er. Kein Vergleich! Nimm die neue, auch wenns im Säckel ein wenig schmerzt!

Das wäre auch auch meine Frage und mein Rat gewesen.

[speed300]

Hatte letztes Jahr eine 06er K1200S zur Probe gefahren und hatte mit heißem Motor auch mächtig Getriebegeräusche in den ersten drei Gängen! Wäre das 07 nicht verbessert worden, hätte ich mir keine gekauft! Das nun kein Bremskraftverstärker mehr zu Gange ist, finde ich auch besser.

Allerdings habe ich die goldene Mitte genommen: K1200R Sport - so handlich wie die R (da gleiche Basis) und guter Windschutz, sowie wie meiner Meinung nach (in Alusilber) top Optik.

Gruß

Dieter

[Tüddel]

ich danke Allen für die schnellen Antworten. Die Anmerkung von Achim
"auch wenn es im Säckel etwas schmerzt" hat mich doch etwas amüsiert.

Wenn ich mich nun dazu durchringen kann, werden wir bestimmt wieder hier von einander hören.

Bis dann und immer schön oben bleiben (das gilt natürlich nicht fürs Ehebett)

Rainer

[Raifi]

Rainer

Viel Spaß hier und mit Deiner Neuen, diejenigen die auf die 07Ausgabe gewechselt haben, haben Dir Deine Fragen ja schon beantwortet.
Was mir noch auffiel ist, daß wir schön langsam einen "Rainer-Fred" aufmachen können, ...........es werden immer mehr

[Martin]

hi tüddel,

ich hatte ien KR 05 und fahre jetzt eine KR 06. Der Unterschied zwischen diesen mopeds ist lediglich der, dass das kontantfahrruckeln verringert werden konnte. Meine 06er KR fährt wie der Teufel und ich bin restlos begeistert. Vor 2 Wochen fuhr ich eine KR 07 zur Probe. DU findest dieses Posting hier in diesem Forum.

Kurz und bündig. Für 11.500 bekommst du 06er Modelle mit weniger als 5.000km auf der Uhr oder für 12.500 Tagesanmeldungen, ebenfalls 06.

Mein Rat, schieß dir ne gebrauchte, denn der technische Unterschied ist relativ gering, du sparst aber 3500€ im Vergleich 07neu und 06 gebraucht.

xyz

[stormcloud]

Hallo,

bin 2005er und 2006er K´s zur Probe gefahren und hab´ jetzt die neue KR Sport aus 07.

Der Mehrpreis ist schmerzhaft, aber das deutlich angenehmere Getriebe und die Bremse ohne Bremskraftverstärker lassen ihn vergessen.

Also hier hat natürlich jeder eine andere Meinung - ich rate dir zu einem 2007er Modell.

Vielleicht kannst du beide Modelle (06/07) mal bei einer Probe fahrt vergleichen?



Viele Grüße von Josef

[FUFU]

Moin, moin!

Ich muss hier mal eine Lanze für die 05er R brechen. Ok, das Getriebe ist in den ersten drei Gängen laut beim Schalten, aber das Konstantfahrruckeln hält sich doch seeeehhhhr in Grenzen. Ist nicht mehr oder weniger, wie bei meiner damaligen 1300er Honda. Bin bisher 06er und 07er aus neugierde zur Probe gefahren und ich fand, dass meiner 05er mir immer noch am ehesten liegt. Ok, die neuen Modelle sind verbessert, modifiziert und verändert worden. Aber die 05er ist irgendwie ein Biest, eine Zicke und sie hat kleine Macken, aber auch Charme...
Der Motor geht wie der Hammer... Es ist Geschmackssache, aber ich liebe Motorräder mit Macken, denn diese machen für mich irgendwie den Charakter des Modells aus...

[Georg]

Moin, moin!

Ich muss hier mal eine Lanze für die 05er R brechen. Ok, das Getriebe ist in den ersten drei Gängen laut beim Schalten, aber das Konstantfahrruckeln hält sich doch seeeehhhhr in Grenzen. Ist nicht mehr oder weniger, wie bei meiner damaligen 1300er Honda. Bin bisher 06er und 07er aus neugierde zur Probe gefahren und ich fand, dass meiner 05er mir immer noch am ehesten liegt. Ok, die neuen Modelle sind verbessert, modifiziert und verändert worden. Aber die 05er ist irgendwie ein Biest, eine Zicke und sie hat kleine Macken, aber auch Charme...
Der Motor geht wie der Hammer... Es ist Geschmackssache, aber ich liebe Motorräder mit Macken, denn diese machen für mich irgendwie den Charakter des Modells aus...

Jawohl. Stimme Dir voll zu. Die erste BMW mit Charakter.
Das musste mal gesagt werden.


Georg - der seinem Freundlichen untersagt hat, neue Software auf seine auf 05er KR zu spielen

[stormcloud]

Also @ Tüddel:

Du solltest 05er, 06er und 07er zur Probe fahren.
Dann noch die verschiedenen Software-Versionen bis zur 8.xx testen und dann weißt du Bescheid.

Oder etwa nicht???



Viele Grüße von Josef

[Georg]

Also @ Tüddel:

Du solltest 05er, 06er und 07er zur Probe fahren.
Dann noch die verschiedenen Software-Versionen bis zur 8.xx testen und dann weißt du Bescheid.

Oder etwa nicht???

Viele Grüße von Josef

Definitiv nicht. Da gibt es einfach zu viele Streuungen.

Bei einer Gebrauchten: Probefahrt, wenn gut, kaufen.

Bei einer Neuen: Beten.

[stormcloud]

Bei einer Gebrauchten: Probefahrt, wenn gut, kaufen.

Bei einer Neuen: Beten.

Eine Kerze entzünden schadet nicht - aber besser Vier!!!