K1200R Sport -> 1. Prüfstandsdiagramm

[Wiphop]

Hi Timo,

los, gib Gas! Laß den Andreas noch mal ran. Mich interessiert auch, was aus soner 2007er KR rauszuholen ist ....

Steffen und Andreas brauchen doch sicherlich ein K-Projekt zum vorzeigen


Obwohl, bald müßten eigentlich Ergebnisse von WipHop vorliegen, ist zwar ne KS, aber kann ne Meßlatte sein!

Grüße

Sven

Grüß dich mein Sven,

bist ja doch nicht im Harz eingeschneit, die Ergebnisse kommen morgen.

Biker Gruß Axel

[Wiphop]

Jetzt stellt sich nur die Frage, ob ich den guten Andreas (bmwmotorradmeister HAI Motorradtechnik) nochmal ran lasse. Laut ihm sind noch 10PS drin. Reizen würde es mich schon ...

Hallo Timo,

was mich etwas wundert, ist der Knick bei ca. 5.000 UPM, fährst du nicht ein Akra Komplettsystem ?

Axel

[Fly_Eagle]

Hi Axel,

nein Timo hat nen Serienkrümmer und den Akra Hexagonal Slip On...

Grüße
Sven

Den Knick gleicht er definitiv durch eine gesunde Gashand aus

[timo]

Hi Sven,

fast richtig, ist der normale Akra-Titan mit Racing-Eater (der natürlich nur für die Messung und die Renne montiert wird ...). Wir sehen uns am TDD, aber diesmal komme ich mit der GS/R aufs Boxertreffen, wenn sich schon mal so hoher Besuch angemeldet hat.

@Axel
Ich liebe Kurven, deshalb stört mich auch der kleine Knick nicht besonders. Hauptsache danach brennt´s ordentlich ...

@Steffen
Wenn der Andreas wieder da ist, sollten wir mal telefonieren. Oben raus, von 8.000 - 11.000 U/min, da könnten 10 zusätzliche Pferde nicht schaden. Da muß er aber auch im Fahrversuch abstimmen, kombiniert Autobahn und Bremse.

[Wiphop]

Hi Sven,

fast richtig, ist der normale Akra-Titan mit Racing-Eater (der natürlich nur für die Messung und die Renne montiert wird ...).

Alles klar, das erklärt den kleinen Knick bei 5.000 UPM.

Hut ab 170 PS an der Kupplung mit einem serien nahen Bike.

[Siegerländer]

Ich denke, es ist Zeit für einen kleinen Zwischenbericht über unser 200 PS-Projekt.
Die letzten Monate waren ereignisreich, da Andreas(bmwmotorradmeister) und ich uns Ende letzten Jahres entschlossen haben, eine eigene Firma zu gründen.
Diese Firma existiert nun und beschäftigt sich hauptsächlich mit dem Tuning von Motorrädern der Marken BMW und Triumph. Im Laufe des Jahres wird noch eine dritte Marke hinzukommen.
Unser K-Projekt mußten wir aus Zeitgründen ruhen lassen, werden aber Anfang April mit der Entwicklung fortfahren, zumal wir letzte Woche endlich unsere Spezialnockenwellen erhalten haben.
Diese und auch alle weiteren Entwicklungen werden im eigenen Hause laufen, insbesondere die erforderliche Prüfstandsabstimmung einschließlich Kennfeldoptimierung.
Die Dienste der Firma DS Motorsport werden wir zukünftig nicht mehr in Anspruch nehmen.

Viel Erfolg !

[altersack]

Wir haben letzte Woche auf dem Prüfstand alles gegeben, einen Aufstand der Nachbarn provoziert und...sind mit unserem Projekt gescheitert !

Selbstverständlich könnten wir die Schuld für unseren Mißerfolg auf die schwülwarme Wetterlage zum Zeitpunkt der Abstimmungsarbeiten schieben, aber das wollen wir nicht.
Als Endtermin stand der heutige Tag fest, da die MO einen Fahrbericht unserer K im nächsten Sonderheft BMW-Motorräder bringen wird.
Andreas ist gerade auf dem Rückweg von Stuttgart und wird morgen Fotos und Diagramme einstellen.
Nur soviel sei verraten, auf dem MO-Prüfstand waren es noch ein paar Pferde weniger, das schwülwarme Wetter im Schwabenland, ihr versteht...

[OSM62]

Nur soviel sei verraten, auf dem MO-Prüfstand waren es noch ein paar Pferde weniger, das schwülwarme Wetter im Schwabenland, ihr versteht...

Auf dem Prüfstand fehlen immer ein paar PS, soweit ich das bis jetzt mit bekommen habe.

[Achim]

Da werden aber alle Mo Mopeds drauf gemessen.
Das ist normalerweise der Ammerschläger P 4 von Honda Stauch.
Die haben auch schon Serienbikes mit der angegebenen Leistung
gemessen.

Laut Herrn Stauch glänzt besonders die K-Reihe durch enorme Streuung.

[altersack]

Die haben auch schon Serienbikes mit der angegebenen Leistung gemessen.

...und getunte Bikes unter Serienleistung.

[Danone-qtreiber]

na ja, 195,8 PS sind doch eine beachtliche Leistung.

[timo]

na ja, 195,8 PS sind doch eine beachtliche Leistung.

... bei schwülwarmen Wetter ...

[Danone-qtreiber]

...das geht auf den Luftdruck...; zusätzlich soll die MO den Prüfstand in den Keller verlagert haben.

[bmwmotorradmeister]

na ja, 195,8 PS sind doch eine beachtliche Leistung.

... bei schwülwarmen Wetter ...

Bernd, gut geraten, unser bestes Ergebniss lag bei 199,2PS Die "fahrbare Version" bei ca. 197PS.
In Stuttgart waren es 192PS(Mittags)...
Ich denke 2 % Tolleranz zwischen den Prüfständen Stuttgart und Freudenberg kann man akzeptieren!
Gruß
Andreas

[tristan]

@bmwmotorradmeister

Schade das die Homepage noch nicht funst! Oder bin ich nicht clever genug!?!?!?!??

Gruß

Tristan....der nach Freudenberg spucken kann!