Ölablassschraube Metallspänne vorhanden...

Die K 1200 R im allgemeinen.

Ölablassschraube Metallspänne vorhanden...

Beitragvon Lachsbrot » 04.03.2021, 17:57

Hallo,

bitte sagt mal, ist es normal, das Metalspänne an der Magnetablassschraube anliegt? scratch
Hatte das erste mal Öl & Filterwechsel gemacht.
Hatte mit meinen anderen Maschinen noch nie eine Magnetschraube gehabt, was somit mein Empfinden sicherlich beeinträchtigt.
Ist mir früher generell eigentlich noch nie aufgefallen. :D
Sind hier Toleranzen möglich.
KM 48000
Laut Vorbesitzer jedes Jahr Ölwechsel mit dem guten roten Modul 7100 10W40
https://www.motul.com/de/de/products/7100-10w40-4t-de
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Ölschraube 3.jpg
Ölschraube 2.jpg
Ölschraube 1.jpg
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Re: Ölablassschraube Metallspänne vorhanden...

Beitragvon Manni7 » 04.03.2021, 20:07

Sowas hab ich bei meinen Motorrädern noch nie gesehen. Ich warte meine Motorräder seit 30 Jahren selber. So viel Späne kenne ich nur von Zweitaktern.... :shock: . Ich hab bei meiner BMW aber noch keinen Ölwechsel gemacht, hab sie erst seit November.

Gruß
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Re: Ölablassschraube Metallspänne vorhanden...

Beitragvon Schrauber » 04.03.2021, 22:32

Für mich sieht das völlig normal aus, für 10Tkm, Motor und Getriebe mit dem selben Öl.
Gruß Dieter
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Re: Ölablassschraube Metallspänne vorhanden...

Beitragvon Riedbiker » 05.03.2021, 09:31

Diese kleinen Späne kann man noch als normal durchgehen lassen. Aber auf dem zweiten Bild, unten, das scheinen schon ziemliche Brocken zu sein. Die würde ich nicht unbedingt unter normal abtun.
Vielleicht kann Dir da ein Profischrauber auf Grund der langjährigen Erfahrung mit der K mehr dazu sagen.

Ich persönlich würde vermutlich jetzt mal weiterfahren. Den nächsten Ölwechsel auf den Winter vorziehen. Wenn dann wieder so Brocken drin sind, mal auf Verdacht das Getriebe ausbauen und genauestens begutachten bzw von einem Profi anschauen lassen
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Re: Ölablassschraube Metallspänne vorhanden...

Beitragvon Lachsbrot » 07.03.2021, 17:02

Ok. Ein herzliches Danke für eure Meinungen.
Werde dann einen Wechsel in 5-6 TKM machen.
Dann mal schauen, was anderes Magnetschraube hängt.
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