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An alle Superbike - "Lenker"!

Nachdem der Sommer ja einiges an Kilometern erlaubt hat, würde mich
Eure Meinung zum SBL interessieren!
Immer noch zufrieden?
Oder gar rückgebaut?

Schon vorab vielen Dank für Eure Berichte!!

Beste Grüsse
Helmut

Für Dich müßte doch ein

Normalbike Lenker

reichen , oder ?

Johannes, gerne mit Denkanstößen behilflich

Helmut hat geschrieben:An alle Superbike - "Lenker"!

Oder gar rückgebaut?

Beste Grüsse
Helmut

Ja, auf einen Mountainbikelenker.


Ich weiß, ist ein doofer Witz, aber jetzt mußte er sein.

Nee, kein doofer Witz Michael, das war schon gar nicht schlecht !

Gruß Johannes

Ich hätte es eigentlich wissen müssen.......

@Michael
Der war wirklich gut

@Johannes
Auch nicht übel

Es ist immer gut, starke Freunde hinter sich zu wissen!!

Gruss
Helmut

Da nich für !

Ein Freund, ein guter Freund.......(Lied anstimm)

Johannes

Ja, ja, wer solche Freunde hat, braucht keine Feinde mehr!

Helmut, was den SBL angeht, ich hab ihn jetzt seit 3.500 km drauf und den LKD draussen. Ich mag nix anderes mehr fahren!
Ich hatte mir ja ursprünglich die Fz1 wegen der Handlichkeit dazu gekauft.
So um hier mal eben ums Eck zu knallen!
Seit der Heckhöherlegung, dem SBL Umbau und dem entfernen des LKDs
fährt sich die S jetzt wie ein Fahrrad! Deshalb wird die FZ1 auch gerade wieder verkauft!
Optik ist Geschmackssache, aber Handling ist unschlagbar

kann mir mal einer erklären was an edinem superbike lenker anders ist als an dem normalo lenker?

ach, und noch eins: wieso legt man sich ein heck höher und was hat das für vorteile?

martin

xyz hat geschrieben:kann mir mal einer erklären was an edinem superbike lenker anders ist als an dem normalo lenker?

ach, und noch eins: wieso legt man sich ein heck höher und was hat das für vorteile?

martin

das motorrad wird handlicher. allerdings nur, wenn du es dir nicht zuuu hoch legst und auif Kosten der Stabilität

Johannes

... am besten gleich einen "dezenten" Apehanger

Die Vorteile:
- attraktives Design für stilgerechte Optik
- gutes Lenkverhalten durch ausgereifte Formen
- individuelles Outfit beginnt schon beim Lenkerumbau
- Lenkerwechsel ermöglicht bequemere Sitzposition

http://www.classic-cycle.de/oxid.php/si ... verchromt/

Gruss,
Jens

Artus,
Du hast vergessen zu erwähnen, dass sich das Problem der Achselnässe damit auch erledigt hat!

Achim hat geschrieben:Ja, ja, wer solche Freunde hat, braucht keine Feinde mehr!

Helmut, was den SBL angeht, ich hab ihn jetzt seit 3.500 km drauf und den LKD draussen. Ich mag nix anderes mehr fahren!
Ich hatte mir ja ursprünglich die Fz1 wegen der Handlichkeit dazu gekauft.
So um hier mal eben ums Eck zu knallen!
Seit der Heckhöherlegung, dem SBL Umbau und dem entfernen des LKDs
fährt sich die S jetzt wie ein Fahrrad! Deshalb wird die FZ1 auch gerade wieder verkauft!
Optik ist Geschmackssache, aber Handling ist unschlagbar

Ups! LKD dürfte ich bei mir nicht entfernen, der hatt mich schon ein paar mal kurvenausgangs gerettet
Aber die Heckhöherlegung als Umbau zum Fahrrad klingt interessant. Was wie womit Kurze Gebrauchsanweisung Achim
Dafür Dank voraus sagt Gerold

Servus Jungs,

LKD raus???
Was ist mit der Betriebserlaubnis bzw. Garantie??

Gruss
Helmut - Angsthase

Helmut hat geschrieben:Servus Jungs,

LKD raus???
Was ist mit der Betriebserlaubnis bzw. Garantie??

Gruss
Helmut - Angsthase

Servus Hase

alles verboten und nicht erlaubt,
aber tierisch gut!

Achim - Outlaw


@ Gerold

Bei der S brauchst ich den LKD definitiv nicht!
Ich war vorher auch erst sehr skeptisch,
hab mich aber von Boxer Olli überzeugen lassen.
Grundsätzlich ist der LKD ja dafür da, wenn bei max. Beschleunigung und schlechtem Untergrund das VR leicht wird, das Pendeln zu verhindern.
Da pendelt aber noch nix und wer mich kennt, weiss das ich mein Mopped nicht schiebe! Mit der Heckhöherlegung war die verstellbare Pack Parts Strebe in der längsten Einstellung gemeint!
Aber auch die ist leider ohne ABE

Achim hat geschrieben:

Servus Hase

alles verboten und nicht erlaubt,
aber tierisch gut!

Achim - Outlaw

Servus Achim,

dann muss ich wohl mal meinen ganzen Mumm zusammenkratzen!
Den LKD könnte ich nach neuesten Erfahrungen ganz gut am MTB gebrauchen!

Gruss
Helmut