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Hallo,

Dieser ist meiner erster Beitrag auf dieses Forum. Tut mir Leid: Deutsch ist nicht meine Hauptsprache (Ich bin Belgier), daher können Sie vielleicht einige Rechtschreibfehler finden.

Ich suche einen guten K12R. Am liebsten einer von 2007/2008 mit ASC, aber alles ab Fahrgestell ZN217## hat ASC nachrüstbar, korrekt?
Obwohl ich eigentlich ein reinrassiger Naked will, habe Ich jetzt auch einige K12R-Sport im Auge. Grund dafür? Es gibt zwei: (1) Preis, weil weniger schön deshalb billiger zu finden, (2) 1-2 Reise pro Jahr.
Für diese 1-2 Reise pro Jahr will Ich gerne eine gute Verkleidung haben. Mit Sozia auf Gelsitzbank, hohe Windscheibe, Handprotektoren, 2 Koffer und Topcase einige tkm machen.
Außerhalb diese Reisen fahr'Ich sehr gerne ohne Verkleidung, eben ohne kleine Windscheibe. Ich vertraue gerne auf die Bremsfunktion vom Fahrtwind.

Deshalb meine Frage: ist es für ein Hobbybastler machbar die R-Sport-Verkleidung zu entfernen und mit die richtigen Teile einen R zu bauen?

Es gibt einige Teile die nicht baugleich sind:
- Instrumententräger (aber unsicher ob zwangmäßig gewechselt worden muss), neu etwa 120 Euro
- einige kleine Plastikteile für Instrumenten, neu etwa 30 Euro (***)
- Verkleidung Vorderrad (Vorderradabdeckung + 2 Blenden für Radträger) (nicht erforderlich, nur Optik)
- Rahmenseitenverkleidung li/re (***)
- Lufteinlassverkleidung li/re (***)
- Scheinwerfer (***)
Die (***) Teile sind absolut notwendig, manche davon sind gebraucht auf ebay.de usw zu finden.

Hat jemand von Euch Erfahrungen damit gemacht?
Vielleicht noch Tipps oder Ratschläge?

Herzlichen Dank!
Gilles (Belgien)

Hallo Gilles,

zu der Verkleidung selbst kann ich nichts sagen.

Aber prüfe, ob Du durch den Umbau andere Reifenkennungen benötigst.

Ich hatte mal von Kawasaki die Bescheinigung bekommen, dass der Umbau der ZRX1200S mit der großen Verkleidung auf die "R" mit der kleinen möglich ist, aber einen anderen Vorderreifen benötigt.

gTa9000 hat geschrieben:Hallo,

Dieser ist meiner erster Beitrag auf dieses Forum. Tut mir Leid: Deutsch ist nicht meine Hauptsprache (Ich bin Belgier), daher können Sie vielleicht einige Rechtschreibfehler finden.

Nun, es gibt schlimmeres! Sollte ich Fehler finden, werde ich sie nett verpacken und zurück senden!
Willkommen im Forum!

gTa9000 hat geschrieben:...Vielleicht noch Tipps oder Ratschläge?...

Es gibt hier im Forum schon einige Hinweise, welche Rückrufe / Wartungsarbeiten an der Maschine durchgeführt worden sein sollen.
Da fällt mir vor allem der Steuerkettenspanner ein.

Siehe z. B.
viewtopic.php?f=16&t=6602277&hilit=Steuerkette#p9501114
viewtopic.php?f=1&t=6597869&start=15&hilit=steuerkette+r%C3%BCckruf

Jörg

gTa9000 hat geschrieben:Vielleicht noch Tipps oder Ratschläge?

Hallo Gilles, willkommen im Forum.

Ich fahre selbst eine K1200R Sport.

1. Glaubst du nicht auch, dass es dir bald stinken wird, zwei Mal im Jahr für die Reisen das ganze Zeug wieder anzubauen und danach wieder zurück zu bauen? Ehrlich...?!
2. Es ist ja nur eine Halbschale, und somit eigentlich genau das was du brauchst: etwas zwischen dem Schutz einer Vollschale für längere Reisen und dem Aussehen eines Nakedbikes für Tagestrips, von beidem das Beste.
3. Du gibst (viel) Geld aus UND hast immer wieder Aufwand.

Mein Ratschlag daher:
Spar dir das Geld und investiere es in Benzin, Reifen, Hotelübernachtungen.

Als "günstige" Methode könntest du eine zweite Scheibe kaufen, an einer Bandschleifmaschine in der Höhe kürzen und die Kante mit einem Gummiüberzug abrunden. Das bringt mehr Wind und sieht sauber aus. Um zu testen, wie sich das in etwa anfühlt, fährst du einfach mal einen Tag ohne Scheibe. Kleiner Aufwand - viel Erkenntnis.

Cheers!

Danke für die Antworte!

Inzwischen hab'Ich mich ein K13R aus Frankreich geholt.
Bin ganz und total glücklich damit. Die kleine Sportscheibe macht nicht viel, vielleicht kommt noch eine großere Tourenscheibe dabei, später.