zu wenig Licht.

[Vessi]

nö harald...mit der suzuki fahren wir grundsätzlich mit fernlicht...ausser nachts...

btw...hab's früher ...zigmal erlebt...(damals noch mit der haya...)
man fuhr auf einer kreuzung zu...da will einer losfahren und bleibt sofort wieder stehen,
weil er mich sieht...selber hat man schon die bremsung eingeleitet...

seit xenon hab ich sowas praktisch nicht mehr gehabt

[Lindenbaum]

nö harald...mit der suzuki fahren wir grundsätzlich mit fernlicht...ausser nachts...

btw...hab's früher ...zigmal erlebt...(damals noch mit der haya...)
man fuhr auf einer kreuzung zu...da will einer losfahren und bleibt sofort wieder stehen,
weil er mich sieht...selber hat man schon die bremsung eingeleitet...

seit xenon hab ich sowas praktisch nicht mehr gehabt

Kann ich bestätigen! Xenon suggeriert immer noch "Achtung! Hier kommt was schnelles auf Dich zu!"
Im Auto machen die notorischen Linksfahrer auch eher Platz, wenn der Xenon-Heini schneller fahren will!

Auch schert vor einem keiner mehr so schnell und leichtfertig aus!

[tom0779]

Ich habe irgendwie im Hinterkopf, dass es mal eine Fa. gab, bei der man für die K12/K13 ein Xenonkit kaufen konnte und auch gleich TÜV dafür bekam
(gegen Aufpreis natürlich).

Mir fällt aber die Fa. nicht mehr ein....

Bin aber noch schwer am überlegen

[Donnergrollen]

Dann darf ich mich also auf was dies betrifft auf dich berufen? Das Dir noch nichts passiert ist, das Du von nichts weisst ist dann meine Quelle im Rechtsstreit? Dat ist mir so im Moment zu wenig.

Ne, dat wär mir zu wenig, egal wie hell das Xenon deiner K strahlt.
Dann fahr ich doch lieber mit H7, vorsichtiger/gefährlicher/übersehbarer, egal wie man das sieht.

Jörg

PS: mal selbst nen "echten Rechtsstreit" wegen sowas vergleichbarem gehabt? Mal Hand auf's Herz, ja oder nein? Nein, dann verzweifelt jetzt schon mal an der Menschheit! Ich zitier nur: auf See und vor Gericht ist es gleich, man ist in Gottes Hand.
Von daher Viel Glück mit "Gottes-Xenon-Licht"!

Hat mir einen Totalschaden (K12S), 11 gebrochene Knochen und 9 Monate Krankschreibung eingebracht.
Seit ich eine Sportzblue verbaut habe, hat mir keiner mehr die Vorfahrt genommen.
Ist wohl eher eine Frage worauf man Wert legt, Körperliche Unversehrtheit oder StVO.

[Smarty]

Das ist ja erst einmal alles nachvollziehbar

So lange die Xenonlampen den Gegenverkehr nicht blenden ist das ja auch grundsätzlich vertretbar.
Ob das allerdings gewährleistet ist, ist wohl die Frage

[det_signum]

Hat mir einen Totalschaden (K12S), 11 gebrochene Knochen und 9 Monate Krankschreibung eingebracht.
Seit ich eine Sportzblue verbaut habe, hat mir keiner mehr die Vorfahrt genommen.
Ist wohl eher eine Frage worauf man Wert legt, Körperliche Unversehrtheit oder StVO.

Das tut mir echt leid für dich - hoffe du hast das hinter Dir gelassen.
Aber: war heute mit 6 hart gesottenen Bikern >300 Km über die Landstrasse unterwegs. Haben mich echt beeindruckt die Genossen, teils seit >45 Jahren am Bock unterwegs und keiner von denen hatte einen Angststreifen von mehr als 5 mm am Pneu. Keiner von denen vermisste auf Nachfrage LED oder Xenon, und der Einzige der uns bei hunderten von Kreuzungen gefährlich wurde war ein dämlicher Aprilia Fahrer der seine Rechtskurve nicht kriegte, fast 2 Meter auf unserer Spur war und nur durch viel Glück nicht zwei von uns abgeräumt hätte.
Man hätte ich gerne davon eine Video: ein super Beispiel wie man's nicht machen soll!
All die anderen 4-rädrigen haben sich heute (mal wieder) 1a verhalten!
Ich belass es vorher bei der Nightbreaker bis die White Hammer kommt, und suche weiter nach ner anständig aussehenden LED-TFL Lösung.
Gruss Jörg

[Smarty]

Prozentual gesehen sind Unfälle, die mit Xenon hätten verhindert werden können mit Sicherheit nicht nachweisbar.
Man kann ja auch nicht das Gegenteil behaupten.
Xenonscheinwerfer bieten mehr Helligkeit und werden deshalb wahrscheinlich grundsätzlich besser wahrgenommen.
Inwieweit das im Fall der Afälle hilft, ist eher nicht nachweisbar.
Logisch erscheint es zu sein.
Deshalb wird auch kein Xenonbenutzer die Gegenargumentation akzeptieren.

Wenn ich sehe, welche Voraussetzungen in Kfz erfüllt werden müssen um Xenon verwenden zu dürfen (Scheinwerferniveauregulierung, Scheinwerferreinigungsanlage), mache ich mir schon meine Gedanken, ob das im Motorrad einfach mal eben so eingebaut und verwendet werden sollte.

Die Zukunft ist aber sowieso LED Licht. Dann hat sich diese Diskussion erübrigt.


Heute ist mir auf der Tour aufgefallen, dass es offensichtlch einen neuen Trend zur Motorradjacke mit neongelben Applikationen gibt. Man kann davon halten was man will.
Aber Xenon ist dann total überflüssig

[Alex12349]

Ich find die Jacken mit dem Integrierten Neon schick, ne Weste schaut doof aus aber die Dinger 1a, nur werd ich meine Lederkombie jetzt nicht weg tun deswegen.
Ich habe die Bozzo zusatzscheinwerfer verbaut und bin zufrieden, gab schon mehrere Situationen wo der Gegenverkehr gerade nochmal die Kurve bekommen hat, denke es lag auch an den Zusatzscheinwerfern.


Alex

[thomashausms]

Hallo, also ich bin die K noch nie in der Nacht gefahren oder bei Dunkelheit, ich glaub aber, das das Orginallicht der K 1200 R besser ist, als das Orginallicht der R 1150 Rockster, welche ich vorher durch die Gegend gejagt habe.
Also, es gibt doch von Philips oder Osram andere Leutmittel, die auch mehr Licht ins Dunkel bringen sollen . Habt ihr da einen Plan ob die zu gebrauchen sind? Xenon ist mir zu heiß ehrlich gesagt.
Lg Thomas

[Smarty]

Die Lampe der KR ist aber auch nur ne bessere Funzel

Ich habe mal im Fernsehen einen Bericht über die alternativen Leuchtmittel gesehen.
Ich glaube Osram hatte "gewonnen".

[harry 1150]

Also ich fahre schon die 4.Saison mit Xenon ohne Probleme mit der Rennleitung und ich hoffe es bleibt so! Ich habe das Gefühl auf jeden Fall besser gesehen und wahrgenommen zu werden von den Dosenfahrern.Mal abgesehen von der erheblich besseren Ausleuchtung bei Nacht.Grund genug um auf Xenon auf keinen Fall zu mehr zu verzichten.Safety first
Gruß Harry

[Werner_München]

Also ich fahre schon die 4.Saison mit Xenon ohne Probleme mit der Rennleitung und ich hoffe es bleibt so! Ich habe das Gefühl auf jeden Fall besser gesehen und wahrgenommen zu werden von den Dosenfahrern.Mal abgesehen von der erheblich besseren Ausleuchtung bei Nacht.Grund genug um auf Xenon auf keinen Fall zu mehr zu verzichten.Safety first
Gruß Harry

Ja, aber wenn du mal

.. mit 6 hart gesottenen Bikern >300 Km über die Landstrasse unterwegs. Haben mich echt beeindruckt die Genossen, teils seit >45 Jahren am Bock unterwegs und keiner von denen hatte einen Angststreifen von mehr als 5 mm am Pneu. Keiner von denen vermisste auf Nachfrage LED oder Xenon...

mit wirklichen Bikern ne größere Tour machen würdest, dann....

[Smarty]

[stma]

Bitte hier noch eins bedenken. Die Xenon-Nachrüstsätze wirken deshalb so hell, weil sie in nicht dafür vorgesehen Scheinwerfern verwendet werden. Wenn ich mir z.B: das Original Xenon einer K1600 oder K1300GT so anschaue, ist das bei weitem nicht so hell!
Deshalb ist eine Tüv konforme Umrüstung mit dem Original Scheinwerfer unsere K12/13er Modell auch nicht möglich.

Gruß

Stefan

[det_signum]

Ja, aber wenn du mal

mit wirklichen Bikern ne größere Tour machen würdest, dann....

Ahja, Selbstüberschätzung tut keinem gut. Von der Sorte habe ich genug auflesen "dürfen". Welchen venösen Zugang wohin hättest du denn gern?
Ach Quatsch: wünsche natürlich auch Dir weiterhin gute Fahrt und immer genug Asphalt unterm Pneu.